CN204200743U - 一种过滤型气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种过滤型气缸，包括缸体、前盖、后盖及密封件，其特征在于：还包括有第一过滤器及第二过滤器，前盖上还设有第一气孔，第一过滤器包括依次连接的进气装置、过滤柱、过滤层组件及出气装置，出气装置与第一气孔连接，第二过滤器包括过滤器本体，过滤器本体的上端设有进气管，过滤器本体的下端设有出气管，过滤器本体的内部设有贯通底板，贯通底板上端设有吸附剂，进气管与吸附剂之间设有隔离罩，第二过滤器的出气管与第一过滤器的进气装置连接；本实用新型在于：通过两次过滤装置，有效对进入缸体内的气体进行过滤，从而避免了气体中的杂质进入缸体内，造成密封件及活塞等组件的损坏，保证了气缸能够正常工作，延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动执行元件，特别是指一种过滤型气缸。
背景技术
气缸是一种气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。现有的气缸包括前盖、缸体及后盖，前盖与后盖分别连接于缸体的两端，在缸体内设置有活塞杆，该活塞杆的一端穿出前盖设置，该活塞杆的另一端设置有活塞，当气体灌入气缸内工作时，气体里面的杂质会粘附于密封件及活塞等组件上，密封件与活塞等组件在运动过程中，杂质会对密封件及活塞等组件造成损坏，使密封件不能达到密封效果，导致气缸不能正常运行，影响了气缸的使用寿命，要经常维修，结构不合理。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理、能正常工作、能够有效过滤掉气体中的杂质及使用寿命长的过滤型气缸。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种过滤型气缸，包括缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆及密封件，其特征在于：还包括有第一过滤器及第二过滤器，所述的前盖、缸体及后盖依次连接构成密闭的腔体，所述前盖的四角处上设置有四个前通孔，所述后盖的四角处上设置有四个后通孔，该前盖四角处上的四个前通孔与后盖四角处上的四个后通孔相对应设置，该前盖与后盖通过四根连接柱构固定连接，所述前盖上还设置有第一气孔，所述后盖上还设置有第二气孔，该第一气孔与第二气孔分别导通腔体，所述的活塞杆位于缸体内，该活塞杆的一端穿出前盖设置，该活塞杆的另一端设置有活塞，所述前盖与活塞杆的外壁之间设置有密封件，所述第一过滤器包括依次连接的进气装置、过滤柱、过滤层组件及出气装置，该出气装置与第一气孔连接，该进气装置的下端设置有第一玻璃砂芯片，该过滤柱的上端设置有第二玻璃砂芯片，该第一玻璃砂芯片与第二玻璃砂芯片相对应设置，且第一玻璃砂芯片与第二玻璃砂芯片之间设置有滤膜，该进气装置的下端与过滤柱的上端通过螺母固定连接，过滤柱的下端与过滤层组件连接，所述第二玻璃砂芯片的下端设置有单向阀门，该单向阀门介于过滤柱与过滤层组件的连接处，该过滤层组件包括若干个S型通道，所述S型通道分别导通过滤柱及出气装置，所述第二过滤器包括过滤器本体，该过滤器本体的上端设置有进气管，该过滤器本体的下端设置有出气管，所述过滤器本体的内部设置有贯通底板，该贯通底板上端设置有吸附剂，所述进气管与吸附剂之间设置有隔离罩，所述第二过滤器的出气管与第一过滤器的进气装置连接。
通过采用上述技术方案，通过两次过滤装置，有效对进入缸体内的气体进行过滤，从而避免了气体中的杂质进入缸体内，造成密封件及活塞等组件的损坏，保证了气缸能够正常工作，大大的延长了使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构主视示意图；
图2为本实用新型具体实施方式中第一过滤器结构示意图；
图3为本实用新型具体实施方式中第二过滤器结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1—图3所示，本实用新型公开了一种过滤型气缸，包括缸体1、前盖2、后盖3、活塞4、活塞杆5及密封件6，在本实用新型具体实施例中，还包括有第一过滤器及第二过滤器，所述的前盖2、缸体1及后盖3依次连接构成密闭的腔体，所述前盖2的四角处上设置有四个前通孔，所述后盖3的四角处上设置有四个后通孔，该前盖2四角处上的四个前通孔与后盖3四角处上的四个后通孔相对应设置，该前盖2与后盖3通过四根连接柱7构固定连接，所述前盖2上还设置有第一气孔201，所述后盖3上还设置有第二气孔301，该第一气孔201与第二气孔301分别导通腔体，所述的活塞杆5位于缸体1内，该活塞杆5的一端穿出前盖2设置，该活塞杆5的另一端设置有活塞4，所述前盖2与活塞杆5的外壁之间设置有密封件6，所述第一过滤器包括依次连接的进气装置8、过滤柱9、过滤层组件10及出气装置17，该出气装置17与第一气孔201连接，该进气装置8的下端设置有第一玻璃砂芯片11，该过滤柱9的上端设置有第二玻璃砂芯片13，该第一玻璃砂芯片11与第二玻璃砂芯片13相对应设置，且第一玻璃砂芯片11与第二玻璃砂芯片13之间设置有滤膜12，该进气装置8的下端与过滤柱9的上端通过螺母14固定连接，过滤柱9的下端与过滤层组件10连接，所述第二玻璃砂芯片13的下端设置有单向阀门15，该单向阀门15介于过滤柱9与过滤层组件10的连接处，该过滤层组件10包括若干个S型通道16，各S型通道16内部装有吸附剂，所述S型通道16分别导通过滤柱9及出气装置17，所述第二过滤器18包括过滤器本体，该过滤器本体的上端设置有进气管19，该过滤器本体的下端设置有出气管20，所述过滤器本体的内部设置有贯通底板23，该贯通底板23上端设置有吸附剂22，所述进气管19与吸附剂22之间设置有隔离罩21，所述第二过滤器的出气管20与第一过滤器的进气装置8连接。
通过采用上述技术方案，通过两次过滤装置，有效对进入缸体内的气体进行过滤，从而避免了气体中的杂质进入缸体内，造成密封件及活塞等组件的损坏，保证了气缸能够正常工作，大大的延长了使用寿命。
本过滤型气缸的工作原理如下：首先气体先进入第二过滤器再进入第一过滤器，最后进入气缸内，当气体通过第二过滤器进气管后，透过隔离罩进入吸附剂内，吸附剂吸除气体中的杂质，其余气体透过底板从出气管排出，从而气体通过第二过滤器时，将气体中的杂质去除，进入至第一过滤器，经过第一玻璃砂芯片、第二玻璃砂芯片及滤膜三层过滤后，确保了气体中的杂质被去除，从而保证了气体进入气缸前，气体中未含有杂质，保证了气缸能正常运行，图中的箭头为气体的流向方向。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种过滤型气缸，包括缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆及密封件，其特征在于：还包括有第一过滤器及第二过滤器，所述的前盖、缸体及后盖依次连接构成密闭的腔体，所述前盖的四角处上设置有四个前通孔，所述后盖的四角处上设置有四个后通孔，该前盖四角处上的四个前通孔与后盖四角处上的四个后通孔相对应设置，该前盖与后盖通过四根连接柱构固定连接，所述前盖上还设置有第一气孔，所述后盖上还设置有第二气孔，该第一气孔与第二气孔分别导通腔体，所述的活塞杆位于缸体内，该活塞杆的一端穿出前盖设置，该活塞杆的另一端设置有活塞，所述前盖与活塞杆的外壁之间设置有密封件，所述第一过滤器包括依次连接的进气装置、过滤柱、过滤层组件及出气装置，该出气装置与第一气孔连接，该进气装置的下端设置有第一玻璃砂芯片，该过滤柱的上端设置有第二玻璃砂芯片，该第一玻璃砂芯片与第二玻璃砂芯片相对应设置，且第一玻璃砂芯片与第二玻璃砂芯片之间设置有滤膜，该进气装置的下端与过滤柱的上端通过螺母固定连接，过滤柱的下端与过滤层组件连接，所述第二玻璃砂芯片的下端设置有单向阀门，该单向阀门介于过滤柱与过滤层组件的连接处，该过滤层组件包括若干个S型通道，所述S型通道分别导通过滤柱及出气装置，所述第二过滤器包括过滤器本体，该过滤器本体的上端设置有进气管，该过滤器本体的下端设置有出气管，所述过滤器本体的内部设置有贯通底板，该贯通底板上端设置有吸附剂，所述进气管与吸附剂之间设置有隔离罩，所述第二过滤器的出气管与第一过滤器的进气装置连接。
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| CN204200743U true CN204200743U (zh) | 2015-03-11 |
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| CN (1) | CN204200743U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105090161A (zh) * | 2015-08-11 | 2015-11-25 | 徐州重型机械有限公司 | 防磨损油气缸及工程机械 |
-
2014
- 2014-09-18 CN CN201420537630.8U patent/CN204200743U/zh not_active Expired - Fee Related
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