CN110021173A - 一种基于智能交通的车路协同控制系统 - Google Patents

一种基于智能交通的车路协同控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN110021173A
CN110021173A CN201910254990.4A CN201910254990A CN110021173A CN 110021173 A CN110021173 A CN 110021173A CN 201910254990 A CN201910254990 A CN 201910254990A CN 110021173 A CN110021173 A CN 110021173A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
intelligent transportation
communication
bus
integrated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910254990.4A
Other languages
English (en)
Inventor
徐斌
李志华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Huaying Communication Information Technology Co Ltd
Original Assignee
Suzhou Huaying Communication Information Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Huaying Communication Information Technology Co Ltd filed Critical Suzhou Huaying Communication Information Technology Co Ltd
Priority to CN201910254990.4A priority Critical patent/CN110021173A/zh
Publication of CN110021173A publication Critical patent/CN110021173A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/042—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using inductive or magnetic detectors

Abstract

本发明公开了一种基于智能交通的车路协同控制系统，所述系统包括：无线地磁车辆检测器，以RFID与地磁结合进行车辆检测，利用高精度的地磁传感器与专用的车辆波形分析算法，对流量、占有率、车速以及停车位有无进行检测；专用车载电子标签，采用无源有源结合，高频低频结合，针对智能交通系统，形成功能强大的电子车牌，实现车辆的身份识别、轨迹获取、收费、任务监控的一体化功能；车间通信设备，集成了GPS，RFID技术，实现车与车之间快速无线组网通信，并与车载电脑与传感器连接，成为移动的检测点与通信点；一体化阅读器，对系统各部件进行统一标准的数据采集，一体化阅读器之间能够实现级联与自组网通信，构建无线传感网络。

Description

一种基于智能交通的车路协同控制系统
技术领域
本发明涉及智能交通领域，具体为一种基于智能交通的车路协同控制系统。
背景技术
智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。智能交通系统（即 ITS——Intelligent Transportation System）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。 智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在交通运输的各个行业和环节得到广泛应用。
作为未来交通优先发展的主题，智能交通系统对于提高交通管理效率、缓解交通拥挤、减少环境污染、确保交通安全起到了非常重要的作用，符合国家建设“智慧城市”、“绿色城市”和“平安城市”的要求，得到政策面的大力支持。长期来看，我国智能交通系统将在交通运输的各个行业和环节得到更为广泛的应用，由此创造相应的社会效益和经济效益，具有广阔的发展前景。
发明内容
针对上述情况，本发明提供一种基于智能交通的车路协同控制系统，为物联网、车联网时代的智能交通系统提供核心感知层设备；基于DSRC专用短程通讯技术，研发无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签以及车间通信等关键车辆感知设备，实现无线自组网条件下车路互通、车车互通的“车路协同”环境。
本发明的技术方案是提供一种基于智能交通的车路协同控制系统，其特征在于，所述系统包括：
无线地磁车辆检测器，以RFID与地磁结合进行车辆检测，利用高精度的地磁传感器与专用的车辆波形分析算法，对流量、占有率、车速以及停车位有无进行检测；
专用车载电子标签，采用无源有源结合，高频低频结合，针对智能交通系统，形成功能强大的电子车牌，实现车辆的身份识别、轨迹获取、收费、任务监控的一体化功能；
车间通信设备，集成了GPS，RFID技术，实现车与车之间快速无线组网通信，并与车载电脑与传感器连接，成为移动的检测点与通信点；
一体化阅读器，对无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签、车间通信设备进行统一标准的数据采集，一体化阅读器之间能够实现级联与自组网通信，构建无线传感网络。
进一步的，所述无线地磁车辆检测器包括有核心电路板，所述核心电路板半径≤4cm、尺寸：直径≤5cm，高≤7cm。
进一步的，所述无线地磁车辆检测器与接收机之间通信距离≥200米。
进一步的，所述专用车载电子标签有源标签的读取距离≥200米，可写入的车速≥120公里/小时。
本发明的有益效果是：本发明的一种基于智能交通的车路协同控制系统包含有无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签、车间通信设备及一体化阅读器。
无线地磁车辆检测器流量检测精度>98%；占有率精度>97%；速度精度>95%，防护等级达到IP68，工作温度-40-85，工作湿度0-95%，可靠防震防水；
专用车载电子标签实现无源低频与有源高频RFID的一体化无干扰设计，实现防拆卸，防震动，防电磁干扰；
车间通信设备具有相对速度超过200公里/小时的车间通信，实现指向性，方向性通信；实现毫秒级车连通信与自组网通信；实现WAVA国际车间协议并加强安全保护；
一体化阅读器具有超低功率通用型空口协议，实现多种DSRC设备信息的统一读取与写入；读卡器之间实现级联通信与自组网功能，可视化通信距离超过1公里；可支持200个对象的同时无冲突读取；实现与交通信号控制机，可变情报板，公交车站等设施的互联通信。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
本发明的一种基于智能交通的车路协同控制系统，为物联网、车联网时代的智能交通系统提供核心感知层设备；基于DSRC专用短程通讯技术，研发无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签以及车间通信等关键车辆感知设备，实现无线自组网条件下车路互通、车车互通的“车路协同”环境。
本发明的技术方案是提供一种基于智能交通的车路协同控制系统，所述系统包括：
无线地磁车辆检测器，以RFID与地磁结合进行车辆检测，利用高精度的地磁传感器与专用的车辆波形分析算法，对流量、占有率、车速以及停车位有无进行检测；
专用车载电子标签，采用无源有源结合，高频低频结合，针对智能交通系统，形成功能强大的电子车牌，实现车辆的身份识别、轨迹获取、收费、任务监控的一体化功能；
车间通信设备，集成了GPS，RFID技术，实现车与车之间快速无线组网通信，并与车载电脑与传感器连接，成为移动的检测点与通信点；
一体化阅读器，对无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签、车间通信设备进行统一标准的数据采集，一体化阅读器之间能够实现级联与自组网通信，构建无线传感网络。
本发明一个较佳实施例中，所述无线地磁车辆检测器包括有核心电路板，所述核心电路板半径≤4cm、尺寸：直径≤5cm，高≤7cm。
本发明一个较佳实施例中，所述无线地磁车辆检测器与接收机之间通信距离≥200米。
本发明一个较佳实施例中，所述专用车载电子标签有源标签的读取距离≥200米，可写入的车速≥120公里/小时。
本发明的一种基于智能交通的车路协同控制系统包含有无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签、车间通信设备及一体化阅读器。
无线地磁车辆检测器流量检测精度>98%；占有率精度>97%；速度精度>95%，防护等级达到IP68，工作温度-40-85，工作湿度0-95%，可靠防震防水；
专用车载电子标签实现无源低频与有源高频RFID的一体化无干扰设计，实现防拆卸，防震动，防电磁干扰；
车间通信设备具有相对速度超过200公里/小时的车间通信，实现指向性，方向性通信；实现毫秒级车连通信与自组网通信；实现WAVA国际车间协议并加强安全保护；
一体化阅读器具有超低功率通用型空口协议，实现多种DSRC设备信息的统一读取与写入；读卡器之间实现级联通信与自组网功能，可视化通信距离超过1公里；可支持200个对象的同时无冲突读取；实现与交通信号控制机，可变情报板，公交车站等设施的互联通信。
以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种基于智能交通的车路协同控制系统，其特征在于，所述系统包括：
无线地磁车辆检测器，以RFID与地磁结合进行车辆检测，利用高精度的地磁传感器与专用的车辆波形分析算法，对流量、占有率、车速以及停车位有无进行检测；
专用车载电子标签，采用无源有源结合，高频低频结合，针对智能交通系统，形成功能强大的电子车牌，实现车辆的身份识别、轨迹获取、收费、任务监控的一体化功能；
车间通信设备，集成了GPS，RFID技术，实现车与车之间快速无线组网通信，并与车载电脑与传感器连接，成为移动的检测点与通信点；
一体化阅读器，对无线地磁车辆检测器、专用车载电子标签、车间通信设备进行统一标准的数据采集，一体化阅读器之间能够实现级联与自组网通信，构建无线传感网络。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的车路协同控制系统，其特征在于：所述无线地磁车辆检测器包括有核心电路板，所述核心电路板半径≤4cm、尺寸：直径≤5cm，高≤7cm。
3.根据权利要求2所述的一种基于智能交通的车路协同控制系统，其特征在于：所述无线地磁车辆检测器与接收机之间通信距离≥200米。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的车路协同控制系统，其特征在于：所述专用车载电子标签有源标签的读取距离≥200米，可写入的车速≥120公里/小时。
CN201910254990.4A 2019-04-01 2019-04-01 一种基于智能交通的车路协同控制系统 Pending CN110021173A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910254990.4A CN110021173A (zh) 2019-04-01 2019-04-01 一种基于智能交通的车路协同控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910254990.4A CN110021173A (zh) 2019-04-01 2019-04-01 一种基于智能交通的车路协同控制系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110021173A true CN110021173A (zh) 2019-07-16

Family

ID=67190301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910254990.4A Pending CN110021173A (zh) 2019-04-01 2019-04-01 一种基于智能交通的车路协同控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110021173A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110807840A (zh) * 2019-10-31 2020-02-18 山东高速信联科技有限公司 一种支持高低双频的单片式双模通信车载标签及应用方法
CN111654536A (zh) * 2020-05-27 2020-09-11 桂林航天工业学院 基于区块链及有源rfid技术的物联网电子车牌系统

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201170927Y (zh) * 2007-10-16 2008-12-24 余亚莉 智能尘埃式交通传感器和信号控制网络及其信息传输系统
CN102622872A (zh) * 2012-03-23 2012-08-01 清华大学 一种多模式无线通信车路协同数据交互系统
CN203232600U (zh) * 2013-03-19 2013-10-09 长安大学 一种基于车联网的智能车路协同系统仿真模型平台
CN104680805A (zh) * 2013-11-26 2015-06-03 西安大昱光电科技有限公司 一种联网式车路协同系统
CN106781591A (zh) * 2016-12-19 2017-05-31 吉林大学 一种基于车路协同的城市车辆导航系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201170927Y (zh) * 2007-10-16 2008-12-24 余亚莉 智能尘埃式交通传感器和信号控制网络及其信息传输系统
CN102622872A (zh) * 2012-03-23 2012-08-01 清华大学 一种多模式无线通信车路协同数据交互系统
CN203232600U (zh) * 2013-03-19 2013-10-09 长安大学 一种基于车联网的智能车路协同系统仿真模型平台
CN104680805A (zh) * 2013-11-26 2015-06-03 西安大昱光电科技有限公司 一种联网式车路协同系统
CN106781591A (zh) * 2016-12-19 2017-05-31 吉林大学 一种基于车路协同的城市车辆导航系统

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110807840A (zh) * 2019-10-31 2020-02-18 山东高速信联科技有限公司 一种支持高低双频的单片式双模通信车载标签及应用方法
CN111654536A (zh) * 2020-05-27 2020-09-11 桂林航天工业学院 基于区块链及有源rfid技术的物联网电子车牌系统
CN111654536B (zh) * 2020-05-27 2023-04-07 桂林航天工业学院 基于区块链及有源rfid技术的物联网电子车牌系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203232600U (zh) 一种基于车联网的智能车路协同系统仿真模型平台
Zhang et al. Smart transport system based on “The Internet of Things”
CN105405307A (zh) 一种车联网服务管理系统
CN103617743A (zh) 基于rfid与电力载波的钢铁企业车辆定位系统及方法
CN104794763B (zh) 一种基于卫星定位的高速公路多义性路径识别通行卡及实现方法
CN102025775A (zh) 一种物联网汽车的监控系统
CN201903966U (zh) 一种物联网汽车的监控系统
CN102184611A (zh) 一种放射源的rfid防盗监测系统
CN110021173A (zh) 一种基于智能交通的车路协同控制系统
CN101923779B (zh) 一种基于传感器网络的公共交通智能调度与监控系统
CN108614282A (zh) 一种基于北斗兼容定位的具有动态路径识别功能的车载单元和系统
CN106887050A (zh) 一种可支持无线支持的etc装置
CN107993448A (zh) 一种电子车牌管理装置及系统
CN105551102A (zh) 一种具有路径识别功能的etc用复合式车载单元
CN107945371A (zh) 一种按路程收费的自动公交刷卡系统
Aloul et al. Guideme: An effective rfid-based traffic monitoring system
CN204791191U (zh) 手持式列车电子换票装置
CN201765698U (zh) 一种基于传感器网络的公共交通智能调度与监控系统
CN207249708U (zh) 一种基于rfid技术的电力物资运输系统
CN206863821U (zh) 一种可支持无线支付的etc装置
Gadekar et al. Implementing intelligent traffic control system for congestion control, ambulance clearance, and stolen vehicle detection
CN204303172U (zh) 旅游车辆实时安防定位监控系统
Antao et al. Research on the integrated management of highway based on radio frequency identification technology
CN209028816U (zh) 一种智能路桩设备和道路信息提供系统
CN108615370A (zh) 一种具有多义性路径识别功能的车载单元和系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190716