CN209119518U - 一种大灯转接器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种大灯转接器,包括插座、插头和电缆线,插座上设有若干插孔,插头上设有若干插片,插头上的插片与插座上的插孔适配;电缆线两端分别与插头上的插片和插座上的插孔连接且导通,插座与汽车大灯上的大灯插头适配插接,插头与汽车上的大灯插座适配插接。本实用新型的大灯转接器,当对汽车大灯故障进行检查时,可打开汽车前盖,将汽车两侧大灯的插头都从汽车上的大灯插座上拔掉,然后将转接器的插头插接在大灯插座上,将汽车大灯上的大灯插头插接在转接器的插座上,进而来判断故障点是在汽车大灯上还是在大灯插座上。本实用新型的大灯转接器可以在不拆装一条螺丝的情况下对左右大灯进行跨接与互换,从而快速而高效的确定故障点。

Description

一种大灯转接器
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,具体涉及一种大灯转接器。
背景技术
目前,在汽车车灯的日常维修中,汽车大灯故障往往是无法通过维修分解而解决的,一般会随车灯总成一起更换,如何快速准确的判断故障点呢?现有技术一般是按照正常维修流程进行试换,因为大灯左右两侧插头是可以共用的,可以直接互换,但是一般车型需要拆装前部保险杠才能取下大灯,耗时较长,至少耗时60分钟。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种大灯转接器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种大灯转接器,包括插座、插头和电缆线,所述插座上设有若干插孔,所述插头上设有若干插片,所述插头上的插片与所述插座上的插孔适配;所述电缆线两端分别与所述插头上的插片和所述插座上的插孔连接且导通,所述插座与汽车大灯上的大灯插头适配插接,所述插头与汽车上的大灯插座适配插接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的大灯转接器,当对汽车大灯故障进行检查时,可打开汽车前盖,将汽车两侧大灯的插头都从汽车上的大灯插座上拔掉,然后将转接器的插头插接在大灯插座上,将汽车大灯上的大灯插头插接在转接器的插座上,进而来判断故障点是在汽车大灯上还是在大灯插座上。本实用新型的大灯转接器可以在不拆装一条螺丝的情况下对左右大灯进行跨接与互换,从而快速而高效的确定故障点。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述插头包括导向筒和安装座,所述导向筒一端封堵、另一端敞口,所述安装座安装在所述导向筒的封堵端,若干所述插片分别安装在所述安装座上,所述电缆线一端与所述导向筒的封堵端外侧连接并与所述安装座上的插片导通。
采用上述进一步方案的有益效果是:导向筒的设置,使插头在插接的时候,可以起到导向作用,防止插错或误插等情况的出线。
进一步,若干所述插片沿所述导向筒截面的长度方向排布成若干行。
采用上述进一步方案的有益效果是:将若干插片沿导向筒的长度方向排布成若干行,可针对大灯插座结构进行有效适配。
进一步,所述安装座包括安装框和底座,所述安装框安装在所述导向筒的封堵端,所述安装框内形成有若干安装区域,每个所述安装区域内设有一个所述底座,每个所述底座上均固定有所述插片。
采用上述进一步方案的有益效果是:安装框和底座的设置,防止各个插片之间相互干扰。
进一步,所述安装框呈长方形结构,若干所述安装区域沿所述安装框的长度方向依次排布。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过对安装框结构的限定,方便安装。
进一步,所述插座包括插接筒和插接台,所述插接筒一端封堵、另一端敞口,所述插接台安装在所述插接筒内且固定在所述封堵端,若干所述插孔开设在所述插接台靠近所述插接筒敞口端的端面上,所述电缆线另一端与所述插接筒的封堵端外侧连接并与所述插孔内的铜芯导通。
采用上述进一步方案的有益效果是:方便与插头进行有效插接。
进一步,若干所述插孔沿所述插接筒截面的长度方向排布成若干行。
采用上述进一步方案的有益效果是:将插孔排布成若干行,方便与插头上的插片适配。
进一步,所述插接台与插接筒的内侧壁之间预留有插接间隙,所述插头与所述插接台上的插孔适配插接并插设在所述插接间隙内。
采用上述进一步方案的有益效果是:方便插头的插接,对插头进行有效定位安装。
进一步,所述电缆线包括若干导线,若干导线两端分别与若干所述插片和若干所述插孔一一对应连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:若干导线的设置,使导电性能更好。
进一步,所述若干所述导线外包覆有束线保护层。
采用上述进一步方案的有益效果是:束线保护层的设置,可对导线进行一定的保护作用,而且对导线进行约束,防止对使用过程造成干扰。
附图说明
图1为本实用新型插头的俯视结构示意图;
图2为本实用新型插座的立体结构示意图;
图3为本实用新型的插头与插座配合的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、插座;11、插接筒;12、插接台;121、插孔;13、插接间隙;
2、插头;21、导向筒;22、安装座;221、安装框;222、底座;23、插片;
3、电缆线;31、导线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-图3所示,一种大灯转接器,包括插座1、插头2和电缆线3,所述插座1上设有若干插孔121,所述插头2上设有若干插片23,所述插头2上的插片23与所述插座1上的插孔121适配;所述电缆线3两端分别与所述插头2上的插片2和所述插座1上的插孔121连接且导通,所述插座1与汽车大灯上的大灯插头适配插接,所述插头2与汽车上的大灯插座适配插接。
本实施例的大灯转接器,当对汽车大灯故障进行检查时,可打开汽车前盖,将汽车两侧大灯的插头都从汽车上的大灯插座上拔掉,然后将转接器的插头插接在大灯插座上,将汽车大灯上的大灯插头插接在转接器的插座上,进而来判断故障点是在汽车大灯上还是在大灯插座上。本实用新型的大灯转接器可以在不拆装一条螺丝的情况下对左右大灯进行跨接与互换,从而快速而高效的确定故障点。
如图1所示,本实施例的所述插头2包括导向筒21和安装座22,所述导向筒21一端封堵、另一端敞口,所述安装座22安装在所述导向筒21的封堵端,若干所述插片23分别安装在所述安装座22上,所述电缆线3一端与所述导向筒21的封堵端外侧连接并与所述安装座22上的插片23导通。导向筒的设置,使插头在插接的时候,可以起到导向作用,防止插错或误插等情况的出线。其中,所述导向筒和安装座可以选用塑料材质。
如图1所示,本实施例的若干所述插片23沿所述导向筒21截面的长度方向排布成若干行。将若干插片沿导向筒的长度方向排布成若干行,可针对大灯插座结构进行有效适配。
如图1所示,本实施例的所述安装座22包括安装框221和底座222,所述安装框221安装在所述导向筒21的封堵端,所述安装框221内形成有若干安装区域,每个所述安装区域内设有一个所述底座222,每个所述底座222上均固定有所述插片23。安装框和底座的设置,防止各个插片之间相互干扰。
如图1所示,本实施例的所述安装框221呈长方形结构,若干所述安装区域沿所述安装框221的长度方向依次排布。通过对安装框结构的限定,方便安装。
如图2所示,本实施例的所述插座1包括插接筒11和插接台12,所述插接筒11一端封堵、另一端敞口,所述插接台12安装在所述插接筒11内且固定在所述封堵端,若干所述插孔121开设在所述插接台12靠近所述插接筒11敞口端的端面上,所述电缆线3另一端与所述插接筒11的封堵端外侧连接并与所述插孔121内的铜芯导通。方便与插头2进行有效插接。
如图2所示,本实施例中,若干所述插孔121沿所述插接筒11截面的长度方向排布成若干行。将插孔排布成若干行,方便与插头上的插片适配。
如图2所示,本实施例的所述插接台12与插接筒11的内侧壁之间预留有插接间隙13,所述插头2与所述插接台12上的插孔121适配插接并插设在所述插接间隙13内。方便插头的插接,对插头进行有效定位安装。
如图3所示,本实施例的所述电缆线3包括若干导线31,若干导线31两端分别与若干所述插片23和若干所述插孔121一一对应连接。若干导线的设置,使导电性能更好。本实施例的导线的个数与插片和插孔的个数相对应。
如图3所示,本实施例的所述若干所述导线31外包覆有束线保护层,所述束线保护层的两端分别与所述插头2和所述插座1固定连接。束线保护层的设置,可对导线进行一定的保护作用,而且对导线进行约束,防止对使用过程造成干扰。所述束线保护层采用绝缘材质制成。例如可以采用塑料、纱布、无纺布等材料制成,可将束线保护层的两端分别通过胶水或胶带与插头或插座进行连接。
本实施例的大灯转接器实际上可以采用废旧汽车上的大灯插头和大灯插座进行改装而来的。经过改装得到的大灯转接器可以在不拆除汽车保险杠的情况下,只需要打开汽车前盖,把汽车上原有的大灯与大灯插座拔掉,将大灯转接器的插头插到左边大灯插座上,把大灯转接器的插座与右边大灯头连接,可以在不拆装一条螺丝的情况下对左右大灯进行跨接与互换,从而快速而高效的确定故障点。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种大灯转接器,其特征在于,包括插座、插头和电缆线,所述插座上设有若干插孔,所述插头上设有若干插片,所述插头上的插片与所述插座上的插孔适配;所述电缆线两端分别与所述插头上的插片和所述插座上的插孔连接且导通,所述插座与汽车大灯上的大灯插头适配插接,所述插头与汽车上的大灯插座适配插接。
2.根据权利要求1所述一种大灯转接器,其特征在于,所述插头包括导向筒和安装座,所述导向筒一端封堵、另一端敞口,所述安装座安装在所述导向筒的封堵端,若干所述插片分别安装在所述安装座上,所述电缆线一端与所述导向筒的封堵端外侧连接并与所述安装座上的插片导通。
3.根据权利要求2所述一种大灯转接器,其特征在于,若干所述插片沿所述导向筒截面的长度方向排布成若干行。
4.根据权利要求2或3所述一种大灯转接器,其特征在于,所述安装座包括安装框和底座,所述安装框安装在所述导向筒的封堵端,所述安装框内形成有若干安装区域,每个所述安装区域内设有一个所述底座,每个所述底座上均固定有所述插片。
5.根据权利要求4所述一种大灯转接器,其特征在于,所述安装框呈长方形结构,若干所述安装区域沿所述安装框的长度方向依次排布。
6.根据权利要求1至3、5任一项所述一种大灯转接器,其特征在于,所述插座包括插接筒和插接台,所述插接筒一端封堵、另一端敞口,所述插接台安装在所述插接筒内且固定在所述封堵端,若干所述插孔开设在所述插接台靠近所述插接筒敞口端的端面上,所述电缆线另一端与所述插接筒的封堵端外侧连接并与所述插孔内的铜芯导通。
7.根据权利要求6所述一种大灯转接器,其特征在于,若干所述插孔沿所述插接筒截面的长度方向排布成若干行。
8.根据权利要求6所述一种大灯转接器,其特征在于,所述插接台与插接筒的内侧壁之间预留有插接间隙,所述插头与所述插接台上的插孔适配插接并插设在所述插接间隙内。
9.根据权利要求1所述一种大灯转接器,其特征在于,所述电缆线包括若干导线,若干导线两端分别与若干所述插片和若干所述插孔一一对应连接。
10.根据权利要求9所述一种大灯转接器,其特征在于,所述若干所述导线外包覆有束线保护层。
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