CN204339267U - 发动机装配用翻转设备 - Google Patents

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贾盛军
李彪
谷春年
张启尧
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机装配用翻转设备，其中，该发动机装配用翻转设备包括：底座(6)，该底座(6)上固定设置有支撑架(5)；和翻转机构，该翻转机构由所述支撑架(5)支撑，该翻转机构包括摇把(3)和与该摇把(3)传动连接的安装座(4)，该安装座(4)用于固定安装发动机并能够在所述摇把(3)的驱动下转动。通过本实用新型提供的发动机装配用翻转设备，当转动摇把时，传动连接于摇把上的安装座可以带动固定连接在安装座上的发动机在某一平面内转动，能够方便地翻转发动机至任意角度，使得人工装配发动机变得省时省力，提高了装配效率。

Description

发动机装配用翻转设备
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种发动机装配用翻转设备。
背景技术
发动机是车辆的核心动力机构，是车辆领域技术最密集的关键部件，发动机的质量直接影响整车的质量。其中，发动机的质量不仅取决于每个零部件的质量，而且还取决于发动机装配的质量。通过发动机装配形成发动机的内在质量和外观质量。发动机装配的过程大体包括：在缸体上按顺序装曲轴连杆机构、机油传感器、平衡轴和凸轮轴以及右端盖组、飞轮以及风扇、点火系统、调速机构、燃油供给机构、进气系统、排气系统等(根据不同车辆，装配顺序以及安装部件有所不同)，可见，发动机装配的工作量大而装配工序需要精密准确。目前，针对批量装配发动机，已有成熟的发动机装配线技术与设备，可以大批量、自动化地装配发动机。
但是，针对小规模地装配、试装发动机或者维修发动机时，需要人工装配。而人工装配过程中，由于发动机的每个部件的装配位置及角度均不同，因此，很多时候都需要翻转很多次发动机的缸体才能完成装配。目前，翻转发动机的缸体的方法主要是通过天车或者人工的翻转发动机的缸体，而每次调用天车非常繁琐，而且翻转位置不一定是装配工能够舒服地进行装配的位置，另外，由于发动机具有很大的重量，而且随着装配过程的进展，发动机的重量越来越大。因此，人工装配发动机时，传统的翻转发动机的方法工作效率较低，装配工的劳动强度较大，从而不能很有效地保证发动机的试装质量。
因此，本技术领域需要提供一种人工装配发动机时，能够方便地将发动机翻转至所需角度的发动机装配用翻转设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种人工装配发动机时，能够方便地将发动机翻转至所需角度的发动机装配用翻转设备。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种发动机装配用翻转设备，其中，该发动机装配用翻转设备包括：底座，该底座上固定设置有支撑架；翻转机构，该翻转机构由所述支撑架支撑，该翻转机构包括摇把和与该摇把传动连接的安装座，该安装座用于固定安装发动机并能够在所述摇把的驱动下转动。
优选地，所述摇把的转动轴线垂直于所述安装座的转动轴线。
优选地，所述摇把与蜗杆固定连接，所述安装座和与所述蜗杆啮合的蜗轮固定连接。
优选地，所述摇把通过锥齿轮机构传动连接于所述安装座。
优选地，所述安装座为法兰。
优选地，所述发动机装配用翻转设备还包括锁止装置，该锁止装置用于与所述安装座相配合，以能够将所述安装座锁止在预定角度的位置。
优选地，所述支撑机构还包括设置在所述底座底部的行走机构。
优选地，该发动机装配用翻转设备还包括设置在所述底座或支撑架上的推把。
优选地，该发动机装配用翻转设备还包括设置在所述底座或支撑架上的工具盘，用于放置装配发动机的工具。
通过上述技术方案，当转动摇把时，传动连接于摇把的安装座可以带动固定连接在安装座上的发动机转动，能够方便地翻转发动机至所需的角度，使得人工装配发动机变得省时省力，提高了装配效率。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的具体实施方式的示意性主视图。
图2是本实用新型的具体实施方式的示意性右视图。
附图标记说明
1 蜗杆     2 蜗轮
3 摇把     4 安装座
5 支撑架   6 底座
7 轮子     8 连杆
9 工具盘
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种发动机装配用翻转设备，该发动机装配用翻转设备包括底座6和在该底座6上固定设置的支撑架5。底座6与支撑架5可以具有合适的结构尺寸，以能够使发动机装配用翻转设备稳定地放置于地面上进行发动机装配，起到稳定和支撑设备的作用即可。
另外，该发动机装配用翻转设备还包括翻转机构，该翻转机构包括摇把3和与该摇把3传动连接的安装座4，该安装座4用于固定安装发动机并能够在所述摇把3的驱动下转动。其中，摇把3可以是本技术领域公知的任意形式，如方向盘式或者摇柄式。
通过本实用新型提供的发动机装配用翻转设备，当转动摇把3时，传动连接于摇把3的安装座4可以带动固定连接在安装座4上的发动机转动，能够方便地翻转发动机至所需的角度，使得人工装配发动机变得省时省力，提高了装配效率。
在本实用新型中，摇把3的转动轴线与安装座4的转动轴线之间的夹角可以根据具体的安装空间而加以选择，可以是0°、90°或者其他角度，本领域技术人员可以根据具体需要进行设计。
其中，作为本实用新型的优选实施方式，摇把3的转动轴线可以垂直于所述安装座4的转动轴线。
另外，摇把3和安装座4的传动连接可以通过多种方式来实现。例如，参照图1和图2，翻转机构的传动方式为通过蜗轮蜗杆机构进行传动，即所述摇把3与蜗杆1固定连接，所述安装座4和与所述蜗杆1啮合的蜗轮2固定连接。蜗杆传动是轴线交错角为90°的典型例子，具有单级传动比大而能够传递较大的动力，以及具有传动平稳、震动和冲击较小的优点，适合用于间歇工作。另外，由于蜗杆传动还具有自锁功能，因此，能够将发动机转动一定角度之后，对发动机进行定位而不再转动。本实用新型不限制蜗轮蜗杆机构的类型，可以是本领域中的任何形式的蜗轮蜗杆机构，例如，蜗杆按形状可以是圆柱蜗杆、球面蜗杆或者是锥蜗杆，按蜗轮与蜗杆的旋转方向可以是右旋蜗杆，也可以是左旋蜗杆。
摇把3和安装座4的传动连接并不限于此，例如摇把3可以通过锥齿轮机构(未图示)传动连接于安装座4。由于锥齿轮机构的功能与蜗轮蜗杆机构的功能相似，在此不再赘述。另外，本实用新型不限制锥齿轮机构的类型，可以是直线齿锥齿轮、斜齿锥齿轮或者曲线齿锥齿轮，本领域技术人员可以根据具体需要进行选择即可。
另外，安装座4可以采用各种适当的形式，只要能够稳定地将发动机连接于该发动机装配用翻转设备上即可。而优选地，参照图1和图2，安装座4为法兰。如图2中所示，法兰设置在固定连接于蜗轮2的连杆8上，发动机通过法兰连接于发动机装配用翻转设备上，当摇把3带动传动连接于摇把3上的法兰做旋转运动，从而发动机也能够转动。
进一步地，本实用新型提供的发动机装配用翻转设备还可以包括锁止装置(未图示)，该锁止装置用于与安装座4相配合，以能够将安装座4锁止在预定角度的位置，防止发动机在装配过程中转动而导致不能正常进行装配工作以及安全事故的发生，从而提高发动机装配过程的安全性。需要说明的是，锁止装置可以采用各种适当的形式，只要确保发动机在装配过程中不转动即可。例如，锁止装置可以为锁止带、锁止销等，只要能够将安装座4锁止即可。
另外，为了能够移动发动机装配用翻转设备，该发动机装配用翻转设备还可以包括设置在底座6底部的行走机构。参照图1和图2，本实用新型提供的发动机装配用翻转设备，在底座6底部设置了轮子7。更具体地，轮子7可以是具有锁定功能的轮子7，或者另有锁定装置或者在该发动机装配用翻转设备上设置锁定装置，防止该发动机装配用翻转设备自行移动。
进一步地，为了更便于移动该发动机装配用翻转设备，该发动机装配用翻转设备还可以包括设置在底座6或支撑架5上的推把，工作人员可以通过手握该推把掌握该发动机装配用翻转设备的移动方向，可以相对快速地移动至预定的位置。
另外，参照图1和图2，该发动机装配用翻转设备还可以包括设置在底座6或支撑架5上的工具盘9，用于放置装配发动机的工具。由于发动机由多种零部件构成，每一种零部件都需要相应的工具进行安装，当在该发动机装配用翻转设备上设置工具盘9时，可以集中工具，便于获取所需的工具进行装配，一定程度上提高了装配速率。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种发动机装配用翻转设备，其特征在于，该发动机装配用翻转设备包括：
底座(6)，该底座(6)上固定设置有支撑架(5)；和
翻转机构，该翻转机构由所述支撑架(5)支撑，该翻转机构包括摇把(3)和与该摇把(3)传动连接的安装座(4)，该安装座(4)用于固定安装发动机并能够在所述摇把(3)的驱动下转动。
2.根据权利要求1所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，所述摇把(3)的转动轴线垂直于所述安装座(4)的转动轴线。
3.根据权利要求2所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，所述摇把(3)与蜗杆(1)固定连接，所述安装座(4)和与所述蜗杆(1)啮合的蜗轮(2)固定连接。
4.根据权利要求2所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，所述摇把(3)通过锥齿轮机构传动连接于所述安装座(4)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，所述安装座(4)为法兰。
6.根据权利要求1-4中任意一项所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，所述发动机装配用翻转设备还包括锁止装置，该锁止装置用于与所述安装座(4)相配合，以能够将所述安装座(4)锁止在预定角度的位置。
7.根据权利要求1所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，所述支撑机构还包括设置在所述底座(6)底部的行走机构。
8.根据权利要求7所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，该发动机装配用翻转设备还包括设置在所述底座(6)或支撑架(5)上的推把。
9.根据权利要求1所述的发动机装配用翻转设备，其特征在于，该发动机装配用翻转设备还包括设置在所述底座(6)或支撑架(5)上的工具盘(9)，用于放置装配发动机的工具。
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