CN204297219U - 行走式缠绕机的转向车头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种行走式缠绕机的转向车头，所述行走式缠绕机包括转向部和车体部，转向部处在车体部之前，所述行走式缠绕机还设有前部保护圈，其特征在于所述前部保护圈固定在转向部的车架上。本实用新型将前部保护圈固定到转向部上，使得既能保持以往前部保护圈对转向部重要部件的保护功能，又能减小车体部的长度尺寸，提高行走式缠绕机的行走变向灵敏性；本实用新型的前部保护圈是转向部的一部分，能够转向，在碰到障碍物时，前部保护圈能变向缓冲，车体部不直接受到冲击，能减轻整车受到的冲击震动，本实用新型还能通过感应器感应到缠绕机发生碰撞，为缠绕机及时刹车提供信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及行走式缠绕机。
背景技术
缠绕机是包装机械领域中的一种机械设备，它用于对物品表面缠绕包装膜。对于较大体积的物品缠绕，采用行走式缠绕机对物品进行绕膜。行走式缠绕机是种自动行走设备，包括转向部和车体部，行走式缠绕机设置前部保护圈，前部保护圈固定在车体部上，在缠绕机行走碰到障碍物时可对转向部的重要部件起保护作用。但这种结构，在碰到障碍物时车体部直接受到冲击，而且，车体尺寸大，行走变向不够灵敏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行走式缠绕机的转向车头，既能保护转向部重要部件又能提高行走式缠绕机的行走变向灵敏性，也能在碰到障碍物时减轻车体受到的冲击。为此，本实用新型采用以下技术方案：
行走式缠绕机的转向车头，所述行走式缠绕机包括转向部和车体部，转向部处在车体部之前，所述行走式缠绕机还设有前部保护圈，其特征在于所述前部保护圈固定在转向部的车架上。
在采用上述技术方案的基础上，本实用新型还可采用以下进一步的技术方案：
在转向部中设有感应器，所述感应器或与其固定连接的部件被弹性部件支撑使感应器被活动安装在转向部上，所述感应器用于感应转向部的车架或与所述车架固定连接的部件相对于感应器的向后运动。
所述感应器处在转向部的后部。
所述转向部的后部具有两个相对于转向部中线对称的感应器安装架安装区域，在感应器安装架安装区域中均按装有所述感应器安装架，在两个安装架上相对于转向部中线对称地安装有感应器。
所述转向部的后部具有两个相对于转向部中线对称的三角区域或梯形区域，感应器安装架的前部也呈相适配的三角形状或梯形形状，在所述三角区域或梯形区域中均安装有所述感应器安装架，在两个安装架上相对于转向部中线对称地安装有感应器。
所述转向部设置有限位结构，限位结构用于防止安装架向下垂落及防止安装架过渡下后位移。
所述限位结构包括限位钩，限位钩钩在安装架的外端处。
由于采用本实用新型的技术方案，本实用新型将前部保护圈固定到转向部上，使得既能保持以往前部保护圈对转向部重要部件的保护功能，又能减小车体部的长度尺寸，提高行走式缠绕机的行走变向灵敏性；本实用新型的前部保护圈是转向部的一部分，能够转向，在碰到障碍物时，前部保护圈能变向缓冲，车体部不直接受到冲击，能减轻整车受到的冲击震动，本实用新型还能通过感应器感应到缠绕机发生碰撞，为缠绕机及时刹车提供信号。
附图说明
图1为本实用新型所提供的行走式缠绕机实施例的示意图。
图2为图1所示实施例中转向部的示意图。
图3为图1所示实施例中转向部的爆炸图。
具体实施方式
参照附图。本实用新型所提供的行走式缠绕机，包括转向部1和车体部2，转向部处在车体部之前，行走式缠绕机有关缠绕的功能装置都处在车体部中，安装在车体部的底盘20上。
所述行走式缠绕机还设有前部保护圈12，所述前部保护圈12固定在转向部1的车架10上。
在转向部1中设有感应器13，感应器安装架14被弹性部件支撑使其与其上固定的感应器活动安装在转向部上，安装架14可套在固定在车架10上的销柱、螺栓上等作为活动导向，所述感应器13用于感应转向部1的车架10或与车架固定连接的部件相对于感应器13的向后运动。所述弹性部件可采用弹簧15。
感应器13处在转向部的后部。
为进一步提高感应灵敏性，所述转向部1的后部具有两个相对于转向部中线对称的安装架安装区域16，在所述安装架安装区域16中均安装有所述感应器安装架14，两个安装架14上相对于转向部中线对称地安装有感应器13。
所述安装架安装区域16可呈三角区域，所述安装架14的前部也呈相设配的三角形状，这样具有一定的导向性并使安装架的安装姿态更稳定。
所述转向部设置有限位结构，限位结构用于防止安装架14向下垂落及防止安装架过渡下后位移。所述限位结构包括限位钩17，限位钩钩在安装架14的外端处。
Claims (7)
1.行走式缠绕机的转向车头，所述行走式缠绕机包括转向部和车体部，转向部处在车体部之前，所述行走式缠绕机还设有前部保护圈，其特征在于所述前部保护圈固定在转向部的车架上。
2.如权利要求1所述的行走式缠绕机的转向车头，其特征在于在转向部中设有感应器，所述感应器或与其固定连接的部件被弹性部件支撑使感应器被活动安装在转向部上，所述感应器用于感应转向部的车架或与所述车架固定连接的部件相对于感应器的向后运动。
3.如权利要求2所述的行走式缠绕机的转向车头，其特征在于所述感应器处在转向部的后部。
4.如权利要求2所述的行走式缠绕机的转向车头，其特征在于所述转向部的后部具有两个相对于转向部中线对称的感应器安装架安装区域，在感应器安装架安装区域中均按装有所述感应器安装架，在两个安装架上相对于转向部中线对称地安装有感应器。
5.如权利要求2所述的行走式缠绕机的转向车头，其特征在于所述转向部的后部具有两个相对于转向部中线对称的三角区域或梯形区域，感应器安装架的前部也呈相适配的三角形状或梯形形状，在所述三角区域或梯形区域中均安装有所述感应器安装架，在两个安装架上相对于转向部中线对称地安装有感应器。
6.如权利要求4或5所述的行走式缠绕机的转向车头，其特征在于所述转向部设置有限位结构，限位结构用于防止安装架向下垂落及防止安装架过渡下后位移。
7.如权利要求6所述的行走式缠绕机的转向车头，其特征在于所述限位结构包括限位钩，限位钩钩在安装架的外端处。
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