CN204262806U - 一种轮辋夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮辋夹紧装置，包括压紧工作台、气缸、钩形压板、压爪和轮辋胎圈座，所述压紧工作台上放置有轮辋，轮辋的底部为轮辋胎圈座，轮辋胎圈座与压紧工作台接触，轮辋胎圈座上设有多个压爪，压爪一体式连接在钩形压板的上端，钩形压板下端设有球状连接部，球状连接部嵌在抱紧槽的凹槽内，抱紧槽通过传动臂连接传动关节，传动关节的底部连接气缸，所述一种轮辋夹紧装置，通过气缸可以控制压爪的压紧或松开，能满足换轮辋加工快速换夹的需要，缩短轮辋夹紧周期，同时具有结构简单、动作灵活可靠、性能稳定、确保生产顺利的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮辋制造技术领域，具体是一种轮辋夹紧装置。
背景技术
在汽车车轮的加工行业中，由于轮辋的种类比较多，轮辋生产中夹具更换也比较频繁，考虑到轮辋的尺寸和结构不同，夹具的种类变化也比较大，导致更换夹具的时间比较长，且现有的轮辋夹具需要手动调节压紧轮辋，不仅劳动强度大，而且影响了车轮生产企业的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮辋夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种轮辋夹紧装置，包括压紧工作台、气缸、钩形压板、压爪和轮辋胎圈座，所述压紧工作台上放置有轮辋，轮辋的底部为轮辋胎圈座，轮辋胎圈座与压紧工作台接触，轮辋胎圈座上设有多个压爪，压爪一体式连接在钩形压板的上端，钩形压板下端设有球状连接部，球状连接部嵌在抱紧槽的凹槽内，抱紧槽通过传动臂连接传动关节，传动关节的底部连接气缸。
作为本实用新型进一步的方案：所述钩形压板穿过压紧工作台上设置的通孔延伸到压紧工作台下方。
作为本实用新型进一步的方案：所述传动关节设置在传动臂的径向上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种轮辋夹紧装置，通过气缸可以控制压爪的压紧或松开，能满足换轮辋加工快速换夹的需要，缩短轮辋夹紧周期，同时具有结构简单、动作灵活可靠、性能稳定、确保生产顺利的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-轮辋、2-压紧工作台、3-通孔、4-传动关节、5-气缸、6-传动臂、7-抱紧槽、8-球状连接部、9-钩形压板、10-压爪、11-轮辋胎圈座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种轮辋夹紧装置，包括压紧工作台2、气缸5、钩形压板9、压爪10和轮辋胎圈座11，所述压紧工作台2上放置有轮辋1，轮辋1的底部为轮辋胎圈座11，轮辋胎圈座11与压紧工作台2接触，轮辋胎圈座11上设有多个压爪10，压爪10一体式连接在钩形压板9的上端，所述钩形压板9穿过压紧工作台2上设置的通孔3延伸到压紧工作台2下方，所述钩形压板9下端设有球状连接部8，球状连接部8嵌在抱紧槽7的凹槽内，抱紧槽7通过传动臂6连接传动关节4，所述传动关节4设置在传动臂6的径向上，传动关节4的底部连接气缸5，使用时，将需要加工的轮辋放置在压紧工作台2上，所述气缸5通过传动关节4将动力传输至传动臂6，传动臂6通过抱紧槽7控制钩形压板9的运动，从而控制轮辋胎圈座11上设置的压爪10压紧或松开。
本实用新型的工作原理是：所述一种轮辋夹紧装置，通过气缸5可以控制压爪10的压紧或松开，能满足换轮辋加工快速换夹的需要，缩短轮辋夹紧周期，同时具有结构简单、动作灵活可靠、性能稳定、确保生产顺利的特点。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种轮辋夹紧装置，包括压紧工作台、气缸、钩形压板、压爪和轮辋胎圈座，其特征在于，所述压紧工作台上放置有轮辋，轮辋的底部为轮辋胎圈座，轮辋胎圈座与压紧工作台接触，轮辋胎圈座上设有多个压爪，压爪一体式连接在钩形压板的上端，钩形压板下端设有球状连接部，球状连接部嵌在抱紧槽的凹槽内，抱紧槽通过传动臂连接传动关节，传动关节的底部连接气缸。
2.根据权利要求1所述的一种轮辋夹紧装置，其特征在于，所述钩形压板穿过压紧工作台上设置的通孔延伸到压紧工作台下方。
3.根据权利要求1所述的一种轮辋夹紧装置，其特征在于，所述传动关节设置在传动臂的径向上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420616389.8U CN204262806U (zh) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | 一种轮辋夹紧装置 |
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| CN201420616389.8U CN204262806U (zh) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | 一种轮辋夹紧装置 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108267103A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-07-10 | 山东小鸭精工机械有限公司 | 轮辋端径跳动检测装置及轮辋端径跳动检测设备 |
| CN108481233A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-09-04 | 蚌埠市昆宇机械加工厂 | 一种玻璃制造用辅助固定装置 |
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2014
- 2014-10-23 CN CN201420616389.8U patent/CN204262806U/zh not_active Expired - Fee Related
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