CN204202788U - 一种新型轮轴识别器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型轮轴识别器，该轮轴识别器是由外壳、N条压力传感器(N大小由外壳长度决定)、连接导线、特殊胶水、放大及处理电路部分等组成。压力传感器均匀绕成同心圆或方形等各种能够承受压力又不易损耗的形状，每个绕成的压力传感器均匀等距离的放置到轮轴识别器外框里，并用导线把一端引到外壳外，最后使用特殊的胶水进行密封处理。本实用新型所述的轮轴识别器为一次封装形成，内部没有任何可维修部件，整个传感器结实耐用。并且整个轮轴识别器体积非常小，安装简便快捷，不受任何风沙雨雪的影响，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于交通电子领域，具体涉及一种新型轮轴识别器。
背景技术
随着国家经济的发展和城市化进程的加速，交通运输中的大中型货运车辆的比率日益增加，交通量迅速上升，车辆超载、超限现象也变得越来越普遍和严重。交通部2000年颁布的第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》和国家七部委联合发布的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》(交公路发(2004)219号)，规定运用经济与行政相结合的手段对通过的超限车辆进行必要的执法处理，以有效保证桥梁和公路的使用寿命。准确检测并获取尽可能多的车辆特征数据，是公路和桥梁计重收费、超限车辆执法等领域的关键依据，其中车辆的轮胎类型就是必不可少的特征数据。
轮轴识别器又称轮胎识别器，与计重设备一起安装配套使用，主要用于检测车辆通过时的每轴轮胎数，并可结合系统整体功能识别车速、轮轴、车型等。目前轮轴识别器从原理上来划分主要有开关型和压力传感器型。但上述两种轮轴识别器都有着典型的共同缺点和不足--安装复杂繁琐，故障率高，维护成本高。一旦识别器中某一受压模块出现问题，整个轮轴识别器就不能正常工作，从而造成整个系统无法正常运行。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种新型轮轴识别器。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种新型轮轴识别器，包括外壳和设置在外壳内的N条压力传感器，每条压力传感器均通过导线引出。
进一步，所述压力传感器为由压电电缆或压电薄膜绕成的呈几何图形的压力传感器。
进一步，所述几何图形为同心圆。
进一步，N条压力传感器等距离的放置到轮轴识别器外壳内。
进一步，压力电缆传感器与外壳的间隙填充有胶水。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：
本实用新型所述的轮轴识别器为一次封装形成，内部没有任何可维修部件，整个传感器结实耐用。并且整个轮轴识别器体积非常小，安装简便快捷，不受任何风沙雨雪的影响，使用寿命长。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为轮轴识别器原理结构图；
图2为轮轴识别系统的原理框图；
图3为压力型轮轴识别流程图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
压力传感器内有很强的电场，当有车辆压过压力传感器时，内部电场会发生变化产生电荷，基于上述原理，本发明提出一种新型轮轴识别器，包括外壳和设置在外壳内的N条压力传感器，N条压力传感器等距离的放置到轮轴识别器外壳内，每条压力传感器通过导线从外壳内引出。
所述压力传感器为由压电电缆或压电薄膜或其他的压电材料绕成的呈几何图形的压力传感器。
所述几何图形为同心圆，所述同心圆最大圆的直径为4cm。当然几何图形并不仅限于同心圆，可以是方形、三角形等各种能够承受足够压力但又不易损坏的形状都在本实用新型的保护范围内。
为了进一步固定压力传感器，在压力传感器与外壳的间隙填充有胶水。
所述外壳长为150cm～220cm，宽为5cm～12cm。
本实用新型所述的轮轴识别器为一次封装形成，内部没有任何可维修部件，整个传感器结实耐用。并且整个轮轴识别器体积非常小，安装简便快捷，不受任何风沙雨雪的影响，使用寿命长。
由于压力传感器产生的初始电压信号相当微弱，所以传感器信号必须经过一个放大倍数比较大的运算放大器之后，再送入各路对应的比较器。比较器负责将运算放大器输出的电压信号同基准电压信号进行比较，如果放大器信号大于基准电压信号，则输出高态，小于基准电压信号则输出低态。单片机处理器负责扫描各路比较器输出的TTL电平信号，通过内部程序处理，将各路压力传感器状态通过编码后由串口输出给主控仪器。每路比较器输出分别与单片机各IO口相接，然后单片机与主控仪连接，由主控仪进行轮轴识别。轮轴识别系统的工作原理及系统结构图如2、3所示。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种新型轮轴识别器，其特征在于：包括外壳和设置在外壳内的N条压力传感器，每条压力传感器均通过导线引出。
2.根据权利要求1所述的新型轮轴识别器，其特征在于：所述压力传感器为由压电电缆或压电薄膜绕成的呈几何图形的压力传感器。
3.根据权利要求2所述的新型轮轴识别器，其特征在于：所述几何图形为同心圆。
4.根据权利要求1或2所述的新型轮轴识别器，其特征在于：N条压力传感器等距离的放置到轮轴识别器外壳内。
5.根据权利要求1所述的新型轮轴识别器，其特征在于：压力传感器与外壳的间隙填充有胶水。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420754563.5U CN204202788U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种新型轮轴识别器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420754563.5U CN204202788U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种新型轮轴识别器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204202788U true CN204202788U (zh) | 2015-03-11 |
Family
ID=52660734
Family Applications (1)
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| CN201420754563.5U Active CN204202788U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种新型轮轴识别器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204202788U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104458074A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-03-25 | 重庆市华驰交通科技有限公司 | 一种新型轮轴识别器 |
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2014
- 2014-12-03 CN CN201420754563.5U patent/CN204202788U/zh active Active
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