CN204018452U - 软管接头芯弯管模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种软管接头芯弯管模具。该软管接头芯弯管模具包括轮模，两个夹紧模，芯棒，助推模，软管接头芯，其中轮模上设有导向圆弧槽、连接槽、让位槽、止动台阶、芯孔、键槽，其中连接槽与一夹紧模紧密配合固定连接，该夹紧模与另一夹紧模配合构成软管接头芯的夹具，两夹紧模内均设有与待加工的软管接头芯结构对应配合的主夹、辅夹、间隙槽、定位槽，在芯棒头端置有助推套，外与助推模配合，内与待加工的软管接头芯配合，在两夹紧模配合时置有定位调节棒与两夹紧模内的定位槽及待加工的软管接头芯配合。本实用新型具有结构简单，定位可调，操作性强，加工方便等特点，特别适用于小弯曲半径的软管接头芯弯管模具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弯管模具，尤其是一种可调节式的小弯曲半径的软管接头芯弯管模具。
背景技术
软管接头芯广泛用于工程机械、矿山机械、汽车、轮船、飞机及各种运载器上，随着现代技术的发展及新技术的应用，对软管接头芯的 用量越来越大。目前，中国专利公开了一种弯管机模具[专利号 CN200420061682.9]，主要用于弯制延伸率好的钢管材料，且弯曲半径大，无法解决软管接头芯弯制工作。软管接头芯通常由强度高，延伸率差的材料制成，且要求弯曲半径小，在弯曲时由于外侧受拉而变薄，内 侧受压而增厚，使其截面发生畸变，弯曲时，经常发生表面夹伤，外侧管壁破裂或凹陷，内侧起皱，椭圆度超标，端面和尾部变形等问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的不足，提供一种可调式的小弯曲半径的软管接头芯弯管模具。
本实用新型的目的是这样实现的：该软管接头芯弯管模具包括轮模，两个夹紧模，芯棒，助推模，软管接头芯，其中轮模上设有导向圆弧槽、连接槽、让位槽、止动台阶、芯孔、键槽，其中连接槽与一夹紧模紧密配合固定连接，该夹紧模与另一夹紧模配合构成软管接头芯的夹具，两夹紧模内均设有与待加工的软管接头芯结构对应配合的主夹、辅夹、间隙槽、定位槽，在芯棒头端置有助推套，外与助推模配合，内与待加工的软管接头芯配合，在两夹紧模配合时置有定位调节棒与两夹紧模内的定位槽及待加工的软管接头芯配合。
所述助推套设有主接触槽、辅接触槽、避让槽、芯棒接触槽。
所述轮模的导向圆弧槽两边倒R1圆角。
所述两夹紧模主夹和辅夹的圆弧与待加工的软管接头芯头部的圆弧一致。
本实用新型软管接头芯弯管模具与通用模具相比，具有以下有益效果 ：
轮模做了改进设计，增加了让位槽，避免弯曲过程中发生相互碰撞，损坏工件；同时，增加了止动台阶，防止夹模错位，工件平面变形，保证工件质量；
两夹紧模设有辅夹，定位槽，这样可以防止头部摆动，夹紧模错位，夹伤工件，从而减少弯曲变形和夹痕过深等问题，使它夹紧工件，受力均匀。
助推模在圆弧槽的基础上设了一个键槽，通用性好，可以配合各种规格的助推套，即节约了材料成本，又减少了换模时间；
助推套可以在助推模上活动自如，助推套的前后内孔与软管接头芯和芯棒配合使用，避免软管接头尾部受力，抵抗芯棒头部支撑在尾部产生的弯曲力，对接头芯尾部进行保护；
芯棒与管子的内径有0.3～0.5㎜的间隙，保证芯棒能在管内移动自如，头部一般伸出1.5～2.5㎜，在软管接头芯弯制过程时，芯棒起防扁，矫圆作用。
定位调节棒起定位调节作用，通过使用定位调节棒可以避免接头芯轴向串动和倾斜，保证轮模和夹紧模同心，还有防护作用。
附图说明
图1为本实用新型的实施例整体弯前结构示意图。
图2为本实用新型的实施例图1的左视图。
图3为本实用新型的实施例轮模结构示意图。
图4为本实用新型的实施例图3的左视图。
图5为本实用新型的实施例夹紧模2结构示意图。
图6为本实用新型的实施例夹紧模3结构示意图。
图7为本实用新型的实施例助推套结构示意图。
图8为本实用新型的实施例软管接头芯结构示意图。
图9为本实用新型的实施例整体弯后结构示意图。
图中所示，1为轮模，2为夹紧模、3为夹紧模，4为助推模，5为助推套，6为芯棒，7为调节棒,8为软管接头芯，1.1为导向圆弧槽，1.2为让位槽，1.3为止动台阶， 1.4为连接槽，1.5为键槽，1.6为芯孔，α为弯曲角，2.1和3.1为主夹，2.2和3.2为辅夹，2.3和3.3为间隙槽，2.4和3.4为定位槽， 5.1为主接触槽，5.2为辅接触槽，5.3为避让槽，5.4为芯棒接触槽,8.1为尾部，8.2为弯曲段，8.3为头部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图所示，该软管接头芯弯管模具由轮模1、夹紧模2、夹紧模3、助推模4、助推套5、芯棒6、定位调节棒7组成。轮模1与夹紧模2连接为一体，夹紧模2的主夹高出轮模0.05～0.1mm；助推套5通过T型块连接至于助推模4中，能活动自如。软管接头芯8夹于夹紧模2和夹紧模3之间，并随着轮模1和夹紧模3的转动进行弯曲，与此同时助推模4和助推套5托住软管接头芯助推运行，完成弯曲动作。
如图3和图4，所述的轮模设有导向圆弧槽1.1、让位槽1.2、止动台阶1.3、连接槽1.4、键槽1.5、芯孔1.6以及弯曲角α组成。轮模1转动时，软管接头芯弯曲段8.2紧紧地缠绕在导向圆弧槽1.1上，由于增加了让位槽1.2的设计，避免弯曲过程中工件8与轮模1发生碰撞，损坏工件或模具；增加了止动台阶1.3，在夹紧模3安装调试时定位准确，减少了调试时间；在导向圆弧槽两边倒R1圆角，防止软管接头芯弯曲变形时，夹伤表面；由于工件弯后会回弹，因此实际弯曲角度要大些，角度弯大时，工件会出现凹痕，通过弯曲角α加大4～6度，可以避免凹痕问题。
如图5和图6，所述的夹紧模2和夹紧模3设有主夹2.1和3.1、辅夹2.2和3.2、间隙槽2.3和3.3、定位槽2.4和3.4。两夹紧模合在一起加工成型，最后分割，保证了同心度。夹紧模2和夹紧模3之间留有间隙0.4～0.6mm，单边间隙0.2～0.3mm，使主夹夹紧工件而不会打滑；通过辅夹的设计，不但起到辅助夹持的作用，而且可以防止头部摆动；通过间隙槽的设计，避免接触头部，造成头部变形；通过定位槽的设计，可以保证两夹紧模同心，防止夹紧模错位；圆弧槽两边倒R1圆角，避免夹持工件时，出现夹痕。
如图7，所述的助推套5由主接触槽5.1、辅接触槽5.2、避让槽5.3、芯棒接触槽5.4构成。主接触槽5.1、辅接触槽5.2、避让槽5.3的公差依次增大，芯棒接触槽5.4与芯棒接触，这样可以避免软管接头尾部受力，抵抗芯棒头部支撑在尾部产生的弯曲力，对接头芯尾部进行保护。
Claims (2)
1.一种软管接头芯弯管模具，包括轮模，两个夹紧模，芯棒，助推模，软管接头芯，其特征在于：轮模上设有导向圆弧槽、连接槽、让位槽、止动台阶、芯孔、键槽，其中连接槽与一夹紧模紧密配合固定连接，该夹紧模与另一夹紧模配合构成软管接头芯的夹具，两夹紧模内均设有与待加工的软管接头芯结构对应配合的主夹、辅夹、间隙槽、定位槽，在芯棒头端置有助推套，外与助推模配合，内与待加工的软管接头芯配合，在两夹紧模配合时置有定位调节棒与两夹紧模内的定位槽及待加工的软管接头芯配合。
2.按权利要求1所述的软管接头芯弯管模具，其特征在于：助推套设有主接触槽、辅接触槽、避让槽、芯棒接触槽。
3. 按权利要求1或2所述的软管接头芯弯管模具，其特征在于：轮模的导向圆弧槽两边倒R1圆角。
4. 按权利要求1或2所述的软管接头芯弯管模具，其特征在于：两夹紧模主夹和辅夹的圆弧与待加工的软管接头芯头部的圆弧一致。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108213134A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-06-29 | 常熟骏驰科技有限公司 | 一种用于汽车异型管弯位材料延伸的补偿装置 |
| CN110835943A (zh) * | 2018-08-17 | 2020-02-25 | Toto株式会社 | 卫生洗净装置 |
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