CN204186932U - 引出装置从动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种引出装置从动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的中心设有中心通孔，所述齿轮本体的一端设有传动齿轮，另一端设有外花键，所述外花键的所有轮齿背向所述传动齿轮的一端设有倒锥结构，所述倒锥结构的宽度沿着所述外花键指向所述传动齿轮的方向逐渐减小。本实用新型的引出装置从动齿轮，通过在外花键的花键齿上设置倒锥结构，当外花键与啮合套挂档啮合后，利用倒锥结构的宽度变化特性，能够避免外花键与啮合套之间脱档。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮传动技术领域，具体的涉及一种引出装置从动齿轮。
背景技术
引出装置从动齿轮采用旋转配合的方式套装在齿轮轴上，当引出装置从动齿轮与啮合套分离脱档时，引出装置从动齿轮相对于齿轮轴空转，当引出装置从动齿轮与啮合套挂档啮合时，引出装置从动齿轮通过啮合套将动力传递至齿轮轴。现有的引出装置从动齿轮的外花键采用普通的外花键，其与啮合套啮合时存在容易脱档的缺陷，导致无法正常的传递动力。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种引出装置从动齿轮，能够防止脱档。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种引出装置从动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的中心设有中心通孔，所述齿轮本体的一端设有传动齿轮，另一端设有外花键，所述外花键的所有轮齿背向所述传动齿轮的一端设有倒锥结构，所述倒锥结构的宽度沿着所述外花键指向所述传动齿轮的方向逐渐减小。
进一步，所述倒锥结构相对于其所在花键齿的对称面呈轴对称设置。
进一步，垂直于所述倒锥结构的对称面并与所述齿轮本体的轴线平行的平面在对应的所述倒锥结构上截取的任意截面的两侧边之间的夹角均相等，且该夹角为6-16°。
进一步，所述倒锥结构的端面的两侧设有相对于其对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ，两个所述斜面Ⅰ之间设有相对于所述齿轮本体轴线呈倾斜设置的斜面Ⅱ。
进一步，所述斜面Ⅱ与所述齿轮本体轴线之间的夹角为80-85°。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的引出装置从动齿轮，通过在外花键的花键齿上设置倒锥结构，当外花键与啮合套挂档啮合后，利用倒锥结构的宽度变化特性，能够避免外花键与啮合套之间脱档。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型引出装置从动齿轮实施例的结构示意图；
图2为图1的A详图；
图3为图2的B向视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，为本实用新型引出装置从动齿轮实施例的结构示意图。本实施例的引出装置从动齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1的中心设有中心通孔2，所述齿轮本体1的一端设有传动齿轮3，另一端设有外花键4，所述外花键4的所有轮齿背向所述传动齿轮3的一端设有倒锥结构5，所述倒锥结构5的宽度沿着所述外花键4指向所述传动齿轮3的方向逐渐减小。
进一步，所述倒锥结构5相对于其所在花键齿的对称面呈轴对称设置，垂直于所述倒锥结构5的对称面并与所述齿轮本体1的轴线平行的平面在对应的所述倒锥结构5上截取的任意截面的两侧边之间的夹角α均相等，且该夹角α为6-16°，本实施例的夹角α为16°，能够避免脱档。
进一步，所述倒锥结构5的端面的两侧设有相对于其对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ6，两个所述斜面Ⅰ6之间设有相对于所述齿轮本体1轴线呈倾斜设置的斜面Ⅱ7，且斜面Ⅱ7与所述齿轮本体1轴线之间的夹角β为80-85°，本实施例的斜面Ⅱ7与所述齿轮本体1轴线之间的夹角β为82°，使得外花键4能够更加平顺地与啮合套挂档啮合。
本实施例的传动齿轮为模数m=4.5，齿数Z=26的圆柱齿轮，外花键为模数m=2.6，齿数Z=21的渐开线外花键，齿轮本体1上设有0.9-1.3mm的渗碳淬火层，能够有效增强表面强度和耐磨性能。
本实施例的引出装置从动齿轮，通过在外花键的花键齿上设置倒锥结构，当外花键与啮合套挂档啮合后，利用倒锥结构的宽度变化特性，能够避免外花键与啮合套之间脱档。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (5)
1.一种引出装置从动齿轮，其特征在于：包括齿轮本体，所述齿轮本体的中心设有中心通孔，所述齿轮本体的一端设有传动齿轮，另一端设有外花键，所述外花键的所有轮齿背向所述传动齿轮的一端设有倒锥结构，所述倒锥结构的宽度沿着所述外花键指向所述传动齿轮的方向逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的引出装置从动齿轮，其特征在于：所述倒锥结构相对于其所在花键齿的对称面呈轴对称设置。
3.根据权利要求2所述的引出装置从动齿轮，其特征在于：垂直于所述倒锥结构的对称面并与所述齿轮本体的轴线平行的平面在对应的所述倒锥结构上截取的任意截面的两侧边之间的夹角均相等，且该夹角为6-16°。
4.根据权利要求2所述的引出装置从动齿轮，其特征在于：所述倒锥结构的端面的两侧设有相对于其对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ，两个所述斜面Ⅰ之间设有相对于所述齿轮本体轴线呈倾斜设置的斜面Ⅱ。
5.根据权利要求4所述的引出装置从动齿轮，其特征在于：所述斜面Ⅱ与所述齿轮本体轴线之间的夹角为80-85°。
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|---|---|---|---|
| CN201420641324.9U CN204186932U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 引出装置从动齿轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN204186932U true CN204186932U (zh) | 2015-03-04 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204186932U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106812778A (zh) * | 2015-11-27 | 2017-06-09 | 重庆康田齿轮有限公司 | 变速箱主动圆锥齿轮轴 |
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2014
- 2014-10-31 CN CN201420641324.9U patent/CN204186932U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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