CN204195346U - 车床加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床加工夹具。车床加工夹具包括夹具本体以及连接所述夹具本体一端面的端盖，夹具本体为圆柱形，端盖上设有条形通槽。本实用新型能够加工出带支耳的球形零件，并且可以降低加工难度，保证加工精度和表面加工质量，提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床加工领域，特别是一种车床加工夹具。
背景技术
在车床加工制品中，某些球形零件带有支耳(如图1所示)。这种带支耳的球形零件在加工时由于违背车床圆周直径切削原理，所以直接采用车床进行加工时非常困难，加工精度和表面加工质量难以得到保证，所以难以满足零件的加工要求。如果不采用车床，而采用精密铸造加工，零件表面加工质量也难以得到保证。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种车床加工夹具，能够加工出带支耳的球形零件，并且可以降低加工难度，保证加工精度和表面加工质量、提高加工效率。
本实用新型采用的技术方案是：提供一种车床加工夹具，所述车床加工夹具包括夹具本体以及连接所述夹具本体一端面的端盖，所述夹具本体为圆柱形，所述端盖上设有条形通槽。
优选地，所述夹具本体的侧面设有沟槽，所述沟槽贯穿所述夹具本体的侧面并连通至所述条形通槽。
优选地，所述夹具本体远离所述端盖的端面向外凸设有台阶部。
优选地，所述条形通槽的两端设置为圆弧形。
优选地，所述条形通槽的中心位于所述夹具本体的轴线上。
优选地，所述沟槽的长度方向与所述夹具本体的轴线平行，且所述沟槽与所述条形通槽长度方向的一端相通。
优选地，所述端盖的表面为弧面。
优选地，所述夹具本体与所述端盖一体成型。
优选地，所述夹具本体设置有外螺纹，所述端盖设置有内螺纹，所述端盖与所述夹具本体螺纹连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：在端盖上设置条形通槽，带支耳的球形零件的球体部分装夹于圆柱形的夹具本体，而支耳部分固定并定位于条形通槽中，通过车床加工夹具的装夹，能够加工出带支耳的球形零件，并且可以降低加工难度，保证加工精度和表面加工质量，提高加工效率。
附图说明
图1是一种带有支耳的球形零件的立体结构示意图。
图2是本实用新型的车床加工夹具一种实施例中的一个视角的立体结构示意图。
图3是本实用新型的车床加工夹具一种实施例中的另一个视角的立体结构示意图。
图4是图2所示的车床加工夹具的主视示意图。
图5是图4所示的车床加工夹具的侧面剖视示意图。
图6是图4所示的车床加工夹具的后视示意图。
图7是应用本实用新型实施例的车床加工夹具装夹带支耳的球形零件时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型的车床加工夹具包括夹具本体以及连接夹具本体一端面的端盖，夹具本体为圆柱形，端盖上设有条形通槽。通过条形通槽限定球形零件的支耳的位置，从而可以使其它支耳的加工位置更为精确，只需要一道工序即可完成。
具体地，一并参见图2至图6。车床加工夹具包括夹具本体1以及连接夹具本体1一端面的端盖2，夹具本体1为圆柱形，端盖2上设有条形通槽21。在本实施例中，端盖2的表面可以为弧面，优选为圆弧面，以便于与待加工的零件的球形部分更好的吻合。车床加工夹具可以使用强度和延展性综合性能较为理想的T8、T10、40Cr等标准钢号的材料，成本低、性能好、寿命长。
夹具本体1的侧面设有沟槽11，沟槽11贯穿夹具本体1的侧面并连通至条形通槽21。沟槽11的缝隙较小，本实施例的车床加工夹具与车床的卡盘配合时，卡盘夹住夹具本体1并施加压紧力，夹具本体1产生弹性形变，沟槽11的缝隙减小，使得夹具本体1更加牢固地夹持待加工的零件。
夹具本体1远离端盖2的端面向外凸设有台阶部12。夹具本体1为圆柱形，可以方便车床加工夹具在车床上的固定。而通过设置台阶部12可以方便车床加工夹具在固定到车床时在轴向上进行精确定位，为加工精度提供保障。
条形通槽21的两端设置为圆弧形.由于带支耳的球形零件的支耳部分为圆柱形，所以条形通槽21的两端与支耳部分可以适配，防止先加工好的支耳因轴向力被夹伤，从而在表面产生痕迹。进一步地，条形通槽21的中心位于夹具本体1的轴线上。沟槽11的长度方向与夹具本体1的轴线平行，且沟槽1与条形通槽21长度方向的一端相通。
在本实施例中，夹具本体1与端盖2一体成型。在其它实施例中，夹具本体1设置有外螺纹，端盖2设置有内螺纹，端盖2与夹具本体1螺纹连接。设置为螺纹连接后，可以只更换不同的端盖，端盖上的条形通槽的长度可以不同，从而可以加工不同加工要求的带支耳的球形零件。
下面将结合图7详细介绍本实施例的车床加工夹具：
如图7左边部分所示，加工人员先利用车床加工出具有部分球形以及一个支耳的零件半成品，球形部分最好占成品零件球形部分的三分之二；
再将零件本成品的装夹于车床加工夹具，其中，支耳插在适配的条形通槽21中，三分之二的球形部分位于夹具本体1中。
然后将零件本成品沿图中逆时针方向旋转，直到支耳抵靠在条形通槽21的一端，并通过车床的卡盘向夹具本体1施加压紧力，使沟槽11缝隙变小。
车床加工夹具与车床卡盘固定后，零件半成品、车床加工夹具和车床的主轴同心。最后进行加工，加工出剩余的三分之一的球形部分和另外一只支耳，另外一只支耳的轴线即为车床的主轴的轴线。
上述过程只需要一道工序即可完成，从而解决了带支耳的球形零件直接加工困难的难题，加工过程中不会出现干涉，加工时一致性高，保证了零件表面加工质量，满足一些特殊场合中要求零件表面达到镜面标准的要求，加工简单易行。并且，由于条形通槽可以任意设置，那么只需要更换不同的车床加工夹具，就可以改变带支耳的球形零件的两个支耳之间的夹角，从而能够加工出不同要求的零件，灵活性提高。
通过上述方式，本实施例的车床加工夹具通过在端盖上设置条形通槽，带支耳的球形零件的球体部分装夹于圆柱形的夹具本体，而支耳部分固定并定位于条形通槽中，通过车床加工夹具的装夹，能够加工出带支耳的球形零件，并且可以降低加工难度，保证加工精度和表面加工质量，提高加工效率以及加工灵活度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种车床加工夹具，其特征在于，所述车床加工夹具包括夹具本体以及连接所述夹具本体一端面的端盖，所述夹具本体为圆柱形，所述端盖上设有条形通槽。
2.根据权利要求1所述的车床加工夹具，其特征在于，所述夹具本体的侧面设有沟槽，所述沟槽贯穿所述夹具本体的侧面并连通至所述条形通槽。
3.根据权利要求1或2所述的车床加工夹具，其特征在于，所述夹具本体远离所述端盖的端面向外凸设有台阶部。
4.根据权利要求3所述的车床加工夹具，其特征在于，所述条形通槽的两端设置为圆弧形。
5.根据权利要求4所述的车床加工夹具，其特征在于，所述条形通槽的中心位于所述夹具本体的轴线上。
6.根据权利要求2所述的车床加工夹具，其特征在于，所述沟槽的长度方向与所述夹具本体的轴线平行，且所述沟槽与所述条形通槽长度方向的一端相通。
7.根据权利要求1所述的车床加工夹具，其特征在于，所述端盖的表面为弧面。
8.根据权利要求1所述的车床加工夹具，其特征在于，所述夹具本体与所述端盖一体成型。
9.根据权利要求1所述的车床加工夹具，其特征在于，所述夹具本体设置有外螺纹，所述端盖设置有内螺纹，所述端盖与所述夹具本体螺纹连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108481057A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-09-04 | 淮阴工学院 | 车削球头轴类零件的夹具 |
| CN108673180A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-10-19 | 盐城环宇汽车零部件制造有限公司 | 一种机床加工辅助夹具 |
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| CN108481057B (zh) * | 2018-03-22 | 2020-06-05 | 淮阴工学院 | 车削球头轴类零件的夹具 |
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