CN204248360U - 一种发动机压销装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种发动机压销装置,它包括:底座、设置于底座的立柱、设置于立柱顶部的固定板,固定板中心设有主压合气缸,导柱设置在固定板上;主压合气缸和导柱均与固定板下方的压板连接;导柱上部设有检测块,固定板设有检测架,检测架设有距离传感器;压板底部设有压头,压板底部两侧设有止动销;底座设有基板,基板设有限位柱、限位块、限位检测板;基板上设有定位销。本实用新型结构简单,基板上的限位检测板和限位块以及与直线轴承配合的导套能够有效提高压销精度,所述止动销和限位柱防止碰伤工件以及控制压销深度;一次性压合多个销以及方便放置或移出工件均提高工作效率;由于锁定气缸和距离传感器均可防止压板误动作,避免安全隐患。

Description

一种发动机压销装置
技术领域
本实用新型涉及压装装置,特别涉及一种发动机压销装置。
背景技术
在发动机压销工艺中,通常工人采用橡胶锤进行压销,且压销时不但要保证压销子的深度,还要保证不能把销子及工件压坏,因为如果不能保证这些情况,对压销工艺及其后期工序的可行性都有不利的影响;而合适的压销装置对压销工艺的顺利完成以及保证压销后的工艺可行性起到关键的作用。现有的生产不仅压合精度低且生产效率低,安全隐患大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种发动机压销装置,因为其仅由几个部件组成,其结构简单,基板上的定位板和限位块以及与直线轴承配合的导套能够有效提高压销精度,所述止动销和限位柱防止碰伤工件以及控制压销深度,所述锁定气缸和距离传感器均可防止压板误动作,避免安全隐患。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述发动机压销装置包括:底座、对称设置于所述底座两侧的立柱、设置于所述立柱顶部的固定板,所述固定板中心设有主压合气缸,所述导柱对称设置在主压合气缸两侧的固定板上;所述主压合气缸和所述导柱均与所述固定板下方的压板连接且驱动所述压板上下运动;所述导柱与设置在所述固定板上的直线轴承配合,所述导柱上部设有检测块,固定板上设有检测架,所述检测架上设有与所述检测块配合用于检测导柱升降的距离传感器;所述压板底部设有压头,所述压板底部两侧设有止动销;所述底座上表面设有放置工件的基板,所述基板两侧设有对所述止动销限位的限位柱,所述基板两侧设有对工件左右限位的限位块,所述基板位于设备背面一侧设有用于检测工件是否到位的限位检测板;所述基板上设有对工件定位的定位销。
上述结构设计中,因为其仅由几个部件组成,其结构简单,基板上的定位板和限位块以及与直线轴承配合的导柱能够有效提高压销精度,所述止动销和限位柱防止碰伤工件以及控制压销深度;通过压板一次性压合多个销提高工作效率。
作为本设计的较佳改进,所述立柱上设有锁定气缸,所述锁定气缸与设置在所述压板上的锁架配合,当压板位于上限位时,锁定气缸的气缸杆伸入锁架的锁孔防止压板下降。所述锁定气缸和距离传感器均可防止压板误动作,避免安全隐患。
作为本设计的较佳改进,所述限位检测板包括与所述基板连接且在工作时与放置到位的工件贴合的金属板,所述金属板上设有导电检测头,所述导电检测头工作时与放置到位的工件贴合。所述导电检测头在工件放置到位时与金属板构成通路以便反馈工件是否到位的信息,这样避免工件未到位造成的压销失败。
作为本设计的较佳改进,所述定位销穿过所述基板和所述底座与设置于所述底座上定位气缸连接,所述定位气缸驱动所述定位销上下移动。上下移动的定位销便于工人放置或移出工件,提高生产效率。
本实用新型的有益效果是:本实用新型因为其仅由几个部件组成,其结构简单,基板上的限位检测板和限位块以及与直线轴承配合的导套能够有效提高压销精度,所述止动销和限位柱防止碰伤工件以及控制压销深度;通过压板一次性压合多个销以及方便放置或移出工件均提高工作效率;由于锁定气缸和距离传感器均可防止压板误动作,避免安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图。
在图中1.底座,2.立柱,3.治具板,4.止动销,5.锁定气缸,6.锁架,7.固定板,8.导柱,9.主压合气缸,10.检测块,11.检测架,12.距离传感器,13.直线轴承,14.压板,15.压头,16.工件,17.限位柱,18.基板,19.定位销,20.定位气缸,21.限位检测板,22.导电检测头,23.金属板,24.限位块。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图所示,所述发动机压销装置包括:底座1、对称设置于所述底座1两侧的立柱2、设置于所述立柱2顶部的固定板7,所述固定板7中心设有主压合气缸9,所述导柱8对称设置在主压合气缸9两侧的固定板7上;所述主压合气缸9和所述导柱8均与所述固定板7下方的压板14连接且驱动所述压板14上下运动;所述导柱8与设置在所述固定板7上的直线轴承13配合,所述导柱8上部设有检测块10,固定板7上设有检测架11,所述检测架11上设有与所述检测块10配合用于检测导柱8升降的距离传感器12;所述压板14底部设有压头15,所述压板14底部两侧设有止动销4;所述底座1上表面设有放置工件16的基板18,所述基板18两侧设有对所述止动销4限位的限位柱17,所述基板18两侧设有对工件16左右限位的限位块24,所述基板18位于设备背面一侧设有用于检测工件16是否到位的限位检测板21;所述基板18上设有对工件16定位的定位销19。
上述结构设计中,因为其仅由几个部件组成,其结构简单,基板18上的限位检测板21和限位块24以及与直线轴承13配合的导柱8能够有效提高压销精度,所述止动销4和限位柱17防止碰伤工件16以及控制压销深度;通过压板14一次性压合多个销提高工作效率。
作为本设计的较佳改进,所述立柱2上设有锁定气缸5,所述锁定气缸5与设置在所述压板14上的锁架6配合,当压板14位于上限位时,锁定气缸5的气缸杆伸入锁架6的锁孔防止压板14下降。所述锁定气缸5和距离传感器12均可防止压板14误动作,避免安全隐患。
作为本设计的较佳改进,所述限位检测板21包括与所述基板18连接且在工作时与放置到位的工件16贴合的金属板23,所述金属板23上设有导电检测头22,所述导电检测头22工作时与放置到位的工件16贴合。所述导电检测头22在工件16放置到位时与金属板23构成通路以便反馈工件16是否到位的信息,这样避免工件16未到位造成的压销失败。
作为本设计的较佳改进,所述定位销19穿过所述基板18和所述底座1与设置于所述底座1上定位气缸20连接,所述定位气缸20驱动所述定位销19上下移动。上下移动的定位销19便于工人放置或移出工件16,提高生产效率。
工作时,将工件16放置在工件16放置台上与所述限位块24和所述金属板23贴合。工件16上表面放置治具板3,所述治具板3内放入待压的销。启动锁定气缸5,所述启动锁定气缸5,的气缸杆与所述锁架6脱离接触,所述主压合气缸9下降至下限位,压板14上的压头15将销压入工件16内。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种发动机压销装置,其特征在于,它包括:底座、对称设置于所述底座两侧的立柱、设置于所述立柱顶部的固定板,所述固定板中心设有主压合气缸,导柱对称设置在主压合气缸两侧的固定板上;所述主压合气缸和所述导柱均与所述固定板下方的压板连接且驱动所述压板上下运动;所述导柱与设置在所述固定板上的直线轴承配合,所述导柱上部设有检测块,固定板上设有检测架,所述检测架上设有与所述检测块配合用于检测导柱升降的距离传感器;所述压板底部设有压头,所述压板底部两侧设有止动销;所述底座上表面设有放置工件的基板,所述基板两侧设有对所述止动销限位的限位柱,所述基板两侧设有对工件左右限位的限位块,所述基板位于设备背面一侧设有用于检测工件是否到位的限位检测板;所述基板上设有对工件定位的定位销。 
2.根据权利要求1所述的一种发动机压销装置,其特征是,所述立柱上设有锁定气缸,所述锁定气缸与设置在所述压板上的锁架配合,当压板位于上限位时,锁定气缸的气缸杆伸入锁架的锁孔防止压板下降。 
3.根据权利要求1所述的一种发动机压销装置,其特征是,所述限位检测板包括与所述基板连接且在工作时与放置到位的工件贴合的金属板,所述金属板上设有导电检测头,所述导电检测头工作时与放置到位的工件贴合。 
4.根据权利要求1所述的一种发动机压销装置,其特征是,所述定位销穿过所述基板和所述底座与设置于所述底座上定位气缸连接,所述定位气缸驱动所述定位销上下移动。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105758348A (zh) * 2015-12-31 2016-07-13 东莞鸿图精密压铸有限公司 全自动压销、检测一体机
CN105798671A (zh) * 2016-04-22 2016-07-27 安徽机电职业技术学院 一种车床生产专用的液压式工装夹具
CN109014916A (zh) * 2018-11-07 2018-12-18 常州康普瑞汽车空调有限公司 一种旋叶式压缩机的自动化装配设备

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