CN204304483U - 一种太阳能多功能便民公交站 - Google Patents

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汪奎
卫荣平
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Abstract

本实用新型公开了一种太阳能多功能便民公交站,包括DSP微控制器、串口通信电路和太阳能光伏阵列;所述DSP微控制器的输入端接有无线接收模块、温度传感器和电压电流检测电路,所述DSP微控制器的输出端接有显示器和蓄电池充放电保护电路;所述蓄电池充放电保护电路的输入端接有DC/DC变换电路,所述蓄电池充放电保护电路的输出端接有蓄电池;所述蓄电池的输出端接有LED照明和电压转换电路;所述电压转换电路的输出端接有第一USB接口电路、第二USB接口电路和第三USB接口电路,本实用新型设计新颖,清洁环保,具有显示各路公交车距离本站距离和紧急情况下利用太阳能蓄电池快速给手机充电的功能,功能完备,实用性强。

Description

一种太阳能多功能便民公交站
技术领域
本实用新型属于太阳能发电技术领域,具体涉及一种太阳能多功能便民公交站。
背景技术
城市公交是与我们每个人都息息相关的交通工具,无论是上班还是出行,都是必不可少的一种交通工具,但是现如今城市中随着人口越来越集中,生活方式的快捷化,我们的生活节奏越来越快,在公交车站等车时,来回的张望,寻找自己需要的公交车很麻烦,不知道什么时候车会来,一旦来了一辆没有及时发现,则必须等下一辆,浪费了时间,所以,需要一种能够时时刻刻记录公交车位置信息的系统,让我们可以实时的掌握所等车辆的位置信息,避免错过所等车辆,每到一站都能掌握到最新的公交车位置,做好部署,选择最快的乘车路线。而且,当我们外出时,也偶尔会遇到手机电量不足的情况,这时候就很麻烦,不能回家充电,由于有急事或者别的原因,需要等车时,就大大的浪费了办事效率,公交车站可以设计为太阳能电池板阵列的多功能公交站台,环保节能将所得电能储存在蓄电池中,一方面为公交显示系统供电,另外也可以为手机进行充电,低碳生活,利用环保型能源很有实用价值。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种太阳能多功能便民公交站,其设计新颖,清洁环保,具有显示各路公交车距离本站距离和紧急情况下利用太阳能蓄电池快速给手机充电的功能,功能完备,实用性强,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:包括DSP微控制器、与DSP微控制器相接且用于串口传输数据的串口通信电路和用于将太阳能资源转化为电能的太阳能光伏阵列;所述DSP微控制器的输入端接有用于实时接收各路公交车通过无线网络发送过来距离本站实际距离的无线接收模块、用于实时采集周围环境温度的温度传感器和用于实时检测太阳能光伏阵列变换过来的电压电流数据的电压电流检测电路,所述DSP微控制器的输出端接有用于实时显示各路公交车距离本站距离的显示器和用于控制保护蓄电池充放电信号平稳的蓄电池充放电保护电路;所述蓄电池充放电保护电路的输入端接有将太阳能光伏阵列变换的电能滤波升降压变换的DC/DC变换电路,所述蓄电池充放电保护电路的输出端接有用于将太阳能光伏阵列变换的多余电能储存且用于给回路各个模块供电的蓄电池;所述电压电流检测电路和所述DC/DC变换电路的输入端均与太阳能光伏阵列相接;所述蓄电池的输出端接有用于夜晚方便乘客给公交站照明的LED照明和用于将蓄电池输出的直流电压转换成供5V直流电压的电压转换电路;所述电压转换电路的输出端接有用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第一USB接口电路、用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第二USB接口电路和用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第三USB接口电路。
上述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述DSP微控制器为TMS320F2812的DSP微控制器。
上述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述温度传感器为DS18B20温度传感器。
上述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述电压电流检测电路为LM393运算比较器。
上述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述无线接收模块为GPS无线定位器。
上述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述显示器为500mm*500mm的LED点阵屏。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型系统低碳环保、功能完善、成本低和性能可靠。
2、本实用新型通过设置型号为LM393运放比较的信号采集光伏阵列电压信号,所得电压精度高,信号稳定,抗干扰性强。
3、本实用新型通过设置型号为GPS无线定位置记录公交车位置信息,所得数据位置信息精度高,电路设计简单,安全可靠。
4、本实用新型通过DSP处理器采集电压电流信号,采用TMS320F2812控制蓄电池充放电保护电路,并显示车辆位置信息,控制精度高,功耗低,处理及运算速度快速,系统完整。
5、本实用新型结构简单、设计合理、安全便携、功能完备,使用效果好,实用性强,便于推广使用。
综上所述,本实用新型设计新颖,结构简单,清洁环保,具有显示各路公交车距离本站距离和紧急情况下利用太阳能蓄电池快速给手机充电的功能,功能完备,实用性强,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型各电路的电路连接关系示意图。
附图标记说明:
1—DSP微控制器;       2—串口通信电路;       3—无线接收模块;
4—太阳能光伏阵列;    5—温度传感器;         6—电压电流检测电路;
7—DC/DC变换电路;     8—蓄电池充放电保护电路;
9—显示器;            10—LED照明;           11—蓄电池;
12—电压转换电路;     13—第一USB接口电路;
14—第二USB接口电路;         15—第三USB接口电路。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括DSP微控制器1、与DSP微控制器1相接且用于串口传输数据的串口通信电路2和用于将太阳能资源转化为电能的太阳能光伏阵列4;所述DSP微控制器1的输入端接有用于实时接收各路公交车通过无线网络发送过来距离本站实际距离的无线接收模块3、用于实时采集周围环境温度的温度传感器5和用于实时检测太阳能光伏阵列变换过来的电压电流数据的电压电流检测电路6,所述DSP微控制器1的输出端接有用于实时显示各路公交车距离本站距离的显示器9和用于控制保护蓄电池充放电信号平稳的蓄电池充放电保护电路8;所述蓄电池充放电保护电路8的输入端接有将太阳能光伏阵列4变换的电能滤波升降压变换的DC/DC变换电路7,所述蓄电池充放电保护电路8的输出端接有用于将太阳能光伏阵列4变换的多余电能储存且用于给回路各个模块供电的蓄电池11;所述电压电流检测电路6和所述DC/DC变换电路7的输入端均与太阳能光伏阵列4相接;所述蓄电池11的输出端接有用于夜晚方便乘客给公交站照明的LED照明10和用于将蓄电池输出的直流电压转换成供5V直流电压的电压转换电路12;所述电压转换电路12的输出端接有用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第一USB接口电路13、用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第二USB接口电路14和用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第三USB接口电路15。
本实施例中,所述DSP微控制器1为TMS320F2812的DSP微控制器。
本实施例中,所述温度传感器5为DS18B20温度传感器。
本实施例中,所述电压电流检测电路6为LM393运算比较器。
本实施例中,所述无线接收模块3为GPS无线定位器。
本实施例中,所述显示器9为500mm*500mm的LED点阵屏。
本实用新型使用时,通过太阳能光伏阵列4收集太阳能,将太阳能转换成电能,清洁无污染,一路经过DC/DC变换电路7变换成蓄电池可接收的充放电电压电流,采用蓄电池充放电保护电路8对蓄电池予以保护,另一路经过电压电流检测电路6采集电压电流值保护DSP微处理器,温度传感器5采集周围环境的温度值通过显示器显示实时的温度,方便市民实时查看温度信息,蓄电池存储的电能夜晚给公交站台供电照明,且提供三个USB5V供电接口,方便路上的行人手机关机时紧急快速的充电且不冲突不用排队等待,无线接收模块实时采集各路公交车距离本站的距离,显示在显示器上,方便等车的乘客排队等车,功能完善,且使用太阳能免费提供给市民,便民利民,清洁无污染。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:包括DSP微控制器(1)、与DSP微控制器(1)相接且用于串口传输数据的串口通信电路(2)和用于将太阳能资源转化为电能的太阳能光伏阵列(4);所述DSP微控制器(1)的输入端接有用于实时接收各路公交车通过无线网络发送过来距离本站实际距离的无线接收模块(3)、用于实时采集周围环境温度的温度传感器(5)和用于实时检测太阳能光伏阵列变换过来的电压电流数据的电压电流检测电路(6),所述DSP微控制器(1)的输出端接有用于实时显示各路公交车距离本站距离的显示器(9)和用于控制保护蓄电池充放电信号平稳的蓄电池充放电保护电路(8);所述蓄电池充放电保护电路(8)的输入端接有将太阳能光伏阵列(4)变换的电能滤波升降压变换的DC/DC变换电路(7),所述蓄电池充放电保护电路(8)的输出端接有用于将太阳能光伏阵列(4)变换的多余电能储存且用于给回路各个模块供电的蓄电池(11);所述电压电流检测电路(6)和所述DC/DC变换电路(7)的输入端均与太阳能光伏阵列(4)相接;所述蓄电池(11)的输出端接有用于夜晚方便乘客给公交站照明的LED照明(10)和用于将蓄电池输出的直流电压转换成供5V直流电压的电压转换电路(12);所述电压转换电路(12)的输出端接有用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第一USB接口电路(13)、用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第二USB接口电路(14)和用于供各类5V直流电压且为USB接口的用电设备充电的第三USB接口电路(15)。
2.按照权利要求1所述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述DSP微控制器(1)为TMS320F2812的DSP微控制器。
3.按照权利要求1所述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述温度传感器(5)为DS18B20温度传感器。
4.按照权利要求1所述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述电压电流检测电路(6)为LM393运算比较器。
5.按照权利要求1所述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述无线接收模块(3)为GPS无线定位器。
6.按照权利要求1所述的一种太阳能多功能便民公交站,其特征在于:所述显示器(9)为500mm*500mm的LED点阵屏。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105604350A (zh) * 2016-02-19 2016-05-25 陆玉正 一种基于光伏发电的电子墨水多功能公交站台
CN105762920A (zh) * 2016-05-04 2016-07-13 广州硕耐节能光电技术有限公司 分布式光伏供电系统
RU178550U1 (ru) * 2016-08-31 2018-04-06 Роман Олегович Моисеев Информационное табло для мест остановки транспорта

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