CN203938974U - 后拉杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后拉杆，包括本体，所述的本体包括钢板、加强板、固定板和连接板，所述的钢板包括第一钢板和第二钢板，所述的加强板包括第一加强板和第二加强板，所述的连接板包括第一连接板和第二连接板，所述的固定板包括第一固定板和第二固定板，所述的第一钢板和第二钢板上部和下部分别通过第一固定板和第二固定板固定，所述的第一钢板和第二钢板右侧边和左侧边边分别通过第一连接板和第二连接板连接，所述的第一钢板和第二钢板结构相同，所述的第一钢板和第二钢板上分别设有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔内侧边分别设有第一加强板和第二加强板。本实用新型结构设计合理，特别适合用于桥梁挂篮主桁各部件的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种后拉杆，具体地说是一种用于桥梁建设的挂篮主桁用后拉杆。
技术背景
桥梁建设的挂篮主桁是通过后拉杆、连接杆和连接箱体连接而成，但是目前现有市场上的一些后拉杆，设计不合理，用于连接挂篮主桁各部件后，如果拆装下来要重新利用的话，其固定孔会破坏，而且后拉杆多为一根钢体结构，重量重，成本高，固定时候，要多个工人抬起来，组装不方便，而且在安装挂篮主桁时候，都是在高空，重量重的部件，造成安装的工人非常危险，不小心掉下去，就会造成重大安全事。
实用新型内容
本实用新型提供了一种后拉杆。
本实用新型的目的是解决现有市场上的一些后拉杆，设计不合理，用于连接挂篮主桁各部件后，如果拆装下来要从新利用的话，其固定孔会破坏，而且后拉杆多为一根钢体结构，重量重，成本高，固定时候，要多个工人抬起来，组装不方便，而且在安装挂篮主桁时候，都是在高空，重量重的部件，造成安装的工人非常危险，不小心掉下去，就会造成重大安全事故的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括本体，其特征在于所述的本体包括钢板、加强板、固定板和连接板，所述的钢板包括第一钢板和第二钢板，所述的加强板包括第一加强板和第二加强板，所述的连接板包括第一连接板和第二连接板，所述的固定板包括第一固定板和第二固定板，所述的第一钢板和第二钢板上部和下部分别通过第一固定板和第二固定板固定，所述的第一钢板和第二钢板右侧边和左侧边边分别通过第一连接板和第二连接板连接，所述的第一钢板和第二钢板结构相同，所述的第一钢板和第二钢板上分别设有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔内侧边分别设有第一加强板和第二加强板，所述的第一加强板和第二加强板中心设有第一加强板通孔和第二加强板通孔，所述的第一加强板通孔和第二加强板通孔分别与第一通孔和第二通孔连通。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，特别适合用于桥梁挂篮主桁各部件的连接，重复利用率高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3是图1中A-A的剖面结构图。
图4是图1中B-B的剖面结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
如图1所示，本实用新型包括本体，其特征在于所述的本体包括钢板、加强板、固定板和连接板，所述的钢板包括第一钢板8和第二钢板11，所述的加强板包括第一加强板7和第二加强板1，所述的连接板包括第一连接板4和第二连接板3，所述的固定板包括第一固定板2和第二固定板12，所述的第一钢板8和第二钢板11上部和下部分别通过第一固定板2和第二固定板12固定，所述的第一钢板8和第二钢板11右侧边和左侧边边分别通过第一连接板4和第二连接板3连接，所述的第一钢板8和第二钢板11结构相同，所述的第一钢板8和第二钢板11上分别设有第一通孔5和第二通孔9，所述的第一通孔5和第二通孔9内侧边分别设有第一加强板7和第二加强板1，所述的第一加强板7和第二加强板1中心设有第一加强板通孔6和第二加强板10通孔，所述的第一加强板通孔6和第二加强板通孔10分别与第一通孔5和第二通孔9连通。
所述的第一钢板8和第二钢板11上部和下部分别设有三块第一固定板8和三块第二固定板12。
所述的第一通孔5和第二通孔9分别设有二个。
所述的第一加强板7和第二加强板1分别有二块。
所述的第一连接板4和第二连接板3结构相同为弧形结构。
所述的第一钢板8和第二钢板11为“C”型结。
Claims (6)
1.后拉杆，包括本体，其特征在于所述的本体包括钢板、加强板、固定板和连接板，所述的钢板包括第一钢板和第二钢板，所述的加强板包括第一加强板和第二加强板，所述的连接板包括第一连接板和第二连接板，所述的固定板包括第一固定板和第二固定板，所述的第一钢板和第二钢板上部和下部分别通过第一固定板和第二固定板固定，所述的第一钢板和第二钢板右侧边和左侧边边分别通过第一连接板和第二连接板连接，所述的第一钢板和第二钢板结构相同，所述的第一钢板和第二钢板上分别设有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔内侧边分别设有第一加强板和第二加强板，所述的第一加强板和第二加强板中心设有第一加强板通孔和第二加强板通孔，所述的第一加强板通孔和第二加强板通孔分别与第一通孔和第二通孔连通。
2.根据权利要求1所述的后拉杆，其特征在于所述的第一钢板和第二钢板上部和下部分别设有三块第一固定板和三块第二固定板。
3.根据权利要求1所述的后拉杆，其特征在于所述的第一通孔和第二通孔分别设有二个。
4.根据权利要求1所述的后拉杆，其特征在于所述的第一加强板和第二加强板分别有二块。
5.根据权利要求1所述的后拉杆，其特征在于所述的第一连接板和第二连接板结构相同为弧形结构。
6.根据权利要求1所述的后拉杆，其特征在于所述的第一钢板和第二钢板为“C”型结构。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN203938974U true CN203938974U (zh) | 2014-11-12 |
Family
ID=51858301
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104088227A (zh) * | 2014-07-20 | 2014-10-08 | 华巧波 | 后拉杆 |
| CN104929053A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-09-23 | 金少平 | 一种菱形建筑架用连接盒 |
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2014
- 2014-07-20 CN CN201420399262.5U patent/CN203938974U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141112 Termination date: 20150720 |
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