CN204277988U - 一种新型折叠工具车 - Google Patents

Abstract

一种新型折叠工具车，包括手把(1)、前充气轮(2)、前支架总成(3)、后支架总成(4)、前挡总成(5)、后档总成(6)、后充气轮(7)，其中前充气轮(2)固定在手把(1)的下端，前支架总成(3)固定在手把(1)底部，手把(1)上部设置有转动装置；前挡总成(5)的底端横杆与前支架总成(3)的前部横杆铰接连接；前支架总成(3)的后部横杆与后支架总成(4)的前部横杆通过车底起落合页(19)进行连接，在合页(19)一侧设置有U型固定销(20)；后支架总成(4)固定在两个后充气轮(7)的中间轮轴上，后支架总成(4)的后部横杆与后档总成(6)的底部横杆之间通过U型连接件(23)进行铰接连接。

Description

一种新型折叠工具车

技术领域

本实用新型涉及一种工具车，尤其涉及一种新型折叠工具车。

背景技术

工具车是放置工具用的，现有的一体式可折叠工具车是由前后框架、拉手、前后车轮、底架、十字杆连接组件及布袋组成。将布袋穿在前后框架横杆上，中间用三角布连接，当放置重物时，层架的底架承载重量，工具车的底端设有两个万向轮两个定向轮，以便于推拉。市场上一些工具车，收合后都比较庞大，且没有布件，使用时一个人推着比较吃力，且不便于携带。如公告号为CN202212961U的中国专利公开了一种可以折叠的工具车，包括车体，车体包括若干工作台架，每一工作台架为一层，相邻的两层工作台架由若干支撑杆连接，支撑杆与工作台架枢转连接，支撑杆可折叠，支撑杆上还设置一展开定位结构，工作台架上设置若干连接槽，支撑杆位于所述连接槽内，支撑杆的上下两端均为弧状结构，弧状结构上设置若干卡槽，在连接槽处，工作台架的侧面上设置至少一定位组件，定位组件卡在支撑杆的卡槽内。上述工具车结构复杂，成本高，而且折叠不便，占用空间大，使用复杂且笨重，实际生活中使用极为不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供了一种新型折叠工具车，该新型折叠工具车结构简单，成本低，且展开、折叠极为方便，便于携带，提高了工具车使用的便利性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种新型折叠工具车，包括手把1、前充气轮2、前支架总成3、后支架总成4、前挡总成5、后档总成6、后充气轮7，其中前充气轮2固定在手把1的下端部，前支架总成3的前端采用两个支撑杆9焊接固定在手把1的底部，手把1上部接近两个支撑杆9的位置设置有转动装置，手把1的上部通过该转动装置可以向前支架总成3方向转动至水平位置；前挡总成5的底端横杆与前支架总成3的前部横杆铰接连接，在铰接处设置有车档转向限位件一17，通过该铰接结构前挡总成5可以由竖直位置向前支架总成3方向转动至水平位置；前支架总成3的后部横杆与后支架总成4的前部横杆通过车底起落合页19进行连接，在合页19一侧的前支架总成3的后部横杆与后支架总成4的前部横杆的相应位置设置有U型固定销20；后支架总成4的后部横杆通过支撑杆固定在两个后充气轮7的中间轮轴上，后支架总成4的后部横杆与后档总成6的底部横杆之间通过U型连接件23进行铰接连接，在铰接处设置有车档转向限位件二21。

在一种优选实施方式中，前充气轮2为两个，手把1固定在两个前充气轮2之间的中间轮轴8的中部。

在一种优选实施方式中，所述转动装置包括活结一10、活结二11，活结一10、活结二11之间铰接连接。

在一种优选实施方式中，手把1的上部为轴套结构，外部为前叉外套管12，内部为套管13，套管13在前叉外套管12内部滑动设置，前叉外套管12顶端具有锁紧件一14。

在一种优选实施方式中，在前挡总成5的一侧杆上设置有与前叉外套管12顶端锁紧件一14对应的锁紧件二18，锁紧件一14与锁紧件二18适配，从而对前挡总成5进行固定。

在一种优选实施方式中，手把1顶端具有横向把杆，横向把杆两侧设置有把套15，横向把杆端部设置有手把堵头16。

在一种优选实施方式中，在车档转向限位件二21两侧的后支架总成4的后部横杆与后档总成6的底部横杆的相应部位设置有塑料紧固件22。

在一种优选实施方式中，在工具车内部设置海绵布兜。

本实用新型的新型折叠工具车结构简单，操作方便，折叠后节省空间，里面配有海绵布兜，安全舒适。工具车前后配有安全锁扣，底部配有卡销，不会在颠簸路面出现折叠问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的新型折叠工具车的立体结构示意图；

图2为本实用新型的新型折叠工具车的主视结构示意图；

图3、4为本实用新型的新型折叠工具车的折叠状态结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的新型折叠工具车，包括手把1、前充气轮2、前支架总成3、后支架总成4、前挡总成5、后档总成6、后充气轮7，其中前充气轮2固定在手把1的下端部，前充气轮2可采用单独的充气轮形式，便于调节工具车的前进方向，在本实用新型的实施例中，如图1所示，前充气轮2采用两个，采用这一结构形式该工具车可以装在较重的货物或工具，从图1可以看到，手把1固定在两个前充气轮2之间的中间轮轴8的中部。前支架总成3的前端采用两个支撑杆9焊接固定在手把1的底部，手把1上部接近两个支撑杆9的位置设置有转动装置，手把1的上部通过该转动装置可以向前支架总成3方向转动90°，优选的，所述转动装置包括活结一10、活结二11，活结一10、活结二11之间铰接连接。进一步地，如图2所示，手把1的上部为轴套结构，外部为前叉外套管12，内部为套管13，套管13在前叉外套管12内部滑动设置，前叉外套管12顶端具有锁紧件一14。如图1、2所示，手把1顶端具有横向把杆，横向把杆两侧设置有把套15，横向把杆端部设置有手把堵头16。

如图1、2所示，前挡总成5的底端横杆与前支架总成3的前部横杆铰接连接，在铰接处设置有车档转向限位件一17，通过该铰接结构前挡总成5可以向前支架总成3方向转动至水平位置，或是前挡总成5通过该铰接结构向上转动至竖直位置并通过车档转向限位件一17进行固定，在前挡总成5的一侧杆上设置有与前叉外套管12顶端锁紧件一14对应的锁紧件二18，当前挡总成5位于竖直位置时，锁紧件一14与锁紧件二18适配，从而对前挡总成5进行固定。前支架总成3的后部横杆与后支架总成4的前部横杆通过车底起落合页19进行连接，在合页19一侧的前支架总成3的后部横杆与后支架总成4的前部横杆的相应位置设置有U型固定销20。后支架总成4的后部横杆通过支撑杆固定在两个后充气轮7的中间轮轴(图中未示出)上，后支架总成4的后部横杆与后档总成6的底部横杆之间通过U型连接件23进行铰接连接，在铰接处设置有车档转向限位件二21，进一步地，在车档转向限位件二21两侧的后支架总成4的后部横杆与后档总成6的底部横杆的相应部位设置有塑料紧固件22。

如图1、2所示，为本实用新型的折叠工具车的展开状态示意图，图3、4为折叠状态示意图，其中，当锁紧件一14与锁紧件二18解除锁定后，前挡总成5可通过其底端横杆与前支架总成3的前部横杆的铰接连接向前支架总成3转动至水平状态，后档总成6通过U型连接件23向后支架总成4转动至水平状态，随后将手把1通过转动装置向前支架总成3折叠，并解除前支架总成3的后部横杆与后支架总成4的前部横杆之间设置的U型固定销20，最后将前支架总成3与后支架总成4之间的车底起落合页19向上部弯折，便可将本实用新型的折叠工具车收起至折叠状态，便可方便的进行收起至收藏间或汽车储藏箱中，减少占用空间。打开时，按照上述过程反向展开即可。优选的，在工具车内部设置海绵布兜(图中未示出)，使使用过程更安全舒适。

综上所述，本实用新型的折叠工具车结构极为简单，展开、收起过程方便，便于携带，用户可以方便的将其收纳于车辆后备箱中随时进行使用，增大了生活的便利性。

应该理解，尽管参考其示例性的实施方案，已经对本实用新型进行具体地显示和描述，但是本领域的普通技术人员应该理解，在不背离由权利要求书所定义的本实用新型的精神和范围的条件下，可以在其中进行各种形式和细节的变化，可以进行各种实施方案的任意组合。

Claims (8)

1.一种新型折叠工具车，其特征在于：包括手把(1)、前充气轮(2)、前支架总成(3)、后支架总成(4)、前挡总成(5)、后档总成(6)、后充气轮(7)，其中前充气轮(2)固定在手把(1)的下端部，前支架总成(3)的前端采用两个支撑杆(9)焊接固定在手把(1)的底部，手把(1)上部接近两个支撑杆(9)的位置设置有转动装置，手把(1)的上部通过该转动装置可以向前支架总成(3)方向转动至水平位置；前挡总成(5)的底端横杆与前支架总成(3)的前部横杆铰接连接，在铰接处设置有车档转向限位件一(17)，通过该铰接结构前挡总成(5)可以由竖直位置向前支架总成(3)方向转动至水平位置；前支架总成(3)的后部横杆与后支架总成(4)的前部横杆通过车底起落合页(19)进行连接，在合页(19)一侧的前支架总成(3)的后部横杆与后支架总成(4)的前部横杆的相应位置设置有U型固定销(20)；后支架总成(4)的后部横杆通过支撑杆固定在两个后充气轮(7)的中间轮轴上，后支架总成(4)的后部横杆与后档总成(6)的底部横杆之间通过U型连接件(23)进行铰接连接，在铰接处设置有车档转向限位件二(21)。

2.根据权利要求1所述的新型折叠工具车，其特征在于：前充气轮(2)为两个，手把(1)固定在两个前充气轮(2)之间的中间轮轴(8)的中部。

3.根据权利要求1或2所述的新型折叠工具车，其特征在于：所述转动装置包括活结一(10)、活结二(11)，活结一(10)、活结二(11)之间铰接连接。

4.根据权利要求1所述的新型折叠工具车，其特征在于：手把(1)的上部为轴套结构，外部为前叉外套管(12)，内部为套管(13)，套管(13)在前叉外套管(12)内部滑动设置，前叉外套管(12)顶端具有锁紧件一(14)。

5.根据权利要求4所述的新型折叠工具车，其特征在于：在前挡总成(5)的一侧杆上设置有与前叉外套管(12)顶端锁紧件一(14)对应的锁紧件二(18)，锁紧件一(14)与锁紧件二(18)适配，从而对前挡总成(5)进行固定。

6.根据权利要求1所述的新型折叠工具车，其特征在于：手把(1)顶端具有横向把杆，横向把杆两侧设置有把套(15)，横向把杆端部设置有手把堵头(16)。

7.根据权利要求1所述的新型折叠工具车，其特征在于：在车档转向限位件二(21)两侧的后支架总成(4)的后部横杆与后档总成(6)的底部横杆的相应部位设置有塑料紧固件(22)。

8.根据权利要求1所述的新型折叠工具车，其特征在于：在工具车内部设置海绵布兜。