CN204173877U - 电动叉车液压动力单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压动力单元技术领域，尤其是一种电动叉车液压动力单元，包括电机、齿轮泵，电机和齿轮泵之间连接有连接轴，连接轴两端分别为阀块，齿轮泵与阀块的连接端设有密封圈，两端的阀块上分别设有溢流阀和节流阀，所述节流阀通过调节杆安装在阀块外部。本实用新型可以让操作工在使用的过程中能够方便并且调节准确，方便装卸货物，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压动力单元技术领域，尤其是一种电动叉车液压动力单元。
背景技术
一般动力单元包括阀块，分别固定于阀块两端的油箱、电机，在油箱内阀块的端面上设有连接有吸油管的齿轮泵和回油管，所述阀块的两侧面分别设有电磁阀和泄压阀调节器、并且阀块顶部和底部分别设有油路连接块和支座，油路连接块连有调压阀和换向阀，支座和油箱固定于安装盒内，安装盒侧壁对称设有通孔。这种动力单元在下降速度调节方面比较麻烦，装卸一些工件的时候有些工件比较贵重时要求下降速度慢些，有些工件不需要下降慢，这样能提高工作效率。而装卸工件是望望不确定，有可能装卸一批货有要求下降快的，有要求下降慢的。这是就要求操作人员经常调节手动节流阀，而动力单元一般装在机器里面，要把机器拆开再手动调节，并且调节的速度只能靠操工的感觉，相当麻烦。
实用新型内容
为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种电动叉车液压动力单元。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动叉车液压动力单元，包括电机、齿轮泵，电机和齿轮泵之间连接有连接轴，连接轴两端分别为阀块，齿轮泵与阀块的连接端设有密封圈，两端的阀块上分别设有溢流阀和节流阀，所述节流阀通过调节杆安装在阀块外部。
本实用新型的有益效果是，本实用新型可以让操作工在使用的过程中能够方便并且调节准确，方便装卸货物，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的液压动力单元结构示意图。
图2是本实用新型改进后的节流阀在阀块上的安装示意图。
图中1、电机，2、齿轮泵，3、连接轴，4、阀块，5、节流阀，6、密封圈，7、调节杆，8、溢流阀。
具体实施方式
如图1、2所示，一种电动叉车液压动力单元，包括电机1、齿轮泵2，电机1和齿轮泵2之间连接有连接轴3，连接轴3两端分别为阀块4，齿轮泵2与阀块4的连接端设有密封圈6，两端的阀块4上分别设有溢流阀8和节流阀5，所述节流阀5通过调节杆7安装在阀块4外部。
本实用新型通过调节杆将节流阀引出安装在阀块外部，同时通过液压公式计算可以在节流阀旋钮上标出使用时的下降速度，通过实验和实际下降速度进行比较，综合理论和实际得出数据刻出节流阀旋钮上下降速度表。
Claims (1)
1.一种电动叉车液压动力单元，包括电机（1）、齿轮泵（2），电机（1）和齿轮泵（2）之间连接有连接轴（3），连接轴（3）两端分别为阀块（4），齿轮泵（2）与阀块（4）的连接端设有密封圈（6），两端的阀块（4）上分别设有溢流阀（8）和节流阀（5），其特征是，所述节流阀（5）通过调节杆（7）安装在阀块（4）外部。
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2014
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150225 Termination date: 20161010 |