CN2042267U - 汽车夜间自动变光器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车夜间会车自动变光器，由集成电路和其它电子器件组成。本装置能与前方150米以远的车辆实现互闭远光灯，并改用近光灯。本装置可以单车安装与前方手控装置的车辆实现互闭，还可以二车同时安装实现互闭，当前方车辆灯光久开不熄时，本装置也能自动产生闪光，间隙照亮前方道路。本装置在白天可作危险报警闪光器用。
Description
本实用新型涉及一种机动车夜间会车灯光自动控制装置，特别是一种汽车夜间会车自动变光器。
现有机动车辆在夜间交会时，在150米以远需互闭远光灯并改用近光灯，是依靠驾驶员脚踩变光器开关或手操作开关来实现的。难以使交会车辆灯光互闭合拍，给驾驶员增加了操作负担及安全操作的不利因素。
专利申请号CN86203962U介绍的汽车夜间会车互闭大光灯自动控制装置，仅适用两车均有该装置的车辆实现互闭，在单车使用时无法与前方来车同步。专利申请号CN87200687U介绍的提高行车安全的光电自动控制装置，在前方车辆远光灯久开不熄时，该装置无法恢复远光灯照明。
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处而设计的一种采用集成电路和其它电子元件组成的汽车夜间交会自动变光器。
本实用新型“汽车夜间会车自动变光器”采用以下电路组合来实现上述功能，即由光电输入电路（1）、放大整形电路（2）、功率放大电路（3）、负载电路（4）、延时电路（5）、单稳态电路（6）所组成的。其中延时电路（5）输入端并联于功率放大电路（3）输入端，使其延时电路（5）与功率放大电路（3）同步。单稳电路（6）的暂态信号反馈于放大整形电路（2）的输入端。
本实用新型的效果是汽车在夜间行驶交会时，使灯光自动互闭，交替照亮各自前方道路，防止互相远光灯眩目。本装置可以单车安装与前方车辆的手控装置实现灯光互闭；也可与均装有该装置的车辆实现灯光互闭；在前方车辆无视交通规则久开远光灯时，本装置能自动产生一亮一熄的灯光信号，有效照亮前方道路。免去驾驶员在行车夜间交会的灯光变换操作。减轻劳动强度。特别是对确保夜间行车安全具有一定意义，并符合我国道路交通管理法规及驾驶员的灯光操作习惯。
本实用新型有下列附图：
图1为本实用新型技术方案方框示意图。其中〔（1）光电输入电路、（2）放大整形电路、（3）功率放大电路、（4）负载电路、（5）延时电路、（6）单稳态电路。〕
图2为汽车夜间自动变光器电路原理图。
以下结合附图实施例作进一步详细描述：
参照图1。本装置当接收到前方汽车光源，产生光电信号，通过光电输入电路（1），信号经放大整形电路（2）送至功率放大电路（3），带动负载电路（4），控制汽车大灯工作，使远光灯转为近光灯照明。同时通过延时电路（5），延时后使单稳态电路（6）翻转。此时，放大整形电路（2）处于截止状态，使电路强迫恢复远光灯照明。当单稳态电路（6）暂态时间恢复，放大整形电路即回到起始状态。如前方灯源不熄，本装置将又重复上述顺序，如此往复。如延时电路（5）未超过时限，单稳态电路（6）不工作。当有光电信号输入时，负载电路（4）工作，灯光作自动转换。当无光电信号时，负载电路（4）复位，恢复远光灯照明与前方车辆的手控装置实现互闭。
参照图2。结合实施例 描述本实用新型的电路结构及作用。图中光敏电阻RG及R1、R2、R13、C4组成的光电输入电路（1），当光敏电阻RG接收到前方车辆射来的大灯光源、光敏电阻RG阻值变小，使由JEC集成电路组成的放大整形电路（2）工作，其中集成电路IC1第七脚电位升高，第二脚电位降低，经R4使功率放大电路（3）的BG2导通，继电器J动作，使汽车远光灯熄灭，近光灯工作。同时低电平经R5使BG3截止，延时电路（5）的双基极管BT工作。图中W2、C2用来调正延时时间。一般可控制在1.5秒＋0.5秒的时间内。延时后使BT产生正脉冲，经DW、BG4反相器产生负脉冲来触发由JEC集成电路IC2、R11、R10、W3、C3组成的单稳态电路（6）。在暂态时IC2二脚电位升高，由R11、DW2、BG1组成的开关电路导通，使IC1第七脚短路，从而第七脚电平降低，IC1第二脚电平升高，继电器J释放，恢复远光灯照明。图中W3、C3是用来调正单稳态电路（6）的暂态时间，调整时间应控制在1.5＋0.5秒时间内，暂态时间应略小于延时时间为好。
本装置可以根据上述基本电路的组合，按技术方案方框示意图，设计出采用分立元件和其它数字集成电路组装的具有相同功能的汽车夜间自动变光器。
所述实施例的汽车夜间自动变光器，其突出优点是工作电流小，电压动态范围大，抗干扰性能好，工作稳定可靠，使用寿命长。
Claims (4)
1、一种汽车夜间自动变光器，它由光电输入电路(1)、放大整形电路(2)、功率放大电路(3)、负载电路(4)、延时电路(5)、单稳态电路(6)组成，其特征是：
a、光电输入电路(1)是由光测元件--光敏电阻RG组成，
b、功率放大电路(3)、延时电路(5)的输入端并接于放大整形电路(2)的输出端，
c、单稳态电路(6)的输出端接于光电输入电路(1)、放大整形电路(2)之间。
2、如权利要求1所述的汽车夜间自动变光器，其特征是负载电路（4）、延时电路（5）的动作时间为同步。
3、如权利要求1所述的汽车夜间变光器，其特征是单稳态电路（6）输出的暂态信号反馈于放大整形电路（2）的输入端，使负载电路（4）复位。
4、如权利要求1至3所述的汽车夜间自动变光器，其特征是负载电路（4）包括一个大功率微型继电器J。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88220142 CN2042267U (zh) | 1988-11-22 | 1988-11-22 | 汽车夜间自动变光器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88220142 CN2042267U (zh) | 1988-11-22 | 1988-11-22 | 汽车夜间自动变光器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2042267U true CN2042267U (zh) | 1989-08-02 |
Family
ID=4852421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 88220142 Withdrawn CN2042267U (zh) | 1988-11-22 | 1988-11-22 | 汽车夜间自动变光器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2042267U (zh) |
-
1988
- 1988-11-22 CN CN 88220142 patent/CN2042267U/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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