CN204037842U - 雷达桅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种雷达桅,包括桅杆主体、雷达设备平台,上述雷达设备平台安装于桅杆主体上,其特征在于:所述桅杆主体包括两根前支撑杆与两根后支撑杆;所述前支撑杆与后支撑杆的底部均设有三个以上的支撑肘板和一个固定上述支撑肘板的固定钢管。所述的前支撑杆与后支撑杆是直径为194cm,厚度为5cm,其技术效果是雷达桅的主体受风面积减少,结构更加牢固可靠,同时使得桅杆主体重量降低、减少了材料需求的同时也保证了雷达桅与甲板的连接强度;而且扩大钢管甲板处的承力面积,消除肘板的硬点;该雷达桅还降低对罗经甲板的加强要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种雷达桅。
背景技术
目前,大多数船还在使用传统的板架式雷达桅,这种板架式雷达桅的主体结构是用钢板切割,通过冷压加工和焊接制成。这样所用的钢材较多,而且加工麻烦。由于重量重,受风面积大,这样需要对它安装的罗经甲板需要专门的加强考虑。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种经济方便,安全稳定的雷达桅。
为了实现上述目的,本实用新型所设计的雷达桅,包括桅杆主体、雷达设备平台,上述雷达设备平台安装于桅杆主体上,其特征在于:所述桅杆主体包括两根前支撑杆与两根后支撑杆;所述前支撑杆与后支撑杆的底部均设有三个以上的支撑肘板和一个固定上述支撑肘板的固定钢管,上述固定钢管固定在支撑杆上,雷达桅的主体一般为无缝钢管组成,前支撑杆与后支撑杆底部的支撑肘板采用象脚设计把支撑杆固定在甲板上。所述的前支撑杆与后支撑杆是直径为194cm,厚度为5cm。
本实用新型得到的雷达桅,其技术效果是雷达桅的主体受风面积减少,结构更加牢固可靠,同时使得桅杆主体重量降低、减少了材料需求的同时也保证了雷达桅与甲板的连接强度;而且扩大钢管甲板处的承力面积,消除肘板的硬点;该雷达桅还降低对罗经甲板的加强要求。
附图说明
图1是实施例1的雷达桅的结构示意图;
图2是实施例1的雷达桅的侧面示意图。
图中:桅杆主体1、雷达设备平台2、前支撑杆3、后支撑杆4、支撑肘板5、固定钢管6。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1:
如图1所示,本实用新型提供的雷达桅,包括桅杆主体1、雷达设备平台2,上述雷达设备平台2安装于桅杆主体1上,所述桅杆主体1包括两根前支撑杆3与两根后支撑杆4;所述前支撑杆3与后支撑杆4的底部均设有三个以上的支撑肘板5和一个固定上述支撑肘板5的固定钢管6。
实施例2:
如图1所示,本实用新型提供的雷达桅,包括桅杆主体1、雷达设备平台2,上述雷达设备平台2安装于桅杆主体1上,所述桅杆主体1包括两根前支撑杆3与两根后支撑杆4;所述前支撑杆3与后支撑杆4的底部均设有三个以上的支撑肘板5和一个固定上述支撑肘板5的固定钢管6。为了使雷达桅的规格大小适用于7000吨的散货船,节省材料使用的同时让雷达桅结构更稳定,所述的前支撑杆3与后支撑杆4是直径为194cm,厚度为5cm。
Claims (2)
1.一种雷达桅,包括桅杆主体(1)、雷达设备平台(2),上述雷达设备平台(2)安装于桅杆主体(1)上,其特征在于:所述桅杆主体(1)包括两根前支撑杆(3)与两根后支撑杆(4);所述前支撑杆(3)与后支撑杆(4)的底部均设有三个以上的支撑肘板(5)和一个固定上述支撑肘板(5)的固定钢管(6)。
2.根据权利要求1所述的雷达桅,其特征在于:所述的前支撑杆(3)与后支撑杆(4)是直径为194cm,厚度为5cm。
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---|---|---|---|---|
CN106114759A (zh) * | 2016-06-20 | 2016-11-16 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种带独立辅桅的双翼式雷达桅结构 |
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2014
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GR01 | Patent grant | ||
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