CN204210351U - 一种运模车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运模车，包括底盘(9)，其特征在于：底盘(9)上设有后桥(4)和链床(5)，链床(5)和底盘(9)后部设有的铰接座(3)铰接，所述链床(5)与底盘(9)之间设有倾斜油缸(11)，倾斜油缸(11)分别与链床(5)和底盘(9)铰接，在链床(5)后部下方设有履带行走部(1)和轨道(18)，履带行走部(1)可在轨道(18)内自有移动，且与链床(5)之间设有行走油缸(2)。与现有技术相比，本实用新型具有运输效率高，稳定性强，故障率低，易维修，操作方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运模车。
背景技术
CN202806492U所公开的运模车，后桥与链床连接在一起，实际工作时当需要抬起链床时，后桥需要往后移动，增加工作时间。此外，由于后桥设置在链床上，在运输过程中稳定性也较差。
CN203372103U公开的一种运模车，实际使用时，所使用的履带式行走机构，落地之后需要通过液压油缸来调节平衡，结构复杂，液压油缸容易出故障，影响设备使用。
因此，一种运输效率高，稳定性强，故障率低，易维修，操作方便的运模车被提出。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种棉花装卸、运输效率高，稳定性强，故障率低，易维修的汽车运模车。
本实用新型包括底盘(9)，其特征在于：底盘(9)上设有后桥(4)和链床(5)，链床(5)和底盘(9)后部设有的铰接座(3)铰接，所述链床(5)与底盘(9)之间设有倾斜油缸(11)，倾斜油缸(11)分别与链床(5)和底盘(9)铰接，在链床(5)后部下方设有履带行走部(1)和轨道(18)，所述履带行走部(1)包含：悬架(16)和履带(19)，悬架(16)可在轨道(18)内自由移动，且悬架(16)与链床(5)之间设有行走油缸(2)，所述履带(19)与悬架(16)铰接，铰接点设在履带(19)的中部，且履带(19)可绕铰接处转动，铰接部位前后两侧的悬架(16)上分别设有支腿(15)，履带(19)上设有与支腿(15)对应的支座(13)，所述两侧悬架(16)上的支腿(15)不同时与支座(13)接触，即两侧悬架(16)上的支腿(15)在同一时间都不与或仅有其一与支座(13)接触。
实际使用时：行走或静止时，链床(5)置于底盘(9)上，由于履带(19)与悬架(16)铰接点位于履带(19)后部，铰接点后部的支腿(15)与支座(13)接触，将履带(19)固定。
当需要装卸货物时，通过倾斜油缸(11)将链床(5)举升，使链床(5)绕链床(5)与底盘(9)的铰接点转动，使其尾部距地20～50mm处时停止倾斜油缸(11)工作，之后行走油缸(2)推动悬架(16)，使履带(19)着地，行走油缸(2)停止工作，履带和链条转动，开始装卸货物。
通过此种结构，不仅能提高工作效率，而且装卸货物是整机更加平衡，并且能方便快捷的装卸货物，可以适用不同的环境，例如：路面不平整时，可以通过调节履带的位置，使链床(5)与底盘(9)处于平衡状态。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中履带行走部的放大图。
图3为图2中履带行走部侧视结构示意图。
图4为图1中铰接座的放大图。
图中所示：1是履带行走部，2是行走油缸，3是铰接座，3-1是座体A，3-2是座体B，4是后桥，5是链床，6是链条，7是牵引架，8是支撑腿，9是底盘，10是锁销，11是倾斜油缸，12是行走履带，13是支座，14是连接套管，15是支腿，16是悬架，17是链床底板，18是轨道，19是履带。
具体实施方式
实施例1：参照附图1，本实施例包括底盘9，其特征在于：底盘(9)上设有后桥(4)和链床(5)，链床(5)和底盘(9)后部设有的铰接座(3)铰接，所述链床(5)与底盘(9)之间设有倾斜油缸(11)，倾斜油缸(11)分别与链床(5)和底盘(9)铰接，在链床(5)后部下方设有履带行走部(1)和轨道(18)，所述履带行走部(1)包含：悬架(16)和履带(19)，悬架(16)可在轨道(18)内自由移动，且悬架(16)与链床(5)之间设有行走油缸(2)，所述履带(19)与悬架(16)铰接，铰接点设在履带(19)的中部，且履带(19)可绕铰接处转动，铰接部位前后两侧的悬架(16)上分别设有支腿(15)，履带(19)上设有与支腿(15)对应的支座(13)，所述两侧悬架(16)上的支腿(15)不同时与支座(13)接触，即两侧悬架(16)上的支腿(15)在同一时间都不与或仅有其一与支座(13)接触。
Claims (1)
1.一种运模车，包括底盘(9)，其特征在于：底盘(9)上设有后桥(4)和链床(5)，链床(5)和底盘(9)后部设有的铰接座(3)铰接，所述链床(5)与底盘(9)之间设有倾斜油缸(11)，倾斜油缸(11)分别与链床(5)和底盘(9)铰接，在链床(5)后部下方设有履带行走部(1)和轨道(18)，所述履带行走部(1)包含：悬架(16)和履带(19)，悬架(16)可在轨道(18)内自由移动，且悬架(16)与链床(5)之间设有行走油缸(2)，所述履带(19)与悬架(16)铰接，铰接点设在履带(19)的中部，且履带(19)可绕铰接处转动，铰接部位前后两侧的悬架(16)上分别设有支腿(15)，履带(19)上设有与支腿(15)对应的支座(13)，所述两侧悬架(16)上的支腿(15)不同时与支座(13)接触，即两侧悬架(16)上的支腿(15)在同一时间都不与或仅有其一与支座(13)接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420709360.4U CN204210351U (zh) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | 一种运模车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420709360.4U CN204210351U (zh) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | 一种运模车 |
Publications (1)
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| CN204210351U true CN204210351U (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52979054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420709360.4U Active CN204210351U (zh) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | 一种运模车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204210351U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108741652A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-06 | 淮北智淮科技有限公司 | 一种电脑用工作台 |
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2014
- 2014-11-21 CN CN201420709360.4U patent/CN204210351U/zh active Active
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