CN204309571U - 一种汽车天窗密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车天窗密封条,所要解决的问题是:天窗位于车顶,是出现紧急情况时良好的逃生通道,其通常由电子控制系统操纵,但是汽车天窗并没有设置人们徒手能够打开的方法;本实用新型的技术要点是:密封条由O形密封圈和带防滑边的U形密封条组成;所述O形密封圈的一端外表面为结合平面,所述结合平面内设置有结合电磁铁;所述带防滑边的U形密封条U形内侧对称设置有端部朝向底部的防滑边,在U形的一个支脚内设置有与结合电磁铁相配合的支脚电磁铁,U形支脚内还设置有金属加强筋。本实用新型的有益效果是:在遇险时,若车内电控系统未失灵,可通过电控系统操作天窗开闭;若电控系统短路电磁铁自动失电,密封条脱落,车内乘员可以徒手将天窗打开。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗技术领域,尤其是一种在车厢内外气压不均时能够使被困者安全脱离汽车的汽车安全天窗密封条。
背景技术
随着城市的发展,立交桥、地下通道等快捷道路越来越多。目前这样的快捷道路都有低于地平面的洼地,并在该洼地设有排水口。由于排水口的排水量是一定的,当出现极端天气如大暴雨出现时,该洼处地的排水量远远小于洼处地的积水量,在该洼地形成一定深度的积水,这时底盘较低的小汽车通过积水较深的洼处地时,可能会相继出现熄火、甚至淹没车顶的情况,危胁车乘人员的安全。
在积水淹没车顶后,车内外压力不均,车外水压远远大于车内空气压力导致无法打开车门,甚至导致电子控制系统失灵,使车门与天窗完全封闭无法打开。
天窗位于车顶,是出现紧急情况时良好的逃生通道,其通常由电子控制系统操纵,但是汽车天窗并没有设置人们徒手能够打开的方法。
发明内容
本实用新型的目的是提供种在车厢内外气压不均时能够使被困者安全脱离汽车的汽车安全天窗密封条。
本实用新型的技术方案是:密封条由O形密封圈1和带防滑边的U形密封条组成;所述O形密封圈的一端外表面为结合平面,所述结合平面内设置有结合电磁铁;所述带防滑边的U形密封条U形内侧对称设置有端部朝向底部的防滑边,在U形的一个支脚内设置有与结合电磁铁相配合的支脚电磁铁,U形支脚内还设置有金属加强筋。
本实用新型的有益效果是:在遇险时,若车内电控系统未失灵,可以通过电控系统操作天窗开闭;若电控系统短路电磁铁自动失电,密封条脱落,车内乘员可以徒手将天窗打开。本实用新型还具有结构简单,操作简便,可靠性高等特点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,密封条由O形密封圈1和带防滑边的U形密封条2组成;所述O形密封圈的一端外表面为结合平面,所述结合平面内设置有结合电磁铁3;所述带防滑边的U形密封条U形内侧对称设置有端部朝向底部的防滑边6,在U形的一个支脚内设置有与结合电磁铁相配合的支脚电磁铁4,U形支脚内还设置有金属加强筋5。
Claims (1)
1.一种汽车天窗密封条,其特征在于:密封条由O形密封圈和带防滑边的U形密封条组成;所述O形密封圈的一端外表面为结合平面,所述结合平面内设置有结合电磁铁;所述带防滑边的U形密封条U形内侧对称设置有端部朝向底部的防滑边,在U形的一个支脚内设置有与结合电磁铁相配合的支脚电磁铁,U形支脚内还设置有金属加强筋。
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CN201420707331.4U CN204309571U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种汽车天窗密封条 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110774559A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-02-11 | 长沙永昌车辆零部件有限公司 | 一种仿布式汽车门框密封条及其制备工艺 |
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2014
- 2014-11-24 CN CN201420707331.4U patent/CN204309571U/zh not_active Expired - Fee Related
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