CN204253178U - 延长止点按相位变化的发动机瓦轴寿命的结构 - Google Patents
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Abstract
一种延长止点按相位变化的发动机瓦轴寿命的结构，它采用连杆大头附近的杆身向相位套轴偏置弯曲的片式、叉式连杆，在纵向对称，横向连杆中线在同一个平面内的构形与相位套轴动连接，动力传输机构运转时其连杆大头瓦，相位套轴瓦，所受的力均匀，瓦轴的使用寿命可以延长，相位套轴的轴向、径向尺寸减小重量减轻省油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机连杆结构及相位套轴、曲轴、气缸的位置组合，尤其是能延长止点按相位变化的发动机瓦轴寿命的结构。
背景技术
目前公布的CN102777206A专利申请，在曲轴转360°，相位套轴转180°的相位区间，2个活塞分别2次在上止点，其连杆作用在相位套轴上的力不在一条直线上，方向相反并变化180°，这些力使相位套轴产生相对曲轴轴线的摆振，连杆大头瓦，相位套轴瓦产生应力集中，其瓦轴使用寿命短。
发明内容
为克服瓦轴寿命短的不足，本实用新型提供一种连杆结构，与相位套轴、曲轴、气缸的组合，能延长瓦轴寿命，并减小相位套轴的尺寸。
本实用新型的解决技术方案是：一种延长止点按相位变化的发动机瓦轴寿命的结构，在动力传输机构中，曲轴连杆轴颈，相位套轴、连杆、活塞、顺序机械动连接，其特征是：连杆包括，片式连杆，叉式连杆，片式连杆与相位套轴的中间外轴颈动连接，叉式连杆与同一相位套轴的两端外轴颈动连接，曲轴在两列或两个气缸中间。当活塞在上止点位置，由于叉式、片式连杆作用于相位套轴上的力在一条直线上并相减，相位套轴作用在曲轴连杆轴颈上的力是其差值，这样的结构与组合，相位套轴不摆振，没有应力集中，连杆大头瓦，相位套轴瓦的使用寿命长。
本实用新型的有益效果是：延长连杆大头瓦，相位套轴瓦的使用寿命，减小相位套轴的轴向、径向尺寸及重量。
附图说明
下面结合附图和实施例进一步说明：
图1，图2是本实用新型的连杆结构，相位套轴、曲轴的连杆轴颈、气缸的组合示意图。
图3是延长止点按相位变化的发动机瓦轴寿命的结构实施例图4的B-B剖视图。
图4是图3的A-A剖视图
图5是图3、图4中相位套轴的视图
图6是叉式连杆视图
图7是片式连杆视图
图中1、曲轴的连杆轴颈，2、叉式连杆，3、气缸，4、气缸，5、片式连杆，6、相位套轴，7、紧固螺栓，8、活塞。
具体实施方式
在图1、2、3、4、5、6、7中，曲轴的连杆轴颈(1)与相位套轴(6)的内孔套瓦动连接，片式连杆(5)的大头瓦与相位套轴(6)的中间外轴颈动连接，叉式连杆(2)的大头瓦与相位套轴(6)的两端外轴颈动连接。与叉式连杆、片式连杆连接的活塞(8)在气缸(3)，气缸(4)中运动。
一般取气缸(3)，气缸(4)的轴线平行，两列或两个气缸中心距最小为好。
Claims (1)
1.一种延长止点按相位变化的发动机瓦轴寿命的结构，在动力传输机构中，曲轴连杆轴颈，相位套轴、连杆、活塞、顺序机械动连接，其特征是：连杆包括，片式连杆，叉式连杆，片式连杆与相位套轴的中间外轴颈动连接，叉式连杆与同一相位套轴的两端外轴颈动连接，曲轴在两列或两个气缸中间。
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