CN204189206U - 一种分体式的车载电子标签 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式的车载电子标签，包括电子标签本体以及智能显示终端。所述电子标签本体包括主控制器、电源模块、5.8GHz射频模块、读卡模块、ESAM卡以及无线通信模块，具备完整的ETC交易功能；所述智能显示终端包括微处理器、LCD显示屏、无线通信模块等。所述智能显示终端通过无线通信模块与电子标签本体建立连接，可实时方便的查询电子标签的交易记录，IC卡余额，防拆信息、电池电量等。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路的电子不停车收费技术领域，特别涉及一种分体式的车载电子标签。
背景技术
电子不停车收费系统(ETC，Electric Toll Collect)包括车道控制器、路测单元RSU(Road Side Unit，路测单元或天线)以及车载单元OBU(On BoardUnit，车载单元或电子标签)，其中OBU安装在车上，通过与RSU的短程无线通信实现高速公路车辆的不停车收费。
目前，车载单元OBU的人机界面相对简单，仅能在交易或插卡时通过LCD屏显示当前交易状态、电量以及IC卡余额信息，并不能实时查询当前车辆的交易次数，消费记录等其他信息，消费者如果需要查询消费记录，必须到当地的ETC营业网点或业务网站，前者需要消费者专门驱车至营业网点，后者需要互联网环境支持，给客户造成了许多不便，与ETC系统经济、环保的理念不符。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是：在传统车载电子标签的基础上，采用分体式的标签设计，将电子标签分为电子标签本体和智能显示终端两部分，电子标签本体完成交易功能，智能显示终端用于实时查询消费记录。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种分体式的车载电子标签，其特征在于：包括电子标签本体以及智能显示终端，所述电子标签本体与智能显示终端是分离的；其中电子标签本体包括微控制器、电源模块、5.8GHz射频模块、读卡模块、ESAM卡以及无线通信模块；智能显示终端包括微处理器、LCD显示屏、无线通信模块；
所述电子标签本体的微控制器与电源模块、5.8GHz射频模块、读卡模块、ESAM卡和无线通信模块连接；
所述智能显示终端的微处理器与无线通信模块、LCD显示屏连接；
所述电子标签本体与所述智能显示终端通过无线通信模块进行通信；
所述电源模块，包括车载电源和备用电池；
所述无线通信模块包括但不限于：蓝牙、WIFI、GSM、GPRS等。
本实用新型在ETC交易完毕后，将交易时间，累计交易次数，交易金额，IC卡余额，防拆卸信息以及电池电量存储于所述微控制器自带的flash中。
消费者需要查询消费记录时，所述智能显示终端通过无线通信模块连接电子标签本体，通过触发命令获取交易信息，并显示在LCD屏上。
有益效果
本实用新型的有益效果是，为电子标签消费者提供了一种更加方便快捷的交易记录查询方式，解决了ETC消费记录查询繁琐的难题。另外，该智能显示终端可以合并到手机、PAD、汽车显示屏等设备中，使用户操作更加方便。
附图说明
图1是本实用新型分体式的车载电子标签的功能框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型公开了一种分体式的电子标签，如图1所示为本实用新型一种实施例的原理结构框图，主要包括电子标签本体100与智能显示终端200：
电子标签本体100：功能与普通电子标签相同，可进行完整的ETC交易，有简单的蜂鸣器、LED灯指示，无LCD屏显示，主要包括以下模块：
微控制器101：电子标签本体的CPU，控制5.8GHz射频模块102、电源模块103、读卡模块104、ESAM卡105以及无线通信模块106，并将交易相关信息存储至自带的flash中。
5.8GHz射频模块102：由微控制器101控制，负责与路测单元RSU进行通信，接收符合DSRC协议的短程通信空中数据帧，解调为基带信号后传输给微控制器101，微控制器101对数据进行解析、处理，并回复数据帧，经5.8GHz射频模块102调制后发送至路测单元RSU，几个回合后完成ETC交易。
电源模块103：包括车载电源以及备用电池，车载电源为核心电源，备用电池用于防拆卸的检测以及ESAM防拆卸信息的写入。
读卡模块104：由微控制器101控制，交易过程中进行卡片类型识别、扣款、余额读取等。
ESAM卡105：由微控制器101控制，交易过程中进行供应商信息及防拆卸信息的读取与加密。
无线通信模块106：由微控制器101控制，负责与智能显示终端进行无线通信，实现交易信息的发送，通信方式可以但不局限于蓝牙、WIFI、GSM、GPRS等。
智能显示终端200：人机界面显示设备，独立于电子标签本体，可进行交易信息、防拆卸信息、IC卡余额以及电池电量的读取，主要包括以下几个模块：
微处理器201：智能显示终端的CPU，控制LCD显示屏202、无线通信模块203。
LCD显示屏202：由微控制器201控制，进行交易信息的显示。
无线通信模块203：由微控制器201控制，负责与电子标签本体进行无线通信，实现交易信息的获取。
为便于理解本实施例，以下结合信号流向对该分体式的车载电子标签的工作过程进行举例说明。
本实施例所述产品在车辆经过ETC车道时，所述5.8GHz射频模块被路测单元RSU唤醒，并进行交易，交易完成后，所述微控制器更新交易次数，并将交易次数及交易时间存储于微控制器自带的flash中；所述微控制器操作读卡模块获得当前交易金额及IC卡余额并存储；所述微控制器操作ESAM卡，获得当前防拆卸信息并存储；所述微控制器读取当前电源模块电压，并存储。
消费者需要查询交易记录时，所述智能显示终端通过无线通信模块连接电子标签本体，智能显示终端发送查询命令，电子标签本体收到命令后将相关信息发送至智能显示终端，智能显示终端操作LCD显示屏将查询到的信息显示出来。例：
交易记录查询(9月)：
“2014年9月3日14:10，交易金额5元，IC余额263，累计交易次数28次”
“2014年9月10日09:20，交易金额5元，IC余额258，累计交易次数29次”
“2014年9月25日16:40，交易金额10元，IC余额248，累计交易次数30次”
交易次数查询：“累计交易次数30次”
IC卡余额查询：“IC余额248元”
防拆卸信息查询：“防拆位有效”
电池电量查询：“电量85％”
所容易理解的，该实施例中的信号传输操作、显示操作等需要通过微控制器/微处理器程序实现。该程序实现是行业内人员所容易想到的，并非本实用新型保护的客体。
以上所述，为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的基础上，根据本实用新型的技术方案及其构思得出的其他实施方式，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种分体式的车载电子标签，其特征在于：包括电子标签本体以及智能显示终端，所述电子标签本体与智能显示终端是分离的；其中电子标签本体包括微控制器、电源模块、5.8GHz射频模块、读卡模块、ESAM卡以及无线通信模块；智能显示终端包括微处理器、LCD显示屏、无线通信模块。
2.如权利要求1所述的分体式的车载电子标签，其特征在于，所述电子标签本体的微控制器与电源模块、5.8GHz射频模块、读卡模块、ESAM卡和无线通信模块连接。
3.如权利要求1所述的分体式的车载电子标签，其特征在于，所述智能显示终端的微处理器与无线通信模块、LCD显示屏连接。
4.如权利要求1所述的分体式车载电子标签，其特征在于，所述电子标签本体与所述智能显示终端通过无线通信模块进行通信。
5.如权利要求1所述的分体式的车载电子标签，其特征在于，所述电源模块，包括车载电源和备用电池。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106384398A (zh) * | 2016-09-05 | 2017-02-08 | 深圳市安煋信息技术有限公司 | 车载终端、车载系统及汽车充值系统 |
| CN106802155A (zh) * | 2017-02-07 | 2017-06-06 | 深圳市智载科技有限责任公司 | 具有etc的车辆行驶路径智能导航方法及装置 |
| CN110910520A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-03-24 | 北京万集科技股份有限公司 | 信息的提示方法和装置、车载终端设备及存储介质 |
| CN114360082A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-04-15 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 车机设备、后装etc设备及其通信方法、系统 |
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