CN204226530U - 金属波纹管阻尼器 - Google Patents

金属波纹管阻尼器 Download PDF

Info

Publication number
CN204226530U
CN204226530U CN201420640543.5U CN201420640543U CN204226530U CN 204226530 U CN204226530 U CN 204226530U CN 201420640543 U CN201420640543 U CN 201420640543U CN 204226530 U CN204226530 U CN 204226530U
Authority
CN
China
Prior art keywords
bellows
connecting piece
metal connecting
metal
utility
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201420640543.5U
Other languages
English (en)
Inventor
李勇健
李自强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU AIDI MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT INDUSTRIAL Co Ltd
Original Assignee
JIANGSU AIDI MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT INDUSTRIAL Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU AIDI MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT INDUSTRIAL Co Ltd filed Critical JIANGSU AIDI MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT INDUSTRIAL Co Ltd
Priority to CN201420640543.5U priority Critical patent/CN204226530U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204226530U publication Critical patent/CN204226530U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种金属波纹管阻尼器,包括不少于一层套装在一起的波纹管(1)和分别设置在波纹管(1)两端的第一金属连接件(2)与第二金属连接件(3),所述的波纹管(1)的波数大于或等于一个。本实用新型的有益效果是:由于波纹管良好的弹性性能,整个阻尼器不易发生塑性变形,延缓了阻尼器的疲劳和老化。本实用新型中波峰的直径相等,波谷的直径相等,整个波纹管波的分布均匀,波纹管整体受力均匀;波纹管与第一金属连接件和第二金属连接件均为焊接固定,因此无需另外设置密封件就能实现良好的密封性能,不会出现泄漏的现象。

Description

金属波纹管阻尼器
技术领域
本实用新型涉及一种金属波纹管阻尼器。
背景技术
众所周知火车、汽车都在车厢底盘上安装了绕性弹簧、弹性钢板和液压避震器,目的是在车辆行驶时由于地面不平坦造成的颠簸,飞机在着陆时、火炮发射那瞬间、坦克在崎岖田野中飞驰,由于自身重量对地面有强大的冲击力,工业设备在运行中上述状况数不胜数。它们虽然装了各种减震器,但不足的是在数百次、千次、万次运行后会产生弹簧塑性变形,密封件疲劳、老化、漏油等,造成性能降低、运行不正常、故障率增高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种金属波纹管阻尼器,解决现有技术中的减震器在多次运行后产生弹簧塑性变形的技术缺陷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种金属波纹管阻尼器,包括不少于一层套装在一起的波纹管和分别设置在波纹管两端的第一金属连接件与第二金属连接件,所述的波纹管的波数大于或等于一个。
作为本实用新型的进一步改进,所述的波纹管所有波的波峰直径相等,波谷的直径相等。
作为本实用新型的进一步改进,所述的第一金属连接件是连接法兰,所述的第二金属连接件的轴向截面呈U形,且开口朝向第一金属连接件。
作为本实用新型的进一步改进,所述的波纹管与第二金属连接件相连的一端为直管,所述的直管伸出第二金属连接件以外并且直管的直径与波纹管波谷的直径相等。
作为本实用新型的更进一步改进,所述的第一金属连接件和第二金属连接件分别焊接在波纹管的两端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用前向波纹管腔内预冲一定的压力(充入介质比如空气、油等),具体为根据所载物体的质量和运行中向下的冲击力,计算出向波纹管腔内预充多少压力,当承载物压在波纹管上后波纹管自 由长度随之压缩变短,波纹管腔内压力增大到一定数值。当物体运动后,由于地面不平等因素物体开始上下波动,物体产生的冲击力全部作用在金属波纹管阻尼器上,这时的金属波纹管阻尼器它充分体现出很好的弹性性能,缓解物体的冲击力,由于波纹管良好的弹性性能,整个阻尼器不易发生塑性变形,延缓了阻尼器的疲劳和老化。采用了金属波纹管阻尼器,会使车辆行驶更加平稳,会使飞机、坦克等大大减少冲击力,会使轮船的柴油机、压缩机、泵的噪音降到非常理想的程度。本实用新型中波峰的直径相等,波谷的直径相等,整个波纹管波的分布均匀,波纹管整体受力均匀;波纹管与第一金属连接件和第二金属连接件均为焊接固定,因此无需另外设置密封件就能实现良好的密封性能,不会出现泄漏的现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1、波纹管;2、第一金属连接件;3、第二金属连接件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
如图1所示的金属波纹管阻尼器,包括一层或多层套装在一起的波纹管1(根据实际需求决定波纹管1的层数)和分别设置在波纹管1两端的第一金属连接件2与第二金属连接件3,所述的波纹管1有若干个波(由阻尼器的总长度决定)。所述的波纹管1所有波的波峰直径相等,波谷的直径相等。
本实用新型中波纹管1采用316T不锈钢材质,第一金属连接件2和第二金属连接件采用321不锈钢材质,使用环境温度在10℃~400℃。所述的第一金属连接件2连接法兰,所述的第二金属连接件3的轴向截面呈U形,且开口朝向第一金属连接件2。所述的波纹管1与第二金属连接件3相连的一端为直管,所述的直管伸出第二金属连接件3以外并且直管的直径与波纹管1波谷的直径相等。所述的第一金属连接件2和第二金属连接件3分别通过激光焊或者真空钎焊连接在波纹管1的两端。
凡是本实用新型中未作特别说明的部分均为现有技术,不属于本实用新型保护的范围,且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应作为本实用新型的技术范畴。

Claims (5)

1.一种金属波纹管阻尼器,其特征在于:包括不少于一层套装在一起的波纹管(1)和分别设置在波纹管(1)两端的第一金属连接件(2)与第二金属连接件(3),所述的波纹管(1)的波数大于或等于一个。
2.根据权利要求1所述的金属波纹管阻尼器,其特征在于:所述的波纹管(1)所有波的波峰直径相等,波谷的直径相等。
3.根据权利要求1所述的金属波纹管阻尼器,其特征在于:所述的第一金属连接件(2)是连接法兰,所述的第二金属连接件(3)的轴向截面呈U形,且开口朝向第一金属连接件(2)。
4.根据权利要求3所述的金属波纹管阻尼器,其特征在于:所述的波纹管(1)与第二金属连接件(3)相连的一端为直管,所述的直管伸出第二金属连接件(3)以外并且直管的直径与波纹管(1)波谷的直径相等。
5.根据权利要求1至4任一项所述的金属波纹管阻尼器,其特征在于:所述的第一金属连接件(2)和第二金属连接件(3)分别焊接在波纹管(1)的两端。
CN201420640543.5U 2014-10-30 2014-10-30 金属波纹管阻尼器 Active CN204226530U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420640543.5U CN204226530U (zh) 2014-10-30 2014-10-30 金属波纹管阻尼器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420640543.5U CN204226530U (zh) 2014-10-30 2014-10-30 金属波纹管阻尼器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204226530U true CN204226530U (zh) 2015-03-25

Family

ID=52924630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420640543.5U Active CN204226530U (zh) 2014-10-30 2014-10-30 金属波纹管阻尼器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204226530U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105257905A (zh) * 2015-11-03 2016-01-20 航天晨光股份有限公司 一种阀用金属波纹管组件
CN105758442A (zh) * 2016-02-18 2016-07-13 南京理工大学 发射回收一体化空气炮实验装置
CN109235639A (zh) * 2018-11-15 2019-01-18 福建工程学院 带耗能装置的无粘结预应力装配式节点及施工方法
CN113606278A (zh) * 2021-08-15 2021-11-05 深圳大学 一种多自由度隔振系统

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105257905A (zh) * 2015-11-03 2016-01-20 航天晨光股份有限公司 一种阀用金属波纹管组件
CN105758442A (zh) * 2016-02-18 2016-07-13 南京理工大学 发射回收一体化空气炮实验装置
CN109235639A (zh) * 2018-11-15 2019-01-18 福建工程学院 带耗能装置的无粘结预应力装配式节点及施工方法
CN113606278A (zh) * 2021-08-15 2021-11-05 深圳大学 一种多自由度隔振系统
CN113606278B (zh) * 2021-08-15 2023-03-14 深圳大学 一种多自由度隔振系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204226530U (zh) 金属波纹管阻尼器
CN201953557U (zh) 一种应用于汽车的能量回收装置
CN103148148B (zh) 减振器复原叠加阀片强度的校核方法
CN105156241A (zh) 一种柴油机燃油排空气装置
CN204355281U (zh) 一种油箱用单向阀
CN202152898U (zh) 阀门带油管线封堵器
CN204675822U (zh) 一种加油机架空式供油管道系统
CN209800598U (zh) 一种高速动车用抗蛇行油压减振器排气装置
CN201487119U (zh) 一种减振器总成
CN203671198U (zh) 一种新型汽车部件加油装置
CN203395484U (zh) 一种金属波纹水锤消除器
CN202884026U (zh) 芳纶盘根
CN103115105B (zh) 减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法
CN205241151U (zh) 一种车辆用液压千斤顶
CN105020325A (zh) 一种重型车空气悬挂减震系统
CN203809181U (zh) 高压油管
CN204025512U (zh) 一种汽车减震器
CN203784506U (zh) 一种高压管路连接结构
CN203880286U (zh) 迷宫式胶管芯子
CN103148151B (zh) 液压减振器活塞孔个数的优化设计方法
CN202833987U (zh) 计量泵齿轮箱油气排出装置
CN216519362U (zh) 一种减振器导向器
CN206637104U (zh) 一种马氏体耐高压气阀板
CN204419962U (zh) 衬氟双球橡胶减震器
CN206458671U (zh) 液压系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant