CN204623529U - 儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童推车,其中推车车架包括前支架、后支架、下推杆、上推杆、连杆和后撑杆,后支架与前支架滑动连接;下推杆的下部与前支架相转动连接,下推杆的上部与上推杆的下部相转动连接;连杆的前部与下推杆相转动连接,连杆的后部与后支架相转动连接;后撑杆的上部与上推杆相转动连接,后撑杆的下部与前支架相转动连接。该推车车架处于展开状态时,前支架、后支架、下推杆及连杆之间构成三角形结构,前支架、后支架、下推杆、上推杆及后撑杆之间构成另一三角形结构,使得该推车车架具有较强的刚性,该儿童推车结构简单,杆件数量少,推车车架的展开和折叠操作方便易行,折叠后的推车车架结构紧凑,占用空间小,易于携带与存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童推车。
背景技术
现有技术中的儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于推车车架底部的前轮组件和后轮组件、用于将推车车架锁定于展开状态下的锁定机构。现有的儿童推车种类繁多,推车车架杆件的数目不同,各杆件之间的连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同,而且有些儿童推车的杆件数量较多,结构刚性及平稳性较差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、杆件数量少,刚性强、平稳性高,且折叠与展开都很方便的儿童推车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种儿童推车,包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、设于所述推车车架底前部的前轮组件、设于所述推车车架底后部的后轮组件、用于将所述推车车架锁定在展开状态下的锁定机构,所述推车车架包括:
前支架,所述前支架沿前后方向延伸,所述的前轮组件设于所述前支架的前部;
后支架,所述后支架沿前后方向延伸,所述后支架能够滑动地连接在所述前支架上,所述的后轮组件设于所述后支架的后部;
下推杆,所述下推杆的下部转动地连接在所述前支架上;
上推杆,所述上推杆的下部与所述下推杆的上部相转动连接;
连杆,所述连杆的前部与所述下推杆相转动连接,所述连杆的后部与所述后支架相转动连接;
后撑杆,所述后撑杆的上部与所述上推杆相转动连接,所述后撑杆的下部与所述前支架相转动连接;
当所述推车车架折叠时,下压所述上推杆,带动所述后撑杆转动,从而驱动所述前支架相对所述后支架向后滑动,并带动所述下推杆转动,通过所述连杆驱动所述后支架相对所述前支架向前滑动,使所述前轮组件和所述后轮组件相互靠拢,所述下推杆、所述上推杆、所述连杆、所述后撑杆、所述前支架、所述后支架相互靠拢。
优选地,当所述推车车架展开时,在所述下推杆上,所述连杆与所述下推杆的转动连接点位于所述下推杆与所述前支架的转动连接点的上方,所述连杆与所述下推杆的转动连接点位于所述下推杆与所述上推杆的转动连接点的下方。
优选地,所述连杆与所述后支架的转动连接点位于所述下推杆与所述前支架的转动连接点的后方,所述连杆与所述后支架的转动连接点位于所述后撑杆与所述前支架的转动连接点的前方。
优选地,所述后支架的前部设有第一连接件,所述前支架能够沿前后方向滑动地设于所述第一连接件上,所述连杆的后部与所述第一连接件相转动连接。
进一步地,所述前支架的后部设有第二连接件,所述后支架能够沿前后方向滑动地设于所述第二连接件上,所述第二连接件位于所述第一连接件的后方,所述后撑杆的下部与所述第二连接件相转动连接。
更进一步地,所述前支架包括从前向后逐渐下倾设置的前支杆,所述后支架包括从前向后逐渐下倾设置的后支杆,所述前支杆与所述后支杆的延伸方向相同,所述前支杆能够沿前后方向滑动地设于所述第一连接件上,所述后支杆能够沿前后方向滑动地设于所述第二连接件上。
优选地,所述推车车架展开时所述前轮组件与所述后轮组件之间的距离大于所述推车车架折叠时所述前轮组件与所述后轮组件之间的距离。
优选地,所述锁定机包括设于所述上推杆与所述下推杆之间用于将两者锁定的第一锁定单元。
优选地,所述推车车架还包括与所述上推杆的上端部相转动连接的握把杆,所述上推杆与所述握把杆之间设有用于将两者锁定的第二锁定单元。
优选地,所述后撑杆的上部设有避震簧。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童推车在推车车架处于展开状态时,前支架、后支架、下推杆、连杆之间以及前支架、后支架、下推杆、上推杆、后撑杆之间分别构成一个三角形结构,使得该推车车架在展开状态下具有较强的刚性和良好的平稳性,同时该儿童推车结构简单,杆件数量少,推车车架的展开和折叠操作方便易行,折叠后的推车车架结构紧凑,占用空间小,易于携带与存放。
附图说明
附图1为本实用新型的儿童推车在展开状态下的立体图;
附图2为本实用新型的儿童推车在展开状态下的侧视图
附图3为本实用新型的儿童推车在半折叠状态下的侧视图;
附图4为本实用新型的儿童推车在折叠状态下的侧视图。
其中:1、前支架;11、第二连接件;12、前支杆;2、后支架;21、第一连接件;22、后支杆;3、下推杆;4、上推杆;41、第三连接件;42、解锁拉手;5、连杆;6、后撑杆;61、避震簧;7、握把杆;8、蓬杆; 91、第一锁定单元;92、第二锁定单元;100、前轮组件;200、后轮组件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1~图4所示的儿童推车,包括具有展开状态和折叠状态的推车车架,设于推车车架底前部的前轮组件100、设于推车车架底后部的后轮组件200和用于将推车车架锁定在展开状态下的锁定机构。
推车车架包括前支架1、后支架2、下推杆3、上推杆4、连杆5和后撑杆6,前支架1沿前后方向延伸设置,前轮组件100设于前支架1的前部;后支架2沿前后方向延伸设置,后支架2能够滑动地连接在前支架1上,后轮组件200设于后支架2的后部;下推杆3的下部与前支架1相转动连接,下推杆3的上部与上推杆4的下部相转动连接;连杆5的前部与下推杆3相转动连接,连杆5的后部与后支架2相转动连接;后撑杆6的上部与上推杆4相转动连接,后撑杆6的下部与前支架1相转动连接,这样,前支架1、下推杆3、上推杆4、后撑杆6之间就构成一个四连杆机构,而前支架1、后支架2、下推杆3、连杆5之间就构成一个曲柄滑块机构。
具体的,如图1和图2所示,当推车车架展开时,在下推杆3上,连杆5与下推杆3的转动连接点位于下推杆3与前支架1的转动连接点的上方,连杆5与下推杆3的转动连接点位于下推杆3与上推杆4的转动连接点的下方;连杆5与后支架2的转动连接点位于下推杆3与前支架1的转动连接点的后方,连杆5与后支架2的转动连接点位于后撑杆6与前支架1的转动连接点的前方。
进一步地,后支架2的前部设有第一连接件21,前支架1能够沿前后方向滑动地设置在第一连接件21上,连杆5的后部与第一连接件21相转动连接。前支架1的后部设有第二连接件11,第二连接件11位于第一连接件21的后方,后支架2能够沿前后方向滑动地设置在第二连接件11上,后撑杆6的下部与第二连接件11相转动连接。
作为一种具体的实施方式,前支架1上设有沿左右方向延伸的第一通道,下推杆3的下部可转动地穿设在第一通道中而相对前支架1前后翻转;第一连接件21上设有沿左右方向延伸的第二通道,连杆5的后部可转动地穿设在第二通道中而相对后支架2前后翻转;第二连接件11上设有沿左右方向延伸的第三通道,后撑杆6的下部可转动地穿设在第三通道中而相对前支架1前后翻转。
具体的,本实施例中,前支架1包括从前向后逐渐下倾设置的前支杆12,后支架2包括从前向后逐渐下倾设置的后支杆22,前支杆12与后支杆22的延伸方向相同,前支杆12能够沿前后方向滑动地设置在第一连接件21上,后支杆22能够沿前后方向滑动地设置在第二连接件11上。
为减少该儿童推车在使用时的震动,提高儿童在推车内坐立时的舒适性,后撑杆6的上部设有避震簧61。
锁定机构可设于上述四连杆机构或者曲柄滑块机构中相连接的两根杆之间,将该两根杆锁定,便可将上述的四连杆机构或者曲柄滑块机构锁定,从而将前支架1、后支架2、下推杆3、上推杆4、连杆5和后撑杆6锁定在展开状态下。本实施例中,锁定机构包括设置在下推杆3与上推杆4之间用于将两者锁定的第一锁定单元91,第一锁定单元91锁定,前支架1、下推杆3、上推杆4和后撑杆6之间构成的四连杆机构就被锁定,从而使前支架1和下推杆3两根杆相对固定,进而使得前支架1、后支架2、下推杆3和连杆5构成的曲柄滑块机构也被锁定。第一锁定单元91的结构形式不是本专利保护的要点,可采用现有技术中能够将两个相转动的部件锁定的机构。上推杆4上还设有用于将第一锁定单元91解锁的解锁拉手42,解锁拉手42与第一锁定单元91的连接方式也不是本专利保护的要点,可采用现有技术中的连接结构形式。
该推车车架还包括握把杆7,握把杆7的下端与上推杆4的上端相转动连接,锁定机构还包括设于握把杆7与上推杆4之间用以将两者锁定的第二锁定单元92,第二锁定单元92的结构形式也不是本专利保护的要点,可采用现有技术中能够将两个相转动的部件锁定的机构。
该推车车架还包括蓬杆8,蓬杆8与上推杆4相转动连接,具体的,上推杆4上设有第三连接件41,蓬杆8与第三连接件41相转动连接。
当推车车架展开时,如图1和图2所示,锁定机构锁定,前轮组件100与后轮组件200支撑于地面,前支架1、后支架2、下推杆3、连杆5之间构成一个三角形结构,而前支架1、后支架2、下推杆3、上推杆4、后撑杆6之间构成另外一个三角形结构,推车车架稳定地处于展开状态下,且推车车架在该展开状态下具有良好的刚性。
当需要将推车车架折叠起来时,如图3所示,先将蓬杆8后翻与上推杆4靠拢,然后拉动解锁拉手42将第一锁定单元91解锁,下压上推杆4,使上推杆4下翻,上推杆4下翻带动后撑杆6前翻,后撑杆6前翻带动前支架1相对后支架2向后滑动,前支架1向后滑动带动下推杆3向前翻转,下推杆3前翻时通过连杆5带动后支架2相对前支架1向前滑动,从而带动前轮组件100和后轮组件200沿前后方向逐渐靠拢;此时将第二锁定单元92解锁,下压握把杆7,同时下推杆3、上推杆4、连杆5、前支架1、后支架2也逐渐靠拢,最终形成如图4所示状态,推车车架上的各杆件均紧密地靠拢在一起,在车架的折叠过程中,前轮组件100与后轮组件200始终撑立于地面,使得折叠更加方便。折叠后的推车车架的结构非常紧凑,占用空间小,方便存放与携带。
当需要将该推车车架展开使用时,先使握把杆7上翻到完全展开状态,第二锁定单元92锁定,然后往上拉动握把杆7,使其拉动上推杆4、下推杆3、连杆5及后撑杆6翻转,同时前支架1、后支架2沿前后方向相对滑动使前轮组件100与后轮组件200之间的距离逐渐增大,使得前支架1、后支架2、下推杆3、上推杆4、连杆5及后撑杆6逐渐展开,直至其完全展开后,第一锁定单元91锁定,然后向前翻转蓬杆8使其展开,从而实现整个推车车架的展开。
综上,本实用新型的儿童推车,该推车车架处于展开状态时,前支架、后支架、下推杆、上推杆、连杆之间以及前支架、后支架、下推杆、上推杆、后撑杆之间分别构成一个三角形结构,使得该推车车架在展开状态下具有较强的刚性和良好的平稳性。同时,该儿童推车结构简单,杆件数量少,外观简洁大方,推车车架的展开和折叠操作方便易行,折叠后的推车车架结构紧凑,占用空间小,易于携带与存放。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童推车,包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、设于所述推车车架底前部的前轮组件、设于所述推车车架底后部的后轮组件、用于将所述推车车架锁定在展开状态下的锁定机构,其特征在于,所述推车车架包括:
前支架,所述前支架沿前后方向延伸,所述的前轮组件设于所述前支架的前部;
后支架,所述后支架沿前后方向延伸,所述后支架能够滑动地连接在所述前支架上,所述的后轮组件设于所述后支架的后部;
下推杆,所述下推杆的下部转动地连接在所述前支架上;
上推杆,所述上推杆的下部与所述下推杆的上部相转动连接;
连杆,所述连杆的前部与所述下推杆相转动连接,所述连杆的后部与所述后支架相转动连接;
后撑杆,所述后撑杆的上部与所述上推杆相转动连接,所述后撑杆的下部与所述前支架相转动连接;
当所述推车车架折叠时,下压所述上推杆,带动所述后撑杆转动,从而驱动所述前支架相对所述后支架向后滑动,并带动所述下推杆转动,通过所述连杆驱动所述后支架相对所述前支架向前滑动,使所述前轮组件和所述后轮组件相互靠拢,所述下推杆、所述上推杆、所述连杆、所述后撑杆、所述前支架、所述后支架相互靠拢。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:当所述推车车架展开时,在所述下推杆上,所述连杆与所述下推杆的转动连接点位于所述下推杆与所述前支架的转动连接点的上方,所述连杆与所述下推杆的转动连接点位于所述下推杆与所述上推杆的转动连接点的下方。
3.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述连杆与所述后支架的转动连接点位于所述下推杆与所述前支架的转动连接点的后方,所述连杆与所述后支架的转动连接点位于所述后撑杆与所述前支架的转动连接点的前方。
4.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述后支架的前部设有第一连接件,所述前支架能够沿前后方向滑动地设于所述第一连接件上,所述连杆的后部与所述第一连接件相转动连接。
5.根据权利要求4所述的儿童推车,其特征在于:所述前支架的后部设有第二连接件,所述后支架能够沿前后方向滑动地设于所述第二连接件上,所述第二连接件位于所述第一连接件的后方,所述后撑杆的下部与所述第二连接件相转动连接。
6.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于:所述前支架包括从前向后逐渐下倾设置的前支杆,所述后支架包括从前向后逐渐下倾设置的后支杆,所述前支杆与所述后支杆的延伸方向相同,所述前支杆能够沿前后方向滑动地设于所述第一连接件上,所述后支杆能够沿前后方向滑动地设于所述第二连接件上。
7.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述推车车架展开时所述前轮组件与所述后轮组件之间的距离大于所述推车车架折叠时所述前轮组件与所述后轮组件之间的距离。
8.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述锁定机包括设于所述上推杆与所述下推杆之间用于将两者锁定的第一锁定单元。
9.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述推车车架还包括与所述上推杆的上端部相转动连接的握把杆,所述上推杆与所述握把杆之间设有用于将两者锁定的第二锁定单元。
10.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述后撑杆的上部设有避震簧。
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