CN204196080U - 一种新型液压轮胎硫化机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型液压轮胎硫化机。其包括模具上模、模具下模、机座，还包括顶盖，所述模具上模与模具下模密封连接，构成模具；顶盖与机座密封连接，构成外壳；在模具外部与外壳内部之间形成连贯的蒸汽腔室；本实用新型通过在模具外采用蒸锅式的蒸汽腔室，消除了加热死角，使模具各部分加热均匀一致，优化了硫化效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型液压轮胎硫化机。
背景技术
目前，制造工程轮胎主要采用轮胎模具和轮胎硫化机。工程轮胎的硫化设备主要有双模硫化机、四立柱水胎硫化机、轮胎硫化罐等。轮胎模具一般可以分为两种类型，一种是两半式模具，；另一种是活络模具。为了解决轮胎硫化机使用范围较窄、构造复杂、制造成本高、操作麻烦的问题，专利权人江志锡申请了实用新型专利《液压轮胎硫化机》。
该硫化机包括上盖、机座和液压缸，机座下部的内腔作为液压缸的缸筒，活塞的下部与机座下部的缸筒相互配合组成液压缸；上盖与机座之间具有锁定装置。上盖上具有用于通入加热介质的第一腔室，活塞上具有用于通入加热介质的第二腔室。机座下部为环形的内腔，环形的内腔作为液压缸的缸筒；活塞的下部为环形圈，环形圈与环形的内腔相互配合。可见该专利技术中的上盖即为模具上模，活塞即为模具下模。使用时，向上盖的第一腔室和活塞的第二腔室中通入蒸汽，向中心机构的胶囊和机座的内腔中通入压强相等的高压过热水。胶囊膨胀充满轮胎胚胎的内腔，机座的内腔中的高压过热水驱动活塞向上移动，对模具提供合模力，此时开始对轮胎胚胎进行加热加压硫化。
上述专利技术能够使模具和硫化机实现一体化；既可以在上盖和活塞的内表面上直接加工出轮胎的花纹，也可以在上盖与活塞之间的内腔中安装活络模具或者其他模具；具有使用广泛、构造简化、成本降低和操作简单的特点。
但是上述技术提供的液压轮胎硫化机在使用中具有如下缺陷：
1、由于该技术中用于通入蒸汽的腔室为热板式，分为第一腔室和第二腔室，其构造与浙江数通实业有限公司公开的中国实用新型专利CN 202727189 U《用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构》一致，均是在上盖(模具上模)外设置上蒸汽腔壁，在活塞(模具下模)外设置下蒸汽腔壁，因此上盖(模具上模)外侧与上蒸汽腔壁内侧构成第一腔室，活塞(模具下模)外侧与下蒸汽腔壁内侧构成第二腔室。但是由于上盖上具有若干与第一锁定齿对应的第二锁定齿，机座外侧具有与锁定圈对应的环形锁定槽，因此上蒸汽腔壁的下端位于第二锁齿的上部，下蒸汽腔壁的上端与环形锁定槽持平，这就造成上盖(模具上模)与活塞(模具 下模)连接处、垂直高度上与从环形锁定槽至第二锁齿一致的部位，被排除在第一腔室和第二腔室之外，构成加热死角。
加热加压硫化过程中，蒸汽能够包围位于第一、第二腔室内部的模具部分，不能涉及到位于第一、第二腔室外部的模具部分，因此在第一、第二腔室内、外的这两部分模具其加热硫化程度明显不均匀，严重影响硫化机的硫化效果。
2、由于该技术中机座下部为环形的内腔，环形的内腔作为液压缸的缸筒；活塞的下部为环形圈，环形圈与环形的内腔相互配合。其实际上，内腔由下蒸汽腔壁的下端、活塞下部的环形圈、机座与下蒸汽腔壁的下端相平行的部分构成，因此当向机座的内腔中通入高压过热水驱动活塞向上移动时，实际上是高压过热水首先驱动下蒸汽腔壁向上移动，进而驱动与其相连的活塞向上移动。由于下蒸汽腔壁的水平方向与垂直方向、下蒸汽腔壁与环形圈、机座与下蒸汽腔壁的下端相平行的部分与下蒸汽腔壁和环形圈的连接方式为焊接式，即整个环形内腔为焊接连接，长时间通入高压热水后，易被腐蚀、损坏，进而使高压热水进入硫化的其他空间内如第二腔室内，严重破环轮胎的硫化过程，不能完成硫化。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型液压轮胎硫化机，使其在模具外采用蒸锅式的蒸汽腔室，消除加热死角，使模具各部分加热均匀一致，优化硫化效果。
本实用新型的技术方案为：一种新型液压轮胎硫化机，包括模具上模、模具下模、机座，还包括顶盖，所述模具上模与模具下模密封连接，构成模具；顶盖与机座密封连接，构成外壳；在模具外部与外壳内部之间形成连贯的蒸汽腔室。
优化的，顶盖与模具上模通过螺栓固定连接，在模具上模和模具下模靠近中心机构的两端设置模具密封圈。
优化的，在机座上设置与蒸汽腔室相通的蒸汽出口，在顶盖或机座上设置与蒸汽腔室相通的蒸汽进口。
优化的，机座内设置活塞，活塞上部与模具下模配合构成内腔。
优化的，在活塞下端设置进水口。
优化的，活塞两端设置活塞密封圈。
优化的，顶盖与机座之间采用锁定装置连接。
优化的，在顶盖和机座连接处设置锁环，顶盖上具有若干与锁环上的第一锁 定齿对应的第二锁定齿，机座外侧具有与锁环下端的锁定圈对应的环形锁定槽。
优化的，在机座与顶盖的连接处设置机座密封圈。
使用时，将轮胎胎胚装入模具内，将模具上模盖在模具下模上完成合模。将顶盖与模具上盖通过螺栓固定，在模具的外侧将机座与顶盖通过锁环密封连接，使锁环上的第一锁定齿与顶盖上对应的第二锁定齿重叠。此时锁环将顶盖与机座锁定。这样在外壳与模具之间就形成了蒸汽腔室。通过蒸汽进口向蒸汽腔室中通入蒸汽，通过进水口向内腔中通入高压过热水，内腔中的高压热水驱动模具向上移动，提供合模力。此时，可是对轮胎胎胚进行加热加压硫化。轮胎胎胚定型硫化后，停止通高压过热水和蒸汽。冷却后，转动锁环使第一锁定齿与第二锁定齿脱离。然后向上移动顶盖和模具上模，打开模具，取出轮胎。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型采用顶盖与机座密封连接构成外壳，从而在模具与外壳之间形成连贯的蒸汽腔室，实际上是采用蒸锅式的方式，消除了现有技术中模具上模与模具下模连接处、垂直高度上与从环形锁定槽至第二锁定齿一致的部位形成的被排除在第一腔室和第二腔室之外的加热死角，加热加压硫化过程中，蒸汽能够充满蒸汽腔室，包围模具外部，从而使模具各部分加热均匀一致，优化硫化效果。
2、本实用新型通过在机座内设置活塞，仅需要采用活塞上部与模具下模配合既可以构成内腔，即采用活塞式结构形成高压过热水的注入内腔，不再需要采用下蒸汽腔壁、环形圈、机座，也避免了焊接式的结构，从而起到抗腐蚀、防泄漏的作用，进而避免了高压热水进入硫化的其他空间内如蒸汽腔室内，保证了轮胎的硫化过程的顺利完成。
3、本实用新型通过在顶盖与模具上模之间采用螺栓固定、在模具上模和模具下模靠近中心机构的两端设置模具密封圈、在活塞两端设置活塞密封圈、在机座与顶盖的连接处设置机座密封圈，分别提高了蒸汽内腔的固定性能和密封性，提高了内腔的密封性，提高了外壳的密封性，有利于硫化过程的顺利进行。
4、本实用新型通过设置顶盖，并在顶盖与机座之间采用锁定装置连接，构成外壳，省略了上蒸汽腔壁和下蒸汽腔壁，以及在模具上模上设置的第二锁定齿等结构，因此本实用新型具有结构简单的特点。
5、同时由于本实用新型沿用了现有技术中液压轮胎硫化机的中心机构、机 座、模具的基础结构，因此本实用新型也具有能够使模具和硫化机实现一体化；既可以在模具的内表面上直接加工出轮胎的花纹，也可以在模具之间的内腔中安装活络模具或者其他模具；具有使用广泛、构造简化、成本降低和操作简单的特点。
附图说明
图1为本实用新型提供的新型液压轮胎硫化机合模状态的示意图；
图2为本实用新型提供的新型液压轮胎硫化机开模状态的示意图。
1、顶盖；2、锁环；3、模具上模；4、模具下模；5、蒸汽进口；6、活塞；7、机座；8、蒸汽出口；9、活塞密封圈；10、进水口；11、模具密封圈；12、螺栓；13、内腔；14、第一锁定齿；15、第二锁定齿；16、锁定圈；17、环形锁定槽；18、机座密封圈；19、中心机构。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式具体说明本实用新型。
本实用新型的技术方案为：一种新型液压轮胎硫化机，包括模具上模、模具下模、机座，还包括顶盖，所述模具上模与模具下模密封连接，构成模具；顶盖与机座密封连接，构成外壳；在模具外部与外壳内部之间形成连贯的蒸汽腔室。
其中，顶盖与模具上模通过螺栓固定连接，在模具上模和模具下模靠近中心机构的两端设置模具密封圈。
其中，在机座上设置与蒸汽腔室相通的蒸汽出口，在顶盖或机座上设置与蒸汽腔室相通的蒸汽进口。
其中，机座内设置活塞，活塞上部与模具下模配合构成内腔。
其中，在活塞下端设置进水口。
其中，活塞两端设置活塞密封圈。
其中，顶盖与机座之间采用锁定装置连接。
其中，在顶盖和机座连接处设置锁环，顶盖上具有若干与锁环上的第一锁定齿对应的第二锁定齿，机座外侧具有与锁环下端的锁定圈对应的环形锁定槽。
其中，在机座与顶盖的连接处设置机座密封圈。
使用时，将轮胎胎胚装入模具内，将模具上模盖在模具下模上完成合模。将顶盖与模具上盖通过螺栓固定，在模具的外侧将机座与顶盖通过锁环密封连接，使锁环上的第一锁定齿与顶盖上对应的第二锁定齿重叠。此时锁环将顶盖与机座 锁定。这样在外壳与模具之间就形成了蒸汽腔室。通过蒸汽进口向蒸汽腔室中通入蒸汽，通过进水口向内腔中通入高压过热水，内腔中的高压热水驱动模具向上移动，提供合模力。此时，可是对轮胎胎胚进行加热加压硫化。轮胎胎胚定型硫化后，停止通高压过热水和蒸汽。冷却后，转动锁环使第一锁定齿与第二锁定齿脱离。然后向上移动顶盖和模具上模，打开模具，取出轮胎。
Claims (2)
1.一种新型液压轮胎硫化机，包括模具上模、模具下模、机座，其特征在于：还包括顶盖，所述模具上模与模具下模密封连接，构成模具；顶盖与机座密封连接，构成外壳；在模具外部与外壳内部之间形成连贯的蒸汽腔室；
所述机座内设置活塞，活塞上部与模具下模配合构成内腔；
所述顶盖与模具上模通过螺栓固定连接，在模具上模和模具下模靠近中心机构的两端设置模具密封圈；
在机座上设置与蒸汽腔室相通的蒸汽出口，在顶盖或机座上设置与蒸汽腔室相通的蒸汽进口；
在活塞下端设置进水口；
所述活塞两端设置活塞密封圈；
所述顶盖与机座之间采用锁定装置连接；
在顶盖和机座连接处设置锁环，顶盖上具有若干与锁环上的第一锁定齿对应的第二锁定齿，机座外侧具有与锁环下端的锁定圈对应的环形锁定槽。
2.根据权利要求1所述的新型液压轮胎硫化机，其特征在于：在机座与顶盖的连接处设置机座密封圈。
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| CN112109250A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-22 | 安徽万龙模具有限公司 | 一种全自动龙门蒸锅式硫化系统 |
| CN112123828A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-25 | 安徽万龙模具有限公司 | 一种蒸锅式机模一体化硫化设备 |
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| CN113815158A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-12-21 | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 | 大曲囊空气弹簧气囊硫化模具及方法 |
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- 2014-04-09 CN CN201420169158.7U patent/CN204196080U/zh not_active Expired - Fee Related
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