CN204253227U - 摩托车空滤器及安装结构总成 - Google Patents

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CN204253227U CN201420399830.1U CN201420399830U CN204253227U CN 204253227 U CN204253227 U CN 204253227U CN 201420399830 U CN201420399830 U CN 201420399830U CN 204253227 U CN204253227 U CN 204253227U
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覃永川
姜东恩
向仕伟
干松涛
李小军
李小红
李鑫
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车空滤器及安装结构总成,包括空滤器外壳,空滤器外壳上固定设有用于安装摩托车部件的安装件;本实用新型以空滤器外壳为基础,将摩托车相关部件通过安装件安装在空滤器外壳,空滤器是摩托车上体积较大的部件,将其他部件安装于空滤器壳体,集成性好,使得各个部件的安装整齐划一,标准性好;同时,由于各个部件集成于空滤器外壳,空余出较大的空间可以增大空滤器体积,保证了发动机进气的效率,从而利于发动机运行,并且,标准化的安装保证了整车外观。

Description

摩托车空滤器及安装结构总成
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车部件,特别涉及一种摩托车空滤器及安装结构总成。
背景技术
摩托车(包括三轮摩托车、两轮摩托车)由于较为轻便,并且具有较好的经济性,因而得到较为广泛的使用。摩托车属于机动车辆,具有机动车辆所具有的特性,零部件较多,且不知较为凌乱;重要的较大的部件比如空滤器、碳罐和电瓶等,还有比较多的小型零部件;各种型号的摩托车安装标准并不相同,因此,上述各个部件根据空间的需要安装于车架,整体布置非常凌乱;安装时通过支耳固定,支耳固定焊接在车架上,不但对车架具有强度以及平衡性的影响,还具有较多的冲压部件;摩托车的覆盖件本身也需要较长的支耳连接,无论是焊接还是安装,均造成较大的误差,也影响整车的外观以及安装成本;由于较多的部件安装不规范,导致重要部件体积减小,影响使用性能,比如空滤器,由于电瓶、碳罐和一些电器元件的安装,占有了较大空间,为了维持摩托车的整体性、紧凑性,见小了空滤器体积,对于进气具有不利的影响。
因此,需要一种对现有的摩托车部件安装进行规范,各个部件的安装具有一定的集成性能,实现标准化安装,保证摩托车整体性和外观性,同时保证各个部件的安装及使用,从而保证摩托车的使用性能。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种摩托车空滤器及安装结构总成,各个部件的 安装具有一定的集成性能,实现标准化安装,保证摩托车整体性和外观性,同时保证各个部件的安装及使用,从而保证摩托车的使用性能。
本实用新型的摩托车空滤器,包括空滤器外壳,所述空滤器外壳上固定设有用于安装摩托车部件的安装件;空滤器是摩托车上体积较大的部件,将其他部件安装于空滤器外壳,集成性好,使得各个部件的安装整齐划一,标准性好;摩托车部件指的是电瓶、碳罐、ECU以及一些电器部件等等,根据大小以及形状进行安置;安装件可以是支耳、支架、安装架以及安装盒的一切用于机械安装摩托车部件的连接结构,根据不同的部件结构有所不同,在此不再赘述。
进一步,所述安装件包括电瓶支架,电瓶支架可采用架子结构或者现有的电瓶盒,由于电瓶具有较大的体积,一般设置于空滤器外壳的侧面,避免前后放置影响空滤器的体积,并具有较好的平衡性。
进一步,所述安装件还包括碳罐支耳和倾倒阀支耳,碳罐和倾倒阀支耳安装于空滤器外壳右侧,与电瓶形成较好的平衡,并利于较大体积部件的布置。
进一步,所述安装件还包括ECU安装座,位于空滤器外壳的右侧,进一步平衡电瓶的重量,保证整车平衡性。
进一步,所述安装件还包括固定于空滤器外壳左右两侧用于安装左侧盖支耳和右侧盖支耳;用于安装覆盖件,由于空滤器可以具有较宽的结构,通过能力有所提高,并且覆盖件支耳也可以较短,利于保证精度和准确度,安装后利于减震。
进一步,所述安装件还包括至少一个电子器件支耳,电子器件包括启动继电器、闪光器等,根据实际空间进行布置,如图所示,本实用新型布置于电瓶的前后空间,整齐性好。
进一步,所述所述空滤器外壳上还设有用于规范线路的线槽,用于通过摩托车上的线路,包括数据线、电路线甚至拉线等,使得线路规整,并不占据较大的空间。
本实用新型还公开了一种所述的摩托车空滤器的安装结构总成,包括空滤器外壳,所述空滤器外壳固定安装于摩托车车架,所述空滤器外壳上通过安装件固 定安装有摩托车部件。
进一步,所述安装件包括电瓶支架、碳罐支耳、ECU安装座、倾倒阀支耳、左侧盖支耳、右侧盖支耳和电子器件支耳,摩托车的电瓶、碳罐、ECU、倾倒阀、左侧盖、右侧盖和电子器件分别通过对应的电瓶支架、碳罐支耳、ECU安装座、倾倒阀支耳、左侧盖支耳、右侧盖支耳和电子器件支耳安装于空滤器外壳;上述部件中,电子器件一般包括继电器、闪光器等摩托车上的电子器件;较大的具有较重的重量的部件一般需考虑平衡性;比如,电瓶、电子器件安装于空滤器外壳外壳左侧,碳罐、ECU、倾倒阀则安装于空滤器外壳外壳右侧,具有较好的平衡性,且布置空间也得到保证;当然,两组部件可位于另一侧,同样可实现实用新型目的。
进一步,所述空滤器外壳上还设有用于规范线路的线槽,所述线路包括数据线路和通电线路并位于线槽内。
本实用新型的有益效果:本实用新型的摩托车空滤器及安装结构总成,以空滤器外壳为基础,将摩托车相关部件通过安装件安装在空滤器外壳,空滤器是摩托车上体积较大的部件,将其他部件安装于空滤器外壳,集成性好,使得各个部件的安装整齐划一,标准性好;同时,由于各个部件集成于空滤器外壳,空余出较大的空间可以增大空滤器体积,保证了发动机进气的效率,从而利于发动机运行,并且,标准化的安装保证了整车外观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型左侧结构示意图;
图2为本实用新型右侧结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型左侧结构示意图,图2为本实用新型右侧结构示意图,如图所示:本实施例的摩托车空滤器及安装结构总成,包括空滤器外壳1,所述空 滤器外壳1上固定设有用于安装摩托车部件的安装件;空滤器是摩托车上体积较大的部件,将其他部件安装于空滤器外壳,集成性好,使得各个部件的安装整齐划一,标准性好;摩托车部件指的是电瓶、碳罐、ECU以及一些电器部件等等,根据大小以及形状进行安置;安装件可以是支耳、支架、安装架以及安装盒的一切用于机械安装摩托车部件的连接结构,根据不同的部件结构有所不同,在此不再赘述。
本实施例中,所述安装件包括电瓶支架3,电瓶支架3可采用架子结构或者现有的电瓶盒,由于电瓶具有较大的体积,一般设置于空滤器外壳的侧面,避免前后放置影响空滤器的体积,并具有较好的平衡性。
本实施例中,所述安装件还包括碳罐支耳和倾倒阀支耳,碳罐支耳7(也可采用环形抱箍结构或者支座结构)和倾倒阀支耳9安装于空滤器外壳壳体右侧,与电瓶形成较好的平衡,并利于较大体积部件的布置。
本实施例中,所述安装件还包括ECU安装座10,位于空滤器外壳1的右侧,进一步平衡电瓶的重量,保证整车平衡性。
本实施例中,所述安装件还包括固定于空滤器外壳1左右两侧用于安装左侧盖支耳4和右侧盖支耳8;用于安装覆盖件,由于空滤器可以具有较宽的结构,通过能力有所提高,并且覆盖件支耳也可以较短,利于保证精度和准确度,安装后利于减震。
本实施例中,所述安装件还包括至少一个电子器件支耳,电子器件包括启动继电器、闪光器等,电子器件支耳包括启动继电器支耳5和闪光器支耳2根据实际空间进行布置,如图所示,本实用新型布置于电瓶的前后空间,整齐性好。
本实施例中,所述所述空滤器外壳上还设有用于规范线路的线槽,如图所示的线槽6和线槽61,用于通过摩托车上的线路,包括数据线、电路线甚至拉线等,使得线路规整,并不占据较大的空间。
本实用新型还公开了一种所述的摩托车空滤器的安装结构总成,包括空滤器外壳1,所述空滤器外壳1固定安装于摩托车车架,所述空滤器外壳1上通过安 装件固定安装有摩托车部件。
本实施例中,所述安装件包括电瓶支架3、碳罐支耳7、ECU安装座10、倾倒阀支耳9、左侧盖支耳4、右侧盖支耳8和电子器件支耳2、5,摩托车的电瓶3a、碳罐7a、ECU10a、倾倒阀9a、左侧盖、右侧盖和电子器件(本实用新型包括启动继电器5a和闪光器2a分别通过对应的电瓶支架3、碳罐支耳7、ECU安装座10、倾倒阀支耳9、左侧盖支耳4、右侧盖支耳8和电子器件支耳2、5安装于空滤器外壳1;上述部件中,电子器件一般包括启动继电器、闪光器等摩托车上的电子器件;较大的具有较重的重量的部件一般需考虑平衡性;比如,电瓶、电子器件安装于空滤器外壳外壳左侧,碳罐、ECU、倾倒阀则安装于空滤器外壳外壳右侧,具有较好的平衡性,且布置空间也得到保证;当然,两组部件可位于另一侧,同样可实现实用新型目的。
本实施例中,所述空滤器外壳1上还设有用于规范线路的线槽6、61,所述线路包括数据线路和通电线路并位于线槽内。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种摩托车空滤器,包括空滤器外壳,其特征在于:所述空滤器外壳上固定设有用于安装摩托车部件的安装件。
2.根据权利要求1所述的摩托车空滤器,其特征在于:所述安装件包括电瓶支架。
3.根据权利要求1所述的摩托车空滤器,其特征在于:所述安装件还包括碳罐支耳和倾倒阀支耳。
4.根据权利要求1所述的摩托车空滤器,其特征在于:所述安装件还包括ECU安装座。
5.根据权利要求1所述的摩托车空滤器,其特征在于:所述安装件还包括固定于空滤器外壳左右两侧用于安装左侧盖支耳和右侧盖支耳。
6.根据权利要求1所述的摩托车空滤器,其特征在于:所述安装件还包括至少一个电子器件支耳。
7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的摩托车空滤器,其特征在于:所述空滤器外壳上还设有用于规范线路的线槽。
8.一种用于安装权利要求1所述的摩托车空滤器的安装结构总成,其特征在于:包括空滤器外壳,所述空滤器外壳固定安装于摩托车车架,所述空滤器外壳上通过安装件固定安装有摩托车部件。
9.根据权利要求8所述的安装结构总成,其特征在于:所述安装件包括电瓶支架、碳罐支耳、ECU安装座、倾倒阀支耳、左侧盖支耳、右侧盖支耳和电子器件支耳,摩托车的电瓶、碳罐、ECU、倾倒阀、左侧盖、右侧盖和电子器件分别通过对应的电瓶支架、碳罐支耳、ECU安装座、倾倒阀支耳、左侧盖支耳、右侧盖支耳和电子器件支耳安装于空滤器外壳。
10.根据权利要求8所述的安装结构总成,其特征在于:所述空滤器外壳上还设有用于规范线路的线槽,所述线路包括数据线路和通电线路并位于线槽内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105626326A (zh) * 2016-03-09 2016-06-01 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车空滤器
TWI732613B (zh) * 2020-06-30 2021-07-01 三陽工業股份有限公司 跨坐型機車

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