CN204224997U - 小曲线线路加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小曲线线路加固装置,属于铁路安全设施领域,包括桥墩,桥墩上平行固定两条承重梁,两条承重梁下部设置工字梁,工字梁上固定小曲线钢轨,工字梁通过固定装置固定在承重梁下部,固定装置包括U形螺杆,U形螺杆开口朝上紧贴承重梁将工字梁承接住,承重梁上部设连接板,连接板上与U形螺杆对应位置设通孔,U形螺杆螺纹端穿过通孔并通过螺母旋紧固定,施工效率高,保证交通安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小曲线线路加固装置,属于铁路安全设施领域。
背景技术
桥梁工程在铁路建设中占有非常重要的地位,而随着设计理念的改变、施工工艺的提高、材料性能的改进等,目前桥梁在铁路设计中所占的比重越来越大。在桥梁工程中,小曲线线路需要对其进行额外的加固处理,因为在列车经过时,由于向心力的作用,桥梁受到额外的压力,因此列车在经过小曲线线路的桥梁时需要提前减速,以减小向心力,但必然列车速度,降低了列车工作效率;而对桥梁进行加固,为了不影响列车通行,不能在桥梁上方加固,只能对桥梁底部进行加固,现有的加固方式是交错加固杆型件并通过水泥固定,呈混凝土结构,这种方式不仅施工速度慢,耗费材料多,施工繁琐,最大的缺点是,由于桥梁底部加厚,桥梁下部可通行高度降低,达不到国家要求的标准,下部通行车辆高度即使没有超标也可能与桥梁发生碰撞,发生交通事故;工字梁通过螺栓固定在承重梁的内表面上,承重能力差。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种施工效率高,保证交通安全的小曲线线路加固装置。
本实用新型所述的小曲线线路加固装置,包括桥墩,桥墩上平行固定两条承重梁,两条承重梁下部设置工字梁,工字梁上固定小曲线钢轨,工字梁通过固定装置固定在承重梁下部,固定装置包括U形螺杆,U形螺杆开口朝上紧贴承重梁将工字梁承接住,承重梁上部设连接板,连接板上与U形螺杆对应位置设通孔,U形螺杆螺纹端穿过通孔并通过螺母旋紧固定。
工作原理及过程:
工作时,火车从小曲线钢轨上通过,由于向心力作用会对钢轨形成额外的压力,工字梁通过U形螺杆固定在承重梁上,而不是固定在承重梁内壁上,承重梁抗变形能力增强,并且施工简单,用料少,承重梁底部无需增加其他加固部件,施工速度快,桥梁的桥洞高度不会减小,保证了车辆通行的安全。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型所述的小曲线线路加固装置,工字梁通过U形螺杆固定在承重梁上,而不是固定在承重梁内壁上,承重梁抗变形能力增强,并且施工简单,用料少,承重梁底部无需增加其他加固部件,施工速度快,桥梁的桥洞高度不会减小,保证了车辆通行的安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例示意图;
图2是图1所示实施例俯视图。
图中:1、承重梁;2、桥墩;3、工字梁;4、U形螺杆;5、连接板;6、螺母;7、钢轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1和图2所示,本实用新型所述的小曲线线路加固装置,包括桥墩2,桥墩2上平行固定两条承重梁1,两条承重梁1下部设置工字梁3,工字梁3上固定小曲线钢轨7,工字梁3通过固定装置固定在承重梁1下部,固定装置包括U形螺杆4,U形螺杆4开口朝上紧贴承重梁1将工字梁3承接住,承重梁1上部设连接板5,连接板5上与U形螺杆4对应位置设通孔,U形螺杆4螺纹端穿过通孔并通过螺母6旋紧固定。
工作原理及过程:
工作时,火车从小曲线钢轨7上通过,由于向心力作用会对钢轨7形成额外的压力,工字梁3通过U形螺杆4固定在承重梁1上,而不是固定在承重梁1内壁上,承重梁1抗变形能力增强,并且施工简单,用料少,承重梁1底部无需增加其他加固部件,施工速度快,桥梁的桥洞高度不会减小,保证了车辆通行的安全。
Claims (1)
1.一种本实用新型所述的小曲线线路加固装置,其特征在于:包括桥墩(2),桥墩(2)上平行固定两条承重梁(1),两条承重梁(1)下部设置工字梁(3),工字梁(3)上固定小曲线钢轨(7),工字梁(3)通过固定装置固定在承重梁(1)下部,固定装置包括U形螺杆(4),U形螺杆(4)开口朝上紧贴承重梁(1)将工字梁(3)承接住,承重梁(1)上部设连接板(5),连接板(5)上与U形螺杆(4)对应位置设通孔,U形螺杆(4)螺纹端穿过通孔并通过螺母(6)旋紧固定。
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Cited By (2)
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CN106758586A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-05-31 | 沈阳铁道勘察设计院有限公司 | 小半径曲线及缓和曲线上加固铁路的方法 |
CN107130528A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-09-05 | 湖北武大珞珈工程结构检测咨询有限公司 | 一种对钢筋混凝土梁的薄壁u型钢的箱型加固方法 |
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CN106758586B (zh) * | 2016-12-16 | 2018-08-31 | 沈阳铁道勘察设计院有限公司 | 小半径曲线及缓和曲线上加固铁路的方法 |
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