CN204236285U - 一种汽车座椅解锁支架安装总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车座椅解锁支架安装总成，包括靠背解锁扣手安装支架及安装在所述靠背解锁扣手安装支架上的靠背解锁扣手，所述靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件。在靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件，增加焊接强度，抑制此处的钣金变形，防止了误解锁。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车座椅解锁支架安装总成。
背景技术
现有技术中的靠背解锁扣手安装支架焊接于靠背方管总成上，整车上对靠背解锁扣手的后端施加力时由于支架悬臂过长，焊缝偏下，并且加强筋无法起到加强作用，达到一定大小会使靠背解锁扣手安装支产生形变压缩靠背锁钢丝，造成误解锁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有结构存在的缺陷，提供一种防止误解锁的汽车座椅解锁支架安装总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车座椅解锁支架安装总成，包括靠背解锁扣手安装支架及安装在所述靠背解锁扣手安装支架上的靠背解锁扣手，所述靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件。
优选地，所述加强钣金件由若干凸起组成，所述凸起为焊接部位。
优选地，所述凸起为一个。
优选地，所述凸起为两个。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：在靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件，增加焊接强度，抑制此处的钣金变形，防止了误解锁。
附图说明
图1为本实用新型的第一种实施方案的结构示意图；
图2为本实用新型的第二种实施方案的结构示意图；
在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：1—加强钣金件、2—凸起。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示的一种汽车座椅解锁支架安装总成，包括靠背解锁扣手安装支架及安装在靠背解锁扣手安装支架上的靠背解锁扣手，靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件1，加强钣金件1由若干凸起2组成，凸起2为焊接部位。在靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件1，增加焊接强度，抑制此处的钣金变形，防止了误解锁。
如图1所示，加强钣金件上的凸起2为一个，如图2所示，加强钣金件上的凸起2为两个。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车座椅解锁支架安装总成，包括靠背解锁扣手安装支架及安装在所述靠背解锁扣手安装支架上的靠背解锁扣手，其特征在于：所述靠背解锁扣手安装支架的上端钣金处焊接有增加强度的加强钣金件(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅解锁支架安装总成，其特征在于：所述加强钣金件(1)由若干凸起(2)组成，所述凸起(2)为焊接部位。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅解锁支架安装总成，其特征在于：所述凸起(2)为一个。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅解锁支架安装总成，其特征在于：所述凸起(2)为两个。
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