CN204240893U - 汽车天窗滑轨检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗滑轨检具,包括有底座,所述底座的四周设置有锁紧环,所述锁紧环下设置有固定板,所述位于右侧的固定板旁设置有定位机构,所述底座的中部设置有凹凸检测板,滑轨放置在固定板和凹凸检测板上,由锁紧环进行固定,所述底座上还设置有定位销,定位机构和定位销用来定位滑轨,所述底座的一侧设置有校零块,所述校零块上设置有弧度检测表,所述锁紧环、固定板、凹凸检测板和校零块都是通过螺栓固定在底座上。本实用新型结构简单,操作方便,检测精度较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具,尤其涉及一种检测汽车天窗滑轨弧度和精度的检具。
背景技术
滑轨是汽车天窗的重要组成部分,因此,滑轨在生产中的要求非常精确,但是滑轨在制造中由于各种因素的影响,难免会出现生产误差,导致滑轨的弧度和滑轨尺寸的精度达不到技术要求,而这些有误差的滑轨是不能正常安装在天窗中的,因此,涉及一款可以检测滑轨弧度和精度的检具显得尤为重要。
实用新型内容
针对上述出现的问题,本实用新型提供了一种汽车天窗滑轨检具,可以精确检测滑轨的弧度和滑轨尺寸的精度,降低不良品流入市场。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种汽车天窗滑轨检具,包括有底座,所述底座的四周设置有锁紧环,所述锁紧环下设置有固定板,所述位于左侧的固定板旁设置有定位机构,所述底座的中部设置有凹凸检测板,滑轨放置在固定板和凹凸检测板上,由锁紧环进行固定,所述底座上还设置有定位销,定位机构和定位销用来定位滑轨,所述底座的一侧设置有校零块,所述校零块上设置有弧度检测表,所述锁紧环、固定板、凹凸检测板和校零块都是通过螺栓固定在底座上。
进一步改进在于:所述定位机构由定位块、定位销组成,所述定位块的外侧设置有三个定位销,定位块的内侧设置有两个定位销,且所述外侧的三个定位销呈弧度排列。
进一步改进在于:所述底座上设置有提环,方便工人的搬运。
进一步改进在于:所述锁紧环由手把、旋转臂和固定塞构成,所述手把控制固定塞抵住固定板上的滑轨进行固定。
进一步改进在于:所述凹凸检测板上至少设置有三个凸处,所述弧度检测表放置在凸处用来检测滑轨的弧度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将滑轨放置在凹凸检测板和固定板上,旋转手把固定塞固定住滑轨,由定位机构和定位销来检测滑轨的尺寸精度,然后再由弧度检测表放置在凹凸检测板的的凸处对滑轨进行弧度的检测,并且设置有校零块可以保证弧度检测表的精度。本实用新型结构简单,操作方便,检测精度较高。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
其中:1-底座,2-锁紧环,3-固定板,4-定位机构,5-凹凸检测板,6-定位销,7-校零块,8-弧度检测表,9-定位块,10-提环,11-手把,12-旋转臂,13-固定塞。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车天窗滑轨检具,包括有底座1,所述底座1的四周设置有锁紧环2,所述锁紧环2下设置有固定板3,所述位于左侧的固定板3旁设置有定位机构4,所述底座1的中部设置有凹凸检测板5,滑轨放置在固定板3和凹凸检测板5上,由锁紧环2进行固定,所述底座1上还设置有定位销6,定位机构4和定位销6用来定位滑轨,所述底座1的一侧设置有校零块7,所述校零块7上设置有弧度检测表8,所述锁紧环2、固定板3、凹凸检测板5和校零块7都是通过螺栓固定在底座1上。所述定位机构4由定位块9、定位销6组成,所述定位块9的外侧设置有三个定位销6,定位块9的内侧设置有两个定位销6,且所述外侧的三个定位销6呈弧度排列。所述底座1上设置有提环10,方便工人的搬运。所述锁紧环2由手把11、旋转臂12和固定塞13构成,所述手把11控制固定塞13抵住固定板3上的滑轨进行固定。所述凹凸检测板5上设置有六个凸处,所述弧度检测表8放置在凸处用来检测滑轨的弧度。本实用新型通过将滑轨放置在凹凸检测板5和固定板3上,旋转手把11用固定塞13固定住滑轨,由定位机构4和定位销6来检测滑轨的尺寸精度,然后再由弧度检测表8放置在凹凸检测板5的的凸处对滑轨进行弧度的检测,并且设置有校零块7可以保证弧度检测表的精度。本实用新型结构简单,操作方便,检测精度较高。
Claims (5)
1.一种汽车天窗滑轨检具,包括有底座(1),其特征在于:所述底座(1)的四周设置有锁紧环(2),所述锁紧环(2)下设置有固定板(3),所述位于左侧的固定板(3)旁设置有定位机构(4),所述底座(1)的中部设置有凹凸检测板(5),滑轨放置在固定板(3)和凹凸检测板(5)上,由锁紧环(2)进行固定,所述底座(1)上还设置有定位销(6),定位机构(4)和定位销(6)用来定位滑轨,所述底座(1)的一侧设置有校零块(7),所述校零块(7)上设置有弧度检测表(8),所述锁紧环(2)、固定板(3)、凹凸检测板(5)和校零块(7)都是通过螺栓固定在底座(1)上。
2.如权利要求1所述的汽车天窗滑轨检具,其特征在于:所述定位机构(4)由定位块(9)、定位销(6)组成,所述定位块(9)的外侧设置有三个定位销(6),定位块(9)的内侧设置有两个定位销(6),且所述外侧的三个定位销(6)呈弧度排列。
3.如权利要求1所述的汽车天窗滑轨检具,其特征在于:所述底座(1)上设置有提环(10),方便工人的搬运。
4.如权利要求1所述的汽车天窗滑轨检具,其特征在于:所述锁紧环(2)由手把(11)、旋转臂(12)和固定塞(13)构成,所述手把(11)控制固定塞(13)抵住固定板(3)上的滑轨进行固定。
5.如权利要求1所述的汽车天窗滑轨检具,其特征在于:所述凹凸检测板(5)上至少设置有三个凸处,所述弧度检测表(8)放置在凸处用来检测滑轨的弧度。
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CN104390622A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-03-04 | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 | 汽车天窗滑轨检具 |
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Cited By (3)
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CN104390622A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-03-04 | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 | 汽车天窗滑轨检具 |
CN104390622B (zh) * | 2014-11-26 | 2017-09-29 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 汽车天窗滑轨检具 |
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Granted publication date: 20150401 Effective date of abandoning: 20170929 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |