CN203996356U - 双人推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双人推车。它包括具有展开位置和折叠位置的车架、前轮组件、后轮组件及将推车锁定在展开位置的锁定机构，车架包括：前轮支架，其下端安装有前轮组件；后轮支架组件，其转动连接于前轮支架、下端安装有后轮组件；侧杆，其具有相对的第一端和第二端，第一端转动连接于后轮支架组件；推杆，其转动连接于侧杆的第二端；连杆，其前端转动连接于前轮支架上；拉杆，其具有两端，分别为第三端和第四端，第三端转动连接于连杆的后端，第四端转动连接于推杆上，后轮支架组件转动连接于拉杆的第三端和第四端之间；前座兜，其可转动地设置于车架上；后座兜，其设置于车架上且位于前座兜的后方。本实用新型提供了一种可折叠的双人推车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双人推车，特别是一种可折叠的双人婴儿推车。
背景技术
现有技术中，双人推车由于要安装两个座兜，受到结构的限制，双人推车的折叠操作不方便，或者折叠后体积较大，不方便存放和携带，给使用者带来极大的不便。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种双人推车，其可折叠且折叠后体积小。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种双人推车，包括具有展开位置和折叠位置的车架、前轮组件、后轮组件及将所述推车锁定在展开位置的锁定机构，其特征在于，所述车架包括：
前轮支架，其下端安装有所述前轮组件；
后轮支架组件，其转动连接于所述前轮支架、下端安装有所述后轮组件；
侧杆，其具有相对的第一端和第二端，第一端转动连接于所述后轮支架组件；
推杆，其转动连接于侧杆的第二端；
连杆，其前端转动连接于所述前轮支架上；
拉杆，其具有两端，分别为第三端和第四端，第三端转动连接于所述连杆的后端，第四端转动连接于所述推杆上，所述后轮支架组件转动连接于拉杆的第三端和第四端之间；
前座兜，其可转动地设置于所述前轮支架、连杆或后轮组件上；
后座兜，其设置于所述车架上且位于所述前座兜的后方。
优选地，所述前座兜转动连接于前轮支架的上部，所述前座兜具有前靠背和前座板，当所述车架折叠后，前靠背和前轮支架相靠拢。
优选地，所述前座兜可拆卸地设置于前轮支架上。
更优选地，所述前轮支架的上部转动连接有一插口，所述前座兜具有与插口相配合的插座，所述插座可插入插口内将前座兜设置于前轮支架上，当所述车架折叠时，前靠背和前轮支架相靠拢。
优选地，所述后座兜具有后靠背和后座板，后座板的前部转动连接于后轮支架组件上，后靠背转动连接于推杆上。
优选地，所述后座兜可拆卸地设置于侧杆上。
更优选地，所述后座兜和侧杆其中之一上固定设置有一卡座、另一个上开设有与所述卡座相配合的卡槽，所述卡座与卡槽配合将后座兜设置于侧杆上。
优选地，所述锁定机构包括固定连接于推杆下部的锁定件，所述锁定件/侧杆上开设有锁孔，所述侧杆/锁定件具有与锁孔相配合的锁销，所述锁销可插入锁孔中将侧杆和推杆相锁定。
优选地，所述后轮支架组件包括后轮支架和与后轮支架固定连接的基座，所述前轮支架、后轮支架、侧杆分别与基座相转动连接。
优选地，当所述车架折叠时，所述前座兜相对于车架向前翻转。
本实用新型采用以上结构，具有如下优点：解锁侧杆和推杆后，推杆下压，带动侧杆和拉杆向下转动以朝向后轮支架靠拢，连杆在拉杆的牵拉下向上转动，前轮支架随之向后转动以向后轮支架靠拢，当车架在折叠位置时，推杆、侧杆、后轮支架、前轮支架相靠拢且基本竖直，拉杆与后轮支架靠拢，前座兜和后座兜在车架折叠过程中随之转动并靠拢，推车折叠紧凑、折叠后的体积小便于存放；车架在折叠位置时，推杆的下端齐平于地面并和后轮组件形成一支撑平面，可使双人推车自立于地面上。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的立体图，此时车架在展开位置；
图2为本实用新型实施例一的侧视图，此时车架在展开位置；
图3为本实用新型实施例一的侧视图，此时车架在折叠过程中；
图4为本实用新型实施例一的立体图，此时车架在折叠位置；
图5为本实用新型实施例一的侧视图，此时车架在折叠位置；
图6为本实用新型实施例二的示意图，此时前座兜和后座兜与车架相拆卸；
图7为本实用新型实施例二的示意图，此时前座兜和后座兜与车架相连接。
其中，1、推杆；11、锁定件；111、锁销；2、侧杆；21、锁孔；3、基座；4、前轮支架；40、前轮组件；5、连杆；6、拉杆；7、后轮支架；70、后轮组件；8、前座兜；9、后座兜；
41、插口；81、插座；91、卡座；911、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
实施例一
结合图1和图2所示，一种双人推车，包括具有展开位置和折叠位置的车架、设置于所述车架上的前座兜8和后座兜9、前轮组件40、后轮组件70，所述车架包括：前轮支架4，其上端转动连接于所述基座3的前部、下端安装有所述前轮组件40；后轮支架组件，其可为一体成型的也可包括基座3和后轮支架7，后轮支架7上端固定连接于所述基座3的后部、下端安装有所述后轮组件70；侧杆2，其具有相对的第一端和第二端，第一端转动连接于所述基座3的后部；推杆1，其下部转动连接于侧杆2的第二端；连杆5，其前端转动连接于所述前轮支架4的上部；拉杆6，其具有两端，分别为第三端和第四端，第三端转动连接于所述连杆5的后端，第四端转动连接于所述推杆1的下端，所述后轮支架7转动连接于拉杆6的第三端和第四端之间；锁定机构，其设置于侧杆2和/或推杆1上用于将车架锁定在展开位置，该锁定机构还可以设置在其他位置，例如连杆5和拉杆6之间。其中，拉杆6基本呈“√”形，拉杆6的拐角部和后轮支架7相转动连接。本实用新型中，所述前轮支架4、连杆5、拉杆6和后轮支架组件形成四连杆机构，所述后轮支架组件、拉杆6、推杆1和侧杆2形成另一四连杆机构。
所述前轮支架4、后轮支架7、侧杆2分别通过第一转点、第二转点、第三转点与基座3相转动连接，所述第二转点位于第一转点和第三转点之间且第二转点和第三转点均位于基座3的后部。当该双人推车折叠完成后，侧杆2和后轮支架7可并排设置，折叠紧凑。
结合图3至图5所示，所述前座兜8转动连接于前轮支架4的上部，所述前座兜8具有近乎垂直设置的前靠背和前座板。当所述车架折叠时，前座兜8旋转近180度，使得前靠背和前轮支架4相靠拢甚至重叠，前座板与基座3靠拢。
所述后座兜9具有近乎垂直设置的后靠背和后座板，后座板的前部转动连接于基座3的后部，后靠背的上部转动连接于推杆1的下部。当所述车架折叠时，随着推杆1的下压，后座兜9向下旋转近90度，收容于推杆1和前轮支架4之间。
所述锁定机构在本实施例中包括固定连接于推杆1下部的锁定件11，所述侧杆2的上部上开设有锁孔21，所述锁定件11部具有与锁孔21相配合的锁销111，所述锁销111可插入锁孔21中将侧杆2和推杆1相锁定。
结合图3所示，图中箭头所示为各部件的转动方向。该双人推车在折叠时，首先，向前翻转前座兜8，前座兜8翻转近180度；其次，解开锁定机构，向下压推杆1，带动侧杆2和拉杆6向下转动以朝向后轮支架7靠拢，后座兜9向下转动近90度，连杆5在拉杆6的牵拉下向上转动，前轮支架4随之向后转动以向后轮支架7靠拢。结合图4和图5所示，当车架在折叠位置时，推杆1、侧杆2、后轮支架7、前轮支架4相靠拢且基本竖直的并列排布，连杆5和基座3靠拢，前座兜8的前靠背和前轮支架4相靠拢重叠，前座板与基座3靠拢，后座兜9和拉杆6收容于推杆1和前轮支架4之间。
实施例二
结合图6和图7所示，本实施例与实施例一的区别在于所述前座兜8和后座兜9均可拆卸地设置于前轮支架4的上部。
所述前轮支架4的上部转动连接有一插口41，所述前座兜8具有与插口41相配合的插座81，所述插座81可插入插口41内将前座兜8设置于前轮支架4上，当所述车架折叠时，前靠背和前轮支架4相靠拢。所述后座兜9上固定设置有一卡座91，所述卡座91上开设有与侧杆2相配合的卡槽，所述卡座91卡于侧杆2上将后座兜9设置于侧杆2上。双人推车在折叠的过程中，可将前座兜8和后座兜9拆卸后折叠，也可带座兜折叠。带座兜折叠时，将前座兜8相对前轮支架4转动使两者相靠拢，后座兜9对着侧杆2的转动而同步转动实现收拢。
本实用新型所涉及的前、后、上、下等方位词均是在推车的车架处于展开位置下所定义的。即前轮组件40所在的位置为前，后轮组件70所在的位置为后。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，是一种优选的实施例，其目的在于熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限定本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种双人推车，包括具有展开位置和折叠位置的车架、前轮组件、后轮组件及将所述推车锁定在展开位置的锁定机构，其特征在于，所述车架包括：
前轮支架，其下端安装有所述前轮组件；
后轮支架组件，其转动连接于所述前轮支架、下端安装有所述后轮组件；
侧杆，其具有相对的第一端和第二端，第一端转动连接于所述后轮支架组件；
推杆，其转动连接于侧杆的第二端；
连杆，其前端转动连接于所述前轮支架上；
拉杆，其具有两端，分别为第三端和第四端，第三端转动连接于所述连杆的后端，第四端转动连接于所述推杆上，所述后轮支架组件转动连接于拉杆的第三端和第四端之间；
前座兜，其可转动地设置于所述前轮支架、连杆或后轮组件上；
后座兜，其设置于所述车架上且位于所述前座兜的后方。
2.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：所述前座兜转动连接于前轮支架上，所述前座兜具有前靠背和前座板，当所述车架折叠后，前靠背和前轮支架相靠拢。
3.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：所述前座兜可拆卸地设置于前轮支架的上部。
4.根据权利要求3所述的双人推车，其特征在于：所述前轮支架的上部转动连接有一插口，所述前座兜具有与插口相配合的插座，所述插座可插入插口内将前座兜设置于前轮支架上，当所述车架折叠时，前靠背和前轮支架相靠拢。
5.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：所述后座兜具有后靠背和后座板，后座板的前部转动连接于后轮支架组件上，后靠背转动连接于推杆上。
6.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：所述后座兜可拆卸地设置于侧杆上。
7.根据权利要求6所述的双人推车，其特征在于：所述后座兜和侧杆其中之一上固定设置有一卡座、另一个上开设有与所述卡座相配合的卡槽，所述卡座与卡槽配合将后座兜设置于侧杆上。
8.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：所述锁定机构包括固定连接于推杆下部的锁定件，所述锁定件/侧杆上开设有锁孔，所述侧杆/锁定件具有与锁孔相配合的锁销，所述锁销可插入锁孔中将侧杆和推杆相锁定。
9.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：所述后轮支架组件包括后轮支架和与后轮支架固定连接的基座，所述前轮支架、后轮支架、侧杆分别与基座相转动连接。
10.根据权利要求1所述的双人推车，其特征在于：当所述车架折叠时，所述前座兜相对于车架向前翻转。
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