CN106638499A - 一种地下车库防水闸门 - Google Patents

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张开会
张火生
汪玉平
赵毅
王管全
滕茜茜
张志强
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    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B7/00Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
    • E02B7/20Movable barrages; Lock or dry-dock gates
    • E02B7/40Swinging or turning gates
    • E02B7/44Hinged-leaf gates
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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Abstract

本发明公开了一种地下车库防水闸门,具有:挡水面板,其与车库出入口铰接,挡水面板能够翻转从而封闭或打开车库出入口;驱动机构,能够驱动挡水面板翻转,能有效防止暴雨后大量积水入侵车库造成车辆及设施的财产损失。

Description

一种地下车库防水闸门
技术领域
本发明属于地下车库配套设施技术领域,尤其涉及一种地下车库防水闸门。
背景技术
传统地下车库出入口大多为开放式结构。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:暴雨容易导致大量积水入侵地下车库内,造成车辆及设施的财产损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能有效防止暴雨导致的大量积水入侵地下车库造成车辆及设施的财产损失的地下车库防水闸门。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种地下车库防水闸门,具有:
挡水面板,其与车库出入口铰接,所述挡水面板能够翻转从而封闭或打开所述车库出入口;
驱动机构,能够驱动所述挡水面板翻转。
所述挡水面板的底部铰接在所述车库出入口的地面上。
所述挡水面板的宽度与所述车库出入口的宽度相适配。
所述驱动机构为液压缸,所述液压缸的活塞杆与所述挡水面板的内侧面铰接。
所述车库出入口的地面上还设有凹槽,所述挡水面板通过翻转能够收容入所述凹槽内。
所述凹槽的深度与所述挡水面板的厚度相适配。
所述凹槽内还设有安装槽,所述液压缸安装在所述安装槽内,所述液压缸的缸体与所述安装槽铰接。
所述凹槽内还固定安装有铰接座,所述挡水面板与所述铰接座铰接。
所述挡水面板采用不锈钢整体面板。
所述面板两侧端及底部安装有封水装置。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,暴雨发生时可通过遥控或远程控制升起挡水面板,有效防止大量积水入侵车库内造成车辆及设施的财产损失;车辆可以通过遥控或远程操作出入车库,挡水板采用不锈钢整体面板,结构强度牢靠。关闭装置时,挡水面板与地面平齐,安全便捷。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的地下车库防水闸门的结构示意图;
上述图中的标记均为:1、车库出入口,11、凹槽,111、安装槽,2、挡水面板,3、液压缸。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
参见图1,一种地下车库防水闸门,具有:
挡水面板,其与车库出入口铰接,挡水面板能够翻转从而封闭或打开车库出入口;
驱动机构,能够驱动挡水面板翻转。
挡水面板的底部铰接在车库出入口的地面上。
挡水面板的宽度与车库出入口的宽度相适配。
驱动机构为液压缸,液压缸的活塞杆与挡水面板的内侧面铰接。驱动机构也可以采用其他驱动形式,如连杆机构、气缸等。
车库出入口的地面上还设有凹槽,挡水面板通过翻转能够收容入凹槽内。
凹槽的深度与挡水面板的厚度相适配。
凹槽内还设有安装槽,液压缸安装在安装槽内,液压缸的缸体与安装槽铰接。
凹槽内还固定安装有铰接座,挡水面板与铰接座铰接。
挡水面板采用不锈钢整体面板。
面板两侧端及底部安装有封水装置。
采用上述的结构后,暴雨发生时可通过遥控或远程控制升起挡水面板,有效防止大量积水入侵车库内造成车辆及设施的财产损失;车辆可以通过遥控或远程操作出入车库,挡水板采用不锈钢整体面板,结构强度牢靠。关闭装置时,挡水面板与地面平齐,安全便捷。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地下车库防水闸门,其特征在于,具有:
挡水面板,其与车库出入口铰接,所述挡水面板能够翻转从而封闭或打开所述车库出入口;
驱动机构,能够驱动所述挡水面板翻转。
2.如权利要求1所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述挡水面板的底部铰接在所述车库出入口的地面上。
3.如权利要求2所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述挡水面板的宽度与所述车库出入口的宽度相适配。
4.如权利要求3所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述驱动机构为液压缸,所述液压缸的活塞杆与所述挡水面板的内侧面铰接。
5.如权利要求4所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述车库出入口的地面上还设有凹槽,所述挡水面板通过翻转能够收容入所述凹槽内。
6.如权利要求5所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述凹槽的深度与所述挡水面板的厚度相适配。
7.如权利要求6所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述凹槽内还设有安装槽,所述液压缸安装在所述安装槽内,所述液压缸的缸体与所述安装槽铰接。
8.如权利要求7所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述凹槽内还固定安装有铰接座,所述挡水面板与所述铰接座铰接。
9.如权利要求8所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述挡水面板采用不锈钢整体面板。
10.如权利要求9所述的地下车库防水闸门,其特征在于,所述面板两侧端及底部安装有封水装置。
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