CN204199359U - 挖掘式装载机运碴机构从动链轮装置改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘式装载机运碴机构从动链轮装置改进结构，属于工程机械；旨在提供一种具有良好密封性能的挖掘式装载机运碴机构从动链轮装置。它包括位于运碴槽两侧板之间的轮轴；所述运碴槽的两侧板(6)上各固定有一个呈半圆弧形的支座(8)，轮轴(7)通过两端的轴颈分别支承在对应的支座(8)上，并由分别固定在该支座上的盖板(1)压紧；轴套(4)通过轴承(2)设在轮轴(7)上，轴承(2)由位于轴套(4)两端的密封圈(5)密封；轴套(4)上固定有从动链轮(3)。本实用新型防水、防尘效果好，使用寿命长；是一种用于挖掘式装载机运碴机构的从动链轮装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘式装载机运碴机构，尤其涉及一种固定在运碴槽两侧板上用于支撑链条刮板的从动链轮装置改进结构；属于工程机械。
背景技术
运碴机构是挖掘式装载机的重要部件，它由设在运碴槽中的主动链轮装置、从动链轮装置、连接在上述两链轮之间的传动链条、固定在该传动链条上的若干刮碴板构成。目前，运碴机构的从动链轮装置通常由通过轴承支承在运碴槽两侧板之间的轮轴、固定在该轮轴上的从动链轮构成；由于经常处于泥水环境中工作，这种无密封结构的从动链轮装置容易生锈卡死而影响设备正常作业，亟待改进。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种具有良好密封性能的挖掘式装载机运碴机构从动链轮装置改进结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括位于运碴槽两侧板之间的轮轴；所述运碴槽的两侧板上各固定有一个呈半圆弧形的支座，轮轴通过两端的轴颈分别支承在对应的支座上，并由分别固定在该支座上的盖板压紧；轴套通过轴承设在轮轴上，轴承由位于轴套(4)两端的密封圈密封；轴套上固定有从动链轮。
轮轴两端的轴颈与盖板之间为平面接触。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，将轮轴通过轴承设在轴套中，并在该轴套内设置密封圈；因此彻底克服了传统结构轴承容易被泥水锈蚀、磨损严重等缺陷，具有防水、防尘效果好，使用寿命长等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的A—A剖视图。
图中：盖板1、轴承2、从动链轮3、轴套4、密封圈5、侧板6、轮轴7、支座8。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1～2所示：在运碴槽的两侧板6上各固定有一个呈半圆弧形的支座8，轮轴7通过两端的轴颈分别支承在对应的支座8中，所述轴颈由固定在该支座上的盖板1压紧。轴套4通过轴承2设在轮轴7上，轴承2由位于轴套4两端的密封圈5密封；轴套4上固定有从动链轮3。
为了避免轮轴7转动，该轮轴两端的轴颈与盖板1之间为平面接触。
Claims (2)
1.一种挖掘式装载机运碴机构从动链轮装置改进结构，包括位于运碴槽两侧板之间的轮轴；其特征在于：所述运碴槽的两侧板(6)上各固定有一个呈半圆弧形的支座(8)，轮轴(7)通过两端的轴颈分别支承在对应的支座(8)上，并由分别固定在该支座上的盖板(1)压紧；轴套(4)通过轴承(2)设在轮轴(7)上，轴承(2)由位于轴套(4)两端的密封圈(5)密封；轴套(4)上固定有从动链轮(3)。
2.根据权利要求1所述的挖掘式装载机运碴机构从动链轮装置改进结构，其特征在于：轮轴(7)两端的轴颈与盖板(1)之间为平面接触。
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