CN205241151U - 一种车辆用液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆用具领域，更具体地说是一种车辆用液压千斤顶，通过内部设置的活动加高筒，可以增加千斤顶的活动范围，适用于地面不平的特殊情况，另外在千斤顶本体内设有特殊材料的隔音层，起到良好的隔音效果。储油筒固定安装在底座的顶端，隔音层固定设置在储油筒和油缸筒之间，油缸筒位于隔音层的内侧，限位环固定设置在油缸筒的顶端，活动加高筒活动设置在油缸筒的内部，活塞支杆固定连接在液压升降柱的顶端，底部安装座固定设置在底座的顶端，液压缸固定设置在底部安装座的中间，液压升降柱连接在液压缸的顶端，液压泵通过进油管道与液压缸相连接，进油管道穿过底座连接在液压缸的底端，进油口连接在进油管道和液压缸之间。

Description

一种车辆用液压千斤顶

技术领域

本实用新型涉及车辆用具领域，更具体地说是一种车辆用液压千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。但目前市面上存在的千斤顶也存在着一些不足之处，例如因其活塞支杆长度有限，从而导致高程低，尤其是汽车需要在某些凸凹不平的路面而修理时，支点正好位于凹处，此时千斤顶的升起高度显然不能满足需要。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车辆用液压千斤顶，通过内部设置的活动加高筒，可以增加千斤顶的活动范围，适用于地面不平的特殊情况，另外在千斤顶本体内设有特殊材料的隔音层，起到良好的隔音效果。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及车辆用具领域，更具体地说是一种车辆用液压千斤顶，包括底座、储油筒、隔音层、油缸筒、限位环、活动加高筒、活塞支杆、底部安装座、液压缸、液压升降柱、液压泵、进油管道和进油口，通过内部设置的活动加高筒，可以增加千斤顶的活动范围，适用于地面不平的特殊情况，另外在千斤顶本体内设有特殊材料的隔音层，起到良好的隔音效果。

储油筒固定安装在底座的顶端，并且储油筒位于底座的中间。隔音层固定设置在储油筒和油缸筒之间。油缸筒与隔音层相接处，并且油缸筒位于隔音层的内侧。限位环固定设置在油缸筒的顶端，并且限位环位于油缸筒的内侧。活动加高筒活动设置在油缸筒的内部，并且活动加高筒位于底部安装座的顶端。活塞支杆活动设置在活动加高筒的内部，并且活塞支杆固定连接在液压升降柱的顶端。底部安装座固定设置在底座的顶端，并且底部安装座位于底座的中间。液压缸固定设置在底部安装座的中间。液压升降柱连接在液压缸的顶端，并且液压升降柱位于液压缸的中间。液压泵通过进油管道与液压缸相连接。进油管道穿过底座连接在液压缸的底端。进油口连接在进油管道和液压缸之间。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车辆用液压千斤顶所述的储油筒和油缸筒为一体式结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车辆用液压千斤顶所述的隔音层采用隔音棉。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车辆用液压千斤顶所述的进油管道上设有阀门。

本实用新型一种车辆用液压千斤顶的有益效果为：

本实用新型一种车辆用液压千斤顶，通过内部设置的活动加高筒，可以增加千斤顶的活动范围，适用于地面不平的特殊情况，另外在千斤顶本体内设有特殊材料的隔音层，起到良好的隔音效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种车辆用液压千斤顶的结构示意图。

图中：底座1；储油筒2；隔音层3；油缸筒4；限位环5；活动加高筒6；活塞支杆7；底部安装座8；液压缸9；液压升降柱10；液压泵11；进油管道12；进油口13。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及车辆用具领域，更具体地说是一种车辆用液压千斤顶，包括底座1、储油筒2、隔音层3、油缸筒4、限位环5、活动加高筒6、活塞支杆7、底部安装座8、液压缸9、液压升降柱10、液压泵11、进油管道12和进油口13，通过内部设置的活动加高筒，可以增加千斤顶的活动范围，适用于地面不平的特殊情况，另外在千斤顶本体内设有特殊材料的隔音层，起到良好的隔音效果。

储油筒2固定安装在底座1的顶端，并且储油筒2位于底座1的中间。隔音层3固定设置在储油筒2和油缸筒4之间，隔音层3起到良好的隔音效果。油缸筒4与隔音层3相接处，并且油缸筒4位于隔音层3的内侧。限位环5固定设置在油缸筒4的顶端，并且限位环5位于油缸筒4的内侧，限位环5用于界定活动加高筒6的活动范围，保证千斤顶的正常工作。活动加高筒6活动设置在油缸筒4的内部，并且活动加高筒6位于底部安装座8的顶端，活动加高筒6与活塞支杆7相配合，起到增加活塞支杆7活动范围的效果，延长千斤顶的工作导程。活塞支杆7活动设置在活动加高筒6的内部，并且固定连接在液压升降柱10的顶端。底部安装座8固定设置在底座1的顶端，并且底部安装座8位于底座1的中间。液压缸9固定设置在底部安装座8的中间。液压升降柱10连接在液压缸9的顶端，并且液压升降柱10位于液压缸9的中间。液压泵11通过进油管道12与液压缸9相连接。进油管道12穿过底座1连接在液压缸9的底端。进油口13连接在进油管道12和液压缸9之间。

具体实施方式二：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的储油筒2和油缸筒4为一体式结构，有利于整体结构的稳定性。

具体实施方式三：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的隔音层3采用隔音棉。

具体实施方式四：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的进油管道12上设有阀门。

当然上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种车辆用液压千斤顶，包括底座(1)、储油筒(2)、隔音层(3)、油缸筒(4)、限位环(5)、活动加高筒(6)、活塞支杆(7)、底部安装座(8)、液压缸(9)、液压升降柱(10)、液压泵(11)、进油管道(12)和进油口(13)，其特征在于：储油筒(2)固定安装在底座(1)的顶端，并且储油筒(2)位于底座(1)的中间；隔音层(3)固定设置在储油筒(2)和油缸筒(4)之间；油缸筒(4)与隔音层(3)相接处，并且油缸筒(4)位于隔音层(3)的内侧；限位环(5)固定设置在油缸筒(4)的顶端，并且限位环(5)位于油缸筒(4)的内侧；活动加高筒(6)活动设置在油缸筒(4)的内部，并且活动加高筒(6)位于底部安装座(8)的顶端；活塞支杆(7)活动设置在活动加高筒(6)的内部，并且活塞支杆(7)固定连接在液压升降柱(10)的顶端；底部安装座(8)固定设置在底座(1)的顶端，并且底部安装座(8)位于底座(1)的中间；液压缸(9)固定设置在底部安装座(8)的中间；液压升降柱(10)连接在液压缸(9)的顶端，并且液压升降柱(10)位于液压缸(9)的中间；液压泵(11)通过进油管道(12)与液压缸(9)相连接；进油管道(12)穿过底座(1)连接在液压缸(9)的底端；进油口(13)连接在进油管道(12)和液压缸(9)之间。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用液压千斤顶，其特征在于：所述的储油筒(2)和油缸筒(4)为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种车辆用液压千斤顶，其特征在于：所述的隔音层(3)采用隔音棉。

4.根据权利要求1所述的一种车辆用液压千斤顶，其特征在于：所述的进油管道(12)上设有阀门。