CN204293912U - 一种飞行器液冷系统的气液分离器 - Google Patents

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赵磊
刘芳芳
李亚伟
李纪虎
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Abstract

本实用新型属于制冷技术,涉及一种飞行器液冷系统的气液分离器。它包括筒体(1)、上盖(2)、连接螺钉(2b)、密封圈(3)、进液接嘴(4)和出液接嘴(5),其特征在于:在筒体(1)的内腔中有一个由空心轴(6)和旋流片(7)组成的旋流机构。本实用新型提出了一种改进的飞行器液冷系统的气液分离器,提高了气液分离效率,减少了防冻液中的含气量,避免了液冷泵叶片产生气蚀,提高了液冷泵的使用寿命。

Description

一种飞行器液冷系统的气液分离器
技术领域
本实用新型属于制冷技术,涉及对飞行器液冷系统的气液分离器的改进。
背景技术
目前的一种飞行器液冷系统的气液分离器的结构参见图1和图2,它由筒体1、上盖2、连接螺钉2b、密封圈3、进液接嘴4和出液接嘴5组成。筒体1的下端口封闭、上端口敞开,进液接嘴4位于筒体1的上部、与筒体1连接为整体,进液接嘴4的内端口朝向切向方向,出液接嘴5位于筒体1的下部、与筒体1连接为整体,出液接嘴5的内端口朝向切向方向。上盖2通过连接螺钉2b固定在筒体1的上端口上,在上盖2和筒体1的上端口之间有密封圈3,在上盖2上表面的中心有与上盖2连接为整体的出气接嘴2a,出气接嘴2a的内孔与筒体1的内腔连通。其工作原理是:气液分离器的进液接嘴4和液冷系统中来流管路相连,出液接嘴5通过管路和液冷系统的液冷泵相连,出气接嘴2a和液冷系统中的膨胀箱相连。液冷系统在加注防冻液的时候,有空气进入到液冷系统,依靠液冷泵的压头,使切向来流气液混合物产生旋转运动,因空气与防冻液的密度不同,防冻液与空气混合一起旋转流动时,防冻液受到的离心力大于空气,所以防冻液有离心分离的倾向,防冻液附着在筒体1内壁面上向下旋转运动汇集到一起,通过出液接嘴5进入到液冷泵中。由于气液分离器中防冻液内存在一定强度的旋转剪切力,会在气液分离器中央形成负压区,迫使空气从防冻液中分离出来,分离出来的空气经过上盖2的出气接嘴2a排入膨胀箱中。其缺点是:来流气液混合物的旋转速度低,气液分离效率较低,防冻液中的含气量较多,容易导致液冷泵叶片产生气蚀,降低液冷泵的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是:提出一种改进的飞行器液冷系统的气液分离器,以便提高气液分离效率,减少防冻液中的含气量,避免液冷泵叶片产生气蚀,提高液冷泵的使用寿命。
本实用新型的技术方案是:一种飞行器液冷系统的气液分离器,它包括筒体1、上盖2、连接螺钉2b、密封圈3、进液接嘴4和出液接嘴5,筒体1的下端口封闭、上端口敞开,进液接嘴4位于筒体1的上部、与筒体1连接为整体,进液接嘴4的内端口朝向切向方向,出液接嘴5位于筒体1的下部、与筒体1连接为整体,出液接嘴5的内端口朝向切向方向,上盖2通过连接螺钉2b固定在筒体1的上端口上,在上盖2和筒体1的上端口之间有密封圈3,在上盖2上表面的中心有与上盖2连接为整体的出气接嘴2a,出气接嘴2a的内孔与筒体1的内腔连通;其特征在于:在筒体1的内腔中有一个由空心轴6和旋流片7组成的旋流机构;空心轴6的上端与上盖2的内表面连接为整体,空心轴6的内腔与出气接嘴2a的内孔连通,在空心轴6的圆柱面上开有均匀分布的通气孔6a,旋流片7是一个连续的螺旋片,旋流片7的内边缘与空心轴6的圆柱面连接为整体,旋流片7的螺旋角α=10°~15°。
本实用新型的优点是:提出了一种改进的飞行器液冷系统的气液分离器,提高了气液分离效率,减少了防冻液中的含气量,避免了液冷泵叶片产生气蚀,提高了液冷泵的使用寿命。
附图说明
图1是目前的一种飞行器液冷系统的气液分离器的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型的结构示意图。图3的左视图与图2相同。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图3和图2,一种飞行器液冷系统的气液分离器,它包括筒体1、上盖2、连接螺钉2b、密封圈3、进液接嘴4和出液接嘴5,筒体1的下端口封闭、上端口敞开,进液接嘴4位于筒体1的上部、与筒体1连接为整体,进液接嘴4的内端口朝向切向方向,出液接嘴5位于筒体1的下部、与筒体1连接为整体,出液接嘴5的内端口朝向切向方向,上盖2通过连接螺钉2b固定在筒体1的上端口上,在上盖2和筒体1的上端口之间有密封圈3,在上盖2上表面的中心有与上盖2连接为整体的出气接嘴2a,出气接嘴2a的内孔与筒体1的内腔连通;其特征在于:在筒体1的内腔中有一个由空心轴6和旋流片7组成的旋流机构;空心轴6的上端与上盖2的内表面连接为整体,空心轴6的内腔与出气接嘴2a的内孔连通,在空心轴6的圆柱面上开有均匀分布的通气孔6a,旋流片7是一个连续的螺旋片,旋流片7的内边缘与空心轴6的圆柱面连接为整体,旋流片7的螺旋角α=10°~15°。
本实用新型的工作原理是:新型气液分离器内部增加旋流片7后,形成一个旋流通道,迫使切向来流气液混合物产生较强的旋转运动,在气液分离器中防冻液内形成较强的旋转剪切力,增加气液分离器中央负压区的范围,迫使空气从防冻液中分离出来。新型气液分离器中增加的空心轴6,平缓了切向速度分布,减小其速度梯度,降低了旋转动能损失;同时,减小了轴向上的逆压梯度,使其中心区从逆压梯度变为顺压梯度,轴向流动的压差阻力就会降低。
本实用新型的一个实施例在某型飞机的液冷系统中进行了试验,与原来的结构相比,气液分离效率提高了20%以上。

Claims (1)

1.一种飞行器液冷系统的气液分离器,它包括筒体(1)、上盖(2)、连接螺钉(2b)、密封圈(3)、进液接嘴(4)和出液接嘴(5),筒体(1)的下端口封闭、上端口敞开,进液接嘴(4)位于筒体(1)的上部、与筒体(1)连接为整体,进液接嘴(4)的内端口朝向切向方向,出液接嘴(5)位于筒体(1)的下部、与筒体(1)连接为整体,出液接嘴(5)的内端口朝向切向方向,上盖(2)通过连接螺钉(2b)固定在筒体(1)的上端口上,在上盖(2)和筒体(1)的上端口之间有密封圈(3),在上盖(2)上表面的中心有与上盖(2)连接为整体的出气接嘴(2a),出气接嘴(2a)的内孔与筒体(1)的内腔连通;其特征在于:在筒体(1)的内腔中有一个由空心轴(6)和旋流片(7)组成的旋流机构;空心轴(6)的上端与上盖(2)的内表面连接为整体,空心轴(6)的内腔与出气接嘴(2a)的内孔连通,在空心轴(6)的圆柱面上开有均匀分布的通气孔(6a),旋流片(7)是一个连续的螺旋片,旋流片(7)的内边缘与空心轴(6)的圆柱面连接为整体,旋流片(7)的螺旋角α=10°~15°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Assignor: XINXIANG AVIATION INDUSTRY (GROUP) Co.,Ltd.

Contract record no.: X2020990000159

Denomination of utility model: Gas-liquid separator of aircraft liquid cooling system

Granted publication date: 20150429

License type: Common License

Record date: 20200402

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