CN102226427A - 对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，左外连杆(1)和右外连杆(4)、左内连杆(2)和右内连杆(6)分别与曲轴(7)连接，左内连杆(2)与左内活塞(8)连接，左内活塞(8)与左外活塞(9)形成燃烧室，左外活塞(9)与左外连杆(1)连接；右内连杆(6)与右内活塞(3)连接，右内活塞(3)与右外活塞(5)形成燃烧室，右外活塞(5)与右外连杆(4)连接；连杆桥(10)设置在左外活塞(9)的销孔中，连杆桥(10)与外连杆杆身(18)通过定位套(21)和第二紧固件(20)连接，外连杆端盖(15)与外连杆杆身(18)通过第一紧固件(13)连接，外连杆杆身(18)上设置有油道(14)、下轴瓦(16)、上轴瓦(17)，外连杆桥上设置有油堵(19)。本发明结构简单，能够满足对置气缸对置活塞二冲程内燃结构要求。

Description

对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆

技术领域

本发明属于内燃机的一个部件，具体涉及一种对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆。

背景技术

目前内燃机使用的传统连杆，由一只连杆与一个活塞相连接，连杆的作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，在传统二冲程发动机中，与连杆连接的活塞不仅要做往复运动输出功率，同时还必须充当配气的角色。在对置气缸对置活塞二冲程内燃机中，内外活塞均做往复运动，同时均起到配气的作用；外活塞相当于一个活动缸盖，整个外连杆在缸套外运动，要想完成配气作用传统的内燃机无法实现这一技术要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，该外连杆能够满足对置气缸对置活塞二冲程内燃结构要求。

本发明的技术方案：一种对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，它包括左外连杆、左内连杆、右内活塞、右外连杆、右外活塞、右内连杆、曲轴、左内活塞、左外活塞，连杆桥、第一工字梁、第二工字梁、第一紧固件、油道、外连杆端盖、下轴瓦、上轴瓦、外连杆杆身、油堵、第二紧固件和定位套，左外连杆和右外连杆、左内连杆和右内连杆分别与曲轴连接，左内连杆与左内活塞连接，左内活塞与左外活塞形成燃烧室，左外连杆与左外活塞连接；右内活塞与右内连杆连接，右内活塞与右外活塞形成燃烧室，右外连杆与右外活塞连接；连杆桥设置在左外活塞的销孔中，连杆桥与外连杆杆身通过定位套和第二紧固件连接，外连杆端盖与外连杆杆身通过第一紧固件连接，外连杆杆身上设置有油道、下轴瓦、上轴瓦，连杆桥上设置有第一工字梁、第二工字梁，油堵。

所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有一个连杆桥，两个连杆体杆身，两个外连杆端盖，两个上轴瓦，两个下轴瓦，四个定位套，两个油堵。

所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆的材料为42CrMo或钛合金TC11中的任意一种。

所述的连杆体杆身两端的形状为锥形。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：本发明采用左右对称连杆，且由连杆桥连接在一起，使得对置活塞对置气缸形式的发动机结构简化，在完成配气作用的同时，又实现了外活塞的活动缸盖作用；采用双连杆固定在连杆桥上的结构与两个相互错拐的外连杆轴颈匹配，而且爆发时内外连杆上的力正好大小相等，方向相反，传递到曲轴连杆轴颈上，大大降低主轴承载荷。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明的俯视图。

具体实施方式

一种对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，它包括左外连杆1、左内连杆2、右内活塞3、右外连杆4、右外活塞5、右内连杆6、曲轴7、左内活塞8、左外活塞9，连杆桥10、第一工字梁11、第二工字梁12、第一紧固件13、油道14、外连杆端盖15、下轴瓦16、上轴瓦17、外连杆杆身18、油堵19、第二紧固件20和定位套21，左外连杆1和右外连杆4、左内连杆2和右内连杆6分别与曲轴7连接，左内连杆2与左内活塞8连接，右内活塞3与右内连杆6连接，右外连杆4与右外活塞5连接，左外连杆1与左外活塞9连接；连杆桥10设置在左外活塞9的销孔中，连杆桥10与外连杆杆身18通过定位套21和第二紧固件20连接，外连杆端盖15与外连杆杆身18通过第一紧固件13连接；外连杆杆身18上设置有油道14、下轴瓦16、上轴瓦17，连杆桥10上设置有第一工字梁11、第二工字梁12和油堵19。

所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有一个连杆桥，两个连杆体杆身18，两个外连杆端盖15，两个上轴瓦17，两个下轴瓦16，四个个定位套21，两个油堵19。

所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆的材料为42CrMo。

所述的连杆体杆身18两端的形状为锥形。

Claims (9)

1.一种对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，它包括左外连杆(1)、左内连杆(2)、右内活塞(3)、右外连杆(4)、右外活塞(5)、右内连杆(6)、曲轴(7)、左内活塞(8)、左外活塞(9)，连杆桥(10)、第一工字梁(11)、第二工字梁(12)、第一紧固件(13)、油道(14)、外连杆端盖(15)、下轴瓦(16)、上轴瓦(17)、外连杆杆身(18)、油堵(19)、第二紧固件(20)和定位套(21)，其特征是左外连杆(1)和右外连杆(4)、左内连杆(2)和右内连杆(6)分别与曲轴(7)连接，左内连杆(2)与左内活塞(8)连接，左内活塞(8)与左外活塞(9)形成燃烧室，左外连杆(1)与左外活塞(9)连接；右内活塞(3)与右内连杆(6)连接，右内活塞(3)与右外活塞(5)形成燃烧室，右外连杆(4)与右外活塞(5)连接；连杆桥(10)设置在左外活塞(9)的销孔中，连杆桥(10)与外连杆杆身(18)通过定位套(21)和第二紧固件(20)连接，外连杆端盖(15)与外连杆杆身(18)通过第一紧固件(13)连接，外连杆杆身(18)上设置有油道(14)、下轴瓦(16)和上轴瓦(17)，外连杆桥上设置有第一工字梁(11)、第二工字梁(12)和油堵(19)。

2.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有两个连杆体杆身(18)。

3.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有两个外连杆端盖(15)。

4.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有两个上轴瓦(17)。

5.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有两个下轴瓦(16)。

6.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆上设置有四个定位套(21)。

7.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆桥上设置有两个油堵(19)。

8.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆的材料为42CrMo或钛合金TC11中的任意一种。

9.根据权利要求1所述的对置气缸对置活塞二冲程内燃机外连杆，其特征是所述的连杆体杆身(18)两端的形状为锥形。

Images