CN204237391U - 一种斜井提升容器的防坠器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种斜井提升容器的防坠器，所述防坠器包括：钢丝绳，包括第一端和第二端；头部机架；第一滑轮，固定于所述头部机架上；卡绳器，包括楔形块和固定于所述头部机架上的主体，所述主体上开设所述钢丝绳穿过的楔形孔；推杆，设置于所述头部机架上，所述推杆作动时，能够带动所述楔形块运动以将所述钢丝绳卡紧所述楔形孔内；测速器，用于检测所述钢丝绳的运动速度；控制器，与所述测速器和所述推杆连接，用于根据所述钢丝绳的速度控制所述推杆作动；头部第一转向轮和头部第二转向轮，并列设置于钢轨上；尾部机架；第二滑轮，固定于所述尾部机架上；尾部第一转向轮和尾部第二转向轮，并列设置于所述钢轨上。

Description

一种斜井提升容器的防坠器

技术领域

本实用新型涉及矿山机械技术领域，尤其涉及一种斜井提升容器的防坠器。

背景技术

由于斜井提升多用于中小型矿山，受技术发展和资金的限制，其技术装备大多陈旧。尽管提升机技术大多已经更新换代，但其提升方式仍是单绳提升。这种单绳提升方式一但断绳，如果提升容器没有自动制动装置，就会造成井毁人亡的惨剧。

另外，竖井的单绳提升采用的是抓捕器防坠，但由于斜井提升存在环境恶劣、井道狭小、提升容器的使用条件限制等特殊性，不可能在斜井提升容器上加装一个抓捕器等大型的制动器。因此，其提升容器的防坠的技术问题并没有效得到解决，从而给斜井生产带来安全隐患。

因此，有必要提供一种能够在提升容器坠落时，保护人员或设备安全，具有制动作用的防坠器。

实用新型内容

本申请提供一种斜井提升容器的防坠器，解决了现有技术中在提升容器坠落时，给斜井生产带来安全隐患的技术问题。

本申请提供一种斜井提升容器的防坠器，所述防坠器包括：钢丝绳，包括第一端和第二端；头部机架；第一滑轮，固定于所述头部机架上；卡绳器，包括楔形块和固定于所述头部机架上的主体，所述主体上开设所述钢丝绳穿过的楔形孔；推杆，设置于所述头部机架上，所述推杆作动时，能够带动所述楔形块运动以将所述钢丝绳卡紧所述楔形孔内；测速器，用于检测所述钢丝绳的运动速度；控制器，与所述测速器和所述推杆连接，用于根据所述钢丝绳的速度控制所述推杆作动；头部第一转向轮和头部第二转向轮，并列设置于钢轨上；尾部机架；第二滑轮，固定于所述尾部机架上；尾部第一转向轮和尾部第二转向轮，并列设置于所述钢轨上；

其中，所述钢丝绳的第一端通过所述头部第二转向轮转向后，穿过所述楔形孔，再通过所述第一滑轮转向，又通过所述头部第一转向轮转向，再通过所述尾部第一转向轮转向，再顺次通过所述第二滑轮转和所述尾部第二转向轮转向后与所述第二端连接，并固定于一提升容器上；在所述提升容器滑落时，所述测速器检测到所述钢丝绳的运动速度大于预设值时，所述控制器控制所述推杆作动，带动所述楔形块运动以将所述钢丝绳卡紧于所述楔形孔内，防止所述提升容器坠落。

优选地，所述防坠器还包括连接所述钢丝绳的第一端和第二端的挂绳卡，所述挂绳卡固定于所述提升容器上。

优选地，所述挂绳卡包括前绳接头、连接板和后绳接头，所述连接板与所述前绳接头和所述后绳接头固定连接。

优选地，所述防坠器还包括多个间隔设置于所述钢轨和所述钢丝绳之间的钢绳托辊，所述钢绳托辊设置于所述头部第一转向轮和尾部第一转向轮之间。

优选地，所述钢绳托辊包括滚筒和两个托辊支座，所述滚筒的两端固定于所述托辊支座上。

优选地，所述防坠器还包括固定于所述钢轨上的钢绳托轮，所述钢绳托轮包括滚轮和护板，所述护板将所述钢丝绳挡设于所述滚轮上。

优选地，所述尾部机架上还设置有用于将所述钢丝绳张紧的重锤。

优选地，所述第一滑轮和所述第二滑轮的结构相同。

优选地，所述第一滑轮包括轮子和滑轮支座，所述滑轮支座固定于所述头部机架上，所述轮子转动设置于所述滑轮支座上。

本申请有益效果如下：

上述防坠器在所述提升容器滑落时，所述提升容器的速度增加，带动所述钢丝绳的移动速度增加，在所述测速器检测到所述钢丝绳的运动速度大于预设值时，所述控制器控制所述推杆作动，带动所述楔形块运动以将所述钢丝绳卡紧于所述楔形孔内，防止所述提升容器坠落，解决了现有技术中在提升容器坠落时，给斜井生产带来安全隐患的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本申请一较佳实施方式斜井提升容器的防坠器的结构示意图；

图2为图1中防坠器的局部放大图；

图3为图2中防坠器的C-C向示意图；

图4为图3中头部机架的结构示意图；

图5为图2中第一滑轮的剖面示意图；

图6为图2中卡绳器的结构示意图；

图7为图1中防坠器的局部放大图；

图8为图7中防坠器的D-D向结构示意图；

图9为图1中挂绳卡的剖面示意图；

图10为图1中钢绳托辊的剖面示意图；

图11为图1中钢绳托轮的剖面示意图。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

图1为本申请一较佳实施方式斜井提升容器的防坠器100的结构示意图。斜井提升容器的防坠器100应用于斜井生产中，用于防止提升容器如矿车203坠落。斜井内设置有钢轨201，所述矿车203能够在所述钢轨201上运动。

如图1所示，所述防坠器100包括钢丝绳10、头部机架20、第一滑轮30、卡绳器40、推杆50、测速器60和控制器70。所述钢丝绳10包括第一端11和第二端12。

同时参阅图2、图3和图4，所述头部机架20用于支撑所述第一滑轮30、卡绳器40、推杆50、测速器60和控制器70。所述头部机架20包括机架22、夹板23和支板24，所述夹板23和所述支架24可拆卸地固定于所述机架22上。

如图5所示，所述第一滑轮30固定于所述头部机架20上，在本实施方式中，所述第一滑轮30位于所述头部机架20的底部。所述第一滑轮30包括两卡板31、轴32、轮子33、轴承34和滑轮支座35，所述滑轮支座35固定于所述头部机架20上，所述轮子33转动地设置于所述滑轮支座35内，并通过轴32转动地固定于滑轮支座35上，所述两卡板31分别设置于所述轴32的相对两端，并固定于所述滑轮支座35上，防止所述轴32与所述滑轮支座35和所述轮子33分离。在钢丝绳10需要穿过所述第一滑轮30时，可以拆下卡板31，轴32就可以与所述滑轮支座35和所述轮子33分离，将钢丝绳10置于所述轮子33的凹槽内，从而便于钢丝绳10穿过所述第一滑轮30。

如图6所示，所述卡绳器40包括楔形块41和固定于所述头部机架20上的主体42，所述主体42上开设所述钢丝绳10穿过的楔形孔421。所述楔形块41在所述楔形孔421内运动时，能够卡紧所述钢丝绳10或者放松所述钢丝绳10。具体地，如楔形块41在所述楔形孔421内上行时，楔形块41与钢丝绳10接触，当楔形块41继续上行时，楔形块41能够把所述钢丝绳10卡死，防止钢丝绳10继续运动。

所述推杆50设置于所述头部机架20上，所述推杆50作动时，能够带动所述楔形块41运动以将所述钢丝绳10卡紧所述楔形孔421内。具体地，在本实施方式中，所述推杆50为电液推杆。

所述测速器60固定于所述头部机架20上，用于检测所述钢丝绳10的运动速度。具体地，所述测速器60设置在头部机架20的一根梁上。

所述控制器70与所述测速器60和所述推杆50连接，用于根据所述钢丝绳10的速度控制所述推杆50作动。具体地，所述测速器60检测到所述钢丝绳10的当前速度，在所述当前速度大于预设值时，所述控制器70控制所述推杆50启动，带动楔形块41运动，以卡紧所述钢丝绳10。

所述防坠器100还包括头部第一转向轮81和头部第二转向轮82，所述头部第一转向轮81和所述头部第二转向轮82并列设置于所述钢轨201上。所述头部第一转向轮81和所述头部第二转向轮82用于钢丝绳10转向。

如图7和图8所示，所述防坠器100还包括尾部机架91和第二滑轮92。所述第二滑轮92的结构与第一滑轮30的结构相同，所述第二滑轮92固定于所述尾部机架91上，在本实施方式中，所述第二滑轮92固定于所述尾部机架91的底部。所述尾部机架91上还设置有重锤911，所述重锤911用于将钢丝绳10张紧。

所述防坠器100还包括尾部第一转向轮83和尾部第二转向轮84，所述尾部第一转向轮83和所述尾部第二转向轮84并列设置于所述钢轨201上。所述尾部第一转向轮83和所述尾部第二转向轮84用于钢丝绳10转向。

在使用时，所述钢丝绳10的第一端11通过所述头部第二转向轮82转向后，穿过所述楔形孔421，再通过所述第一滑轮30转向，又通过所述头部第一转向轮81转向，再通过所述尾部第一转向轮83转向，再顺次通过所述第二滑轮92和所述尾部第二转向轮84转向后与所述第二端12连接，并固定于所述提升容器203上。在所述提升容器203沿所述钢轨201上下运动时，所述钢丝绳相对于所述头部第二转向轮82、所述楔形孔421、所述第一滑轮30、所述头部第一转向轮81、所述尾部第一转向轮83、所述第二滑轮92和所述尾部第二转向轮84移动。

在所述提升容器203滑落时，所述提升容器203的速度增加，带动所述钢丝绳10的移动速度增加，在所述测速器60检测到所述钢丝绳10的运动速度大于预设值时，所述控制器70控制所述推杆50作动，带动所述楔形块41运动以将所述钢丝绳10卡紧于所述楔形孔421内，防止所述提升容器203坠落。

所述防坠器100还包括连接所述钢丝绳10的第一端11和第二端12的挂绳卡13、用于托着钢丝绳10的多个钢绳托辊14和限制所述钢丝绳10的运动范围的钢绳托轮15。

所述挂绳卡13固定于所述提升容器203上。具体地，如图9所示，所述挂绳卡13包括前绳接头131、连接板132、连接座133、后绳接头134、两销135和快连销136。所述钢丝绳10的第一端11与所述后绳接头134固定连接，第二端12与所述前绳接头131固定连接。所述连接板132通过两销135固定连接前绳接头131和后绳接头134，快连销136用于固定连接连接板132和连接座133，连接座133有一竖直的卡槽，快连销136有一与其缺边垂直的配重，安装快连销136时，将缺边垂直，装到位后，快连销136的锁销在配重重力的作用下自动转动，将锁销的凸边自动卡进连接座133的卡槽内，便于防坠器的快速撤换。

所述多个钢绳托辊14间隔设置于所述钢轨201和所述钢丝绳10之间，用于托着钢丝绳10，以减小所述钢丝绳10与所述钢轨201之间的摩擦，增加钢丝绳10的使用寿命。具体地，如图10所示，所述钢绳托辊14包括滚筒141和两个托辊支座142，所述滚筒141的两端直接插在所述托辊支座142上，拆装便利。

如图11所示，所述钢绳托轮15固定于所述钢轨201上，便于检查和维护。所述钢绳托轮15包括滚轮151、护板152、轴153和支座154，

所述滚轮151转动地固定于所述轴153上，所述轴153固定于支座154上，所述支座154固定于所述钢轨201上，所述护板152挡设于所述滚轮151外侧，在所述钢丝绳10设置于所述滚轮151上时，所述护板152用于防止所述钢丝绳10与所述滚轮151分离，以限制所述钢丝绳10的运动范围。

上述防坠器100在所述提升容器203滑落时，所述提升容器203的速度增加，带动所述钢丝绳10的移动速度增加，在所述测速器60检测到所述钢丝绳10的运动速度大于预设值时，所述控制器70控制所述推杆50作动，带动所述楔形块41运动以将所述钢丝绳10卡紧于所述楔形孔421内，防止所述提升容器203坠落，解决了现有技术中在提升容器坠落时，给斜井生产带来安全隐患的技术问题。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.一种斜井提升容器的防坠器，其特征在于，所述防坠器包括：

钢丝绳，包括第一端和第二端；

头部机架；

第一滑轮，固定于所述头部机架上；

卡绳器，包括楔形块和固定于所述头部机架上的主体，所述主体上开设所述钢丝绳穿过的楔形孔；

推杆，设置于所述头部机架上，所述推杆作动时，能够带动所述楔形块运动以将所述钢丝绳卡紧所述楔形孔内；

测速器，用于检测所述钢丝绳的运动速度；

控制器，与所述测速器和所述推杆连接，用于根据所述钢丝绳的速度控制所述推杆作动；

头部第一转向轮和头部第二转向轮，并列设置于钢轨上；

尾部机架；

第二滑轮，固定于所述尾部机架上；

尾部第一转向轮和尾部第二转向轮，并列设置于所述钢轨上；

其中，所述钢丝绳的第一端通过所述头部第二转向轮转向后，穿过所述楔形孔，再通过所述第一滑轮转向，又通过所述头部第一转向轮转向，再通过所述尾部第一转向轮转向，再顺次通过所述第二滑轮转和所述尾部第二转向轮转向后与所述第二端连接，并固定于一提升容器上；

在所述提升容器滑落时，所述测速器检测到所述钢丝绳的运动速度大于预设值时，所述控制器控制所述推杆作动，带动所述楔形块运动以将所述钢丝绳卡紧于所述楔形孔内，防止所述提升容器坠落。

2.如权利要求1所述的防坠器，其特征在于，所述防坠器还包括连接所述钢丝绳的第一端和第二端的挂绳卡，所述挂绳卡固定于所述提升容器上。

3.如权利要求2所述的防坠器，其特征在于，所述挂绳卡包括前绳接头、连接板和后绳接头，所述连接板与所述前绳接头和所述后绳接头固定连接。

4.如权利要求1所述的防坠器，其特征在于，所述防坠器还包括多个间隔设置于所述钢轨和所述钢丝绳之间的钢绳托辊，所述钢绳托辊设置于所述头部第一转向轮和尾部第一转向轮之间。

5.如权利要求4所述的防坠器，其特征在于，所述钢绳托辊包括滚筒和两个托辊支座，所述滚筒的两端固定于所述托辊支座上。

6.如权利要求4所述的防坠器，其特征在于，所述防坠器还包括固定于所述钢轨上的钢绳托轮，所述钢绳托轮包括滚轮和护板，所述护板将所述钢丝绳挡设于所述滚轮上。

7.如权利要求1所述的防坠器，其特征在于，所述尾部机架上还设置有用于将所述钢丝绳张紧的重锤。

8.如权利要求1所述的防坠器，其特征在于，所述第一滑轮和所述第二滑轮的结构相同。

9.如权利要求1或8所述的防坠器，其特征在于，所述第一滑轮包括轮子和滑轮支座，所述滑轮支座固定于所述头部机架上，所述轮子转动设置于所述滑轮支座上。