CN204205486U - 一种模块化的电接线盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块化的电接线盒，其包括盒体以及连接在该盒体内的电气端子，所述盒体包括多个通槽，该通槽的内壁设有多个锁齿和阻挡部，所述电子端子的外壁设有多个弹性锁扣件，所述电气端子插入所述通槽内，该电气端子的底部顶在所述阻挡部上，并且，所述弹性锁扣件卡在所述锁齿上，所述通槽的内壁还设有多个定位棱，该定位棱设有将所述电气端子引入所述通槽的引导面，该定位棱顶在所述电气端子的外壁。本实用新型具有拆装方便，不易松动，装配稳定性高等优点。

Description

一种模块化的电接线盒

技术领域

本实用新型涉及一种模块化的电接线盒，其作为支撑件，可连接多组机动车线束。

背景技术

电接线盒连接多个电气端子，每个端子采用插接的方式连接于盒体上。为提高结构上的互换性，现有技术将电接线盒模块化，设计成可独立连接若干电器端子的木块化电接线盒。201010515833.3涉及一种电接线盒。盒体上设有竖直汇流条，该竖直汇流条安装在盒主体的第一表面上，所述竖直汇流条的连接端子突入设置至所述盒主体的第二表面的连接器装配部分的装配周壁中。保持器设置在电气元件连接部分之外，所述保持器将所述竖直汇流条保持为不可与所述第一表面脱离接合。设置额外的汇流条的作用是明显的，即装配稳定性等。但额外的构件增加了装配时间。201410073504.6涉及电接线盒，包括框架和要装接于框架的内侧的模块。该模块包括锁定部，并且该框架包括锁定部接合到的锁定收纳部。布置成围绕模块的框架的四个面包括用于将模块引导到适当装接位置的锥斜面。该框架包括双壁以及肋。该双壁包括外壁和内壁，该肋连接外壁和内壁。该肋延伸到内壁的上方，并且对该肋的延伸部设置锥斜面。内壁直接贴合模块，若贴合间隙太小，拆装不便；若间隙过大，容易松动。

实用新型内容

本实用新型提出了一种模块化的电接线盒，其设置接触机构，便于电气端子的装拆。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种模块化的电接线盒，包括盒体以及连接在该盒体内的电气端子，所述盒体包括多个通槽，该通槽的内壁设有多个锁齿和阻挡部，所述电子端子的外壁设有多个弹性锁扣件，所述电气端子插入所述通槽内，该电气端子的底部顶在所述阻挡部上，并且，所述弹性锁扣件卡在所述锁齿上，其特征在于，所述通槽的内壁还设有多个定位棱，该定位棱设有将所述电气端子引入所述通槽的引导面，该定位棱顶在所述电气端子的外壁。

在本实用新型的模块化的电接线盒中，所述通槽具有一缺口，所述锁齿位于该缺口内，所述弹性锁扣件的两侧设有定位柱，该定位柱伸入所述缺口。

在本实用新型的模块化的电接线盒中，所述电接线盒还包括用于固定线束的引线座，所述引线座包括弧形的定位部和加强部，所述定位部的一端连接至所述盒体，所述加强部围绕在所述定位部的外侧，所述盒体的外侧延伸出第一支撑肋和第二支撑肋，所述第一支撑肋连接至所述加强部的一侧，所述第二支撑肋连接至所述加强部的中部。

在本实用新型的模块化的电接线盒中，所述电接线盒还包括扣接机构，该扣接结构包括一扣接体，该扣接体设置在所述盒体的外侧面，该外侧面向内凹陷形成一容纳槽，所述扣接体延伸出一扣接边。

在本实用新型的模块化的电接线盒中，所述盒体还包括夹具座，该夹具座设有三角形支架。

实施本实用新型的这种模块化的电接线盒，具有以下有益效果：阻挡部顶在所述电气端子的下方，定位棱顶在电气端子的侧边，由于盒体内壁不与电气端子的外壁直接接触，摩擦力得以降低，便于装拆。缺口的设置可以起到附加定位作用，同时可以防止错误安装。线束从引线座集中引出，使得整个电接线盒结构明确，克服周围复杂的布线。引线座的主要固定构件为弧形部，该弧形部将受力分布至加强部，再有加强部传递至第一、二加强肋，整体强度高。

附图说明

图1为本实用新型的这种模块化的电接线盒的盒体的示意图；

图2为图1的另一方向的示意图；

图3为图1的A-A向剖视图；

图4为图1的B-B向剖视图；

图5为图2的局部视图，主要显示了盒体与电气端子的连接。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至5所示的本实用新型的这种模块化的电接线盒，包括盒体100以及连接在该盒体100内的电气端子200。盒体100通过支撑件110连接至机动车。所述盒体100包括多个通槽120、用于固定线束的引线座130、扣接机构140、夹具座150。

通槽120的数目根据电气端子200的数目设计，在本实施例中，通槽120有四种，每一通槽120的形状不尽相同。通槽120之间采用隔板121隔开，不同种类通槽120间的隔板121的高度应该大于通槽120侧壁的高度，以便指示电气端子200的插入种类。该通槽120的内壁设有多个锁齿122和阻挡部123。如图2、3所示，锁齿122的形状是斜楔状或台阶状，当弹性锁扣件220挤入该锁齿122下方，锁齿122便将其固定。阻挡部123从通槽120的侧边伸出，指向通槽120内部。该阻挡部123对电气端子200形成阻碍。在图1中，部分的阻挡部123为延伸板状的结构，部分的阻挡部是阻挡柱，但是首要的是，该阻挡部123对电气端子200的下方，例如凸缘240形成限位。

在图1中，所述引线座130包括弧形的定位部131和加强部132，所述定位部131的一端连接至盒体100，所述加强部132围绕在所述定位部131的外侧，所述盒体100的外侧延伸出第一支撑肋133和第二支撑肋134，所述第一支撑肋133连接至所述加强部132的一端，所述第二支撑肋134连接至所述加强部132的中部。这种结构的引线座130可以保证较大的强度。

如图3，所述电接线盒还包括扣接机构140，该扣接结构140包括一扣接体141，该扣接体141设置在所述盒体100的外侧面，该外侧面向内凹陷形成一容纳槽142，所述扣接体141延伸出一扣接边143。该扣接结构140可通过该扣接边143连接附属定位结构，便于扩展接插口。此外，该夹具座150设有三角形支架151，该支架可以用于放置夹具，作为在后期装拆时的工具，使得结构更具实用性。

所述电气端子200为模块化的结构，可以根据机动车线束的需要进行设计。其内部应当具有多个端子接口210。该电气端子200的外壁设有多个弹性锁扣件220，所述电气端子200插入所述通槽120内，该电气端子200的底部顶在所述阻挡部123上，所述弹性锁扣件220卡在所述锁齿122上。作为本实施例的一个特点，所述通槽120的内壁还设有多个定位棱124，该定位棱124沿通槽120的轴向延伸，该定位棱124顶在所述电气端子200的外壁。定位棱124的截面可以是圆形，其顶部直接接触电气端子200。为保证接触的紧密性，对立的定位棱124之间的距离小于电气端子200的长度，该定位棱124对电气端子200构成挤压，保证电气端子200不会在通槽120内晃动。此外，由于定位棱124与电子端子的接触是线接触，电气端子200的形变部位较少，摩擦力得以控制，安装和拆卸过程简单。该定位棱124设有将所述电气端子200引入所述通槽120的引导面125，该引导面125位于远离阻挡部123的一侧。在通槽120的侧壁上的引导装置必须覆盖整个通槽120侧壁，成本较高。引导面125引导电气端子200的安装，在通槽120的侧壁无需在构建引导装置，成本得以控制。

在本实施例中，如图所示，所述通槽120具有一缺口126，所述锁齿122位于该缺口126内，所述弹性锁扣件220的两侧设有定位柱230，该定位柱230伸入所述缺口126。弹性锁扣件220例如是从电气端子200外壁延伸出的塑料片，其可以在锁齿122的引导下发生变形，挤入锁齿122下方的平面或凹面，反向引导被限制，进而起到锁卡作用。由于定位柱230的长度不短于弹性锁扣件220的长度，可以对弹性锁扣件220起到保护作用。由于弹性锁扣件220是延伸出来的，其结构不对称，防止错误的安装操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种模块化的电接线盒，包括盒体以及连接在该盒体内的电气端子，所述盒体包括多个通槽，该通槽的内壁设有多个锁齿和阻挡部，所述电气端子的外壁设有多个弹性锁扣件，所述电气端子插入所述通槽内，该电气端子的底部顶在所述阻挡部上，并且，所述弹性锁扣件卡在所述锁齿上，其特征在于，所述通槽的内壁还设有多个定位棱，该定位棱设有将所述电气端子引入所述通槽的引导面，该定位棱顶在所述电气端子的外壁。

2.根据权利要求1所述的模块化的电接线盒，其特征在于，所述通槽具有一缺口，所述锁齿位于该缺口内，所述弹性锁扣件的两侧设有定位柱，该定位柱伸入所述缺口。

3.根据权利要求1所述的模块化的电接线盒，其特征在于，所述电接线盒还包括用于固定线束的引线座，所述引线座包括弧形的定位部和加强部，所述定位部的一端连接至所述盒体，所述加强部围绕在所述定位部的外侧，所述盒体的外侧延伸出第一支撑肋和第二支撑肋，所述第一支撑肋连接至所述加强部的一侧，所述第二支撑肋连接至所述加强部的中部。

4.根据权利要求1所述的模块化的电接线盒，其特征在于，所述电接线盒还包括扣接机构，该扣接结构包括一扣接体，该扣接体设置在所述盒体的外侧面，该外侧面向内凹陷形成一容纳槽，所述扣接体延伸出一扣接边。

5.根据权利要求1所述的模块化的电接线盒，其特征在于，所述盒体还包括夹具座，该夹具座设有三角形支架。