CN204163920U - 轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,它包括灯泡体、位于灯泡体内的机轴和轴承体,其特征在于:所述的灯泡体内装载润滑油,所述的机轴前端设有带油盘,带油盘的圆周面设有集油盒,带油盘的圆周面还设有引油管,引油管的上端伸到带油盘的圆周面,下端伸到灯泡体内的润滑油里,集油盒与轴承体连接固定,在轴承体和机轴之间设有润滑间隙,所述的集油盒与润滑间隙之间设有油道,轴承体的下方设有热油盆,热油盆设有供热油流到灯泡体内的通道。省略原有技术中的外加的强迫冷却循环系统,简化结构,降低了生产制造成本;其次,该冷却系统在灯泡体内部运行,系统运行时的噪音要小得多,对改善工人的工作环境有利。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机械传动技术领域,具体地说涉及一种轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统。
背景技术:
轴伸贯流式水轮机的导轴承安装在水轮机进水道中封闭的灯泡体内,通常采用强迫外循环冷却。为此,电站需配备轴承供油系统,该系统包括:带有冷却器的稀油站、重力油箱、供油及回油管路、冷却水管路以及示流、示压、液位等自动化元件。这套系统使得电站厂房内布置凌乱,增加了设备的投资,由于稀油站齿轮泵的运行,增加了厂房内的噪音。也有采用滚动轴承替换导轴承的,但是使用寿命都比较短。
实用新型内容:
为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种成本较低、简化整体结构的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,它包括灯泡体、位于灯泡体内的机轴和轴承体,其特征在于:所述的灯泡体内装载润滑油,所述的机轴前端设有带油盘,带油盘的圆周面设有集油盒,带油盘的圆周面还设有引油管,引油管的上端伸到带油盘的圆周面,下端伸到灯泡体内的润滑油里,集油盒与轴承体连接固定,在轴承体和机轴之间设有润滑间隙,所述的集油盒与润滑间隙之间设有油道,轴承体的下方设有热油盆,热油盆设有供热油流到灯泡体内的通道。
所述的带油盘的前端还设有盖板,盖板的两端均与轴承体连接。
所述的集油盒位于带油盘的上方。
所述的所述的引油管位于带油盘的正下方。
所述的集油盒内设有刮油板,刮油板沿带油盘旋转的反方向倾斜设置。
所述的轴承体的内壁设有多个油槽。
所述的热油盆的通道为送油管,送油管水平伸向远离引油管的位置。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:
首先是省略原有技术中的外加的强迫冷却循环系统,简化结构,降低了生产制造成本;其次,该冷却系统在灯泡体内部运行,系统运行时的噪音要小得多,对改善工人的工作环境有利。
本实用新型的其他优点在实施例中进一步阐述。
附图说明:
图1为本实用新型轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统的结构示意图;
图2为本实用新型轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统的局部放大示意图;
图3为图2中A-A方向的剖视图。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、3所示,本实用新型轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,它包括灯泡体1、位于灯泡体1内的机轴2和轴承体3,这些部件的安装以及配合都为现有技术,在此不做过多描述。
在叙述本实用新型结构的特别之处前,先对本实用新型的原理进行简单介绍:通过在灯泡体1内直接装载润滑油,润滑油的油位要淹没带油盘最低处5-20mm,而且油位要低于机轴轴颈10以上,由带油盘4跟随机轴2转动,带油盘与润滑油接触,然后润滑油就会吸附在带油盘4的圆周面,依靠离心力将润滑油收集在一个集油盒内,润滑油再通过一个油道输送到轴承体和机轴之间,就可以实现对机轴的冷却。机轴的冷却在灯泡体内完成,机轴冷却过程中产生的热油则有灯泡体外的水流负责冷却,充分利用了灯泡体的自身机构特点以及使用环境特点。
从结构上来说有以下不同之处:在灯泡体1内装载润滑油,在机轴2前端设有带油盘4,带油盘4为圆形盘状结构,带油盘4的圆周面的正上方设有集油盒5,带油盘4的圆周面还设有引油管6,引油管6位于带油盘4的正下方,而且引油管6的上端伸到并靠近带油盘4的圆周面,引油管6下端伸到灯泡体1内的润滑油里,上面说的集油盒5与轴承体3连接固定的,在轴承体3和机轴2之间设有润滑间隙7,所述的集油盒5与润滑间隙7之间设有油道8,集油盒5内的润滑油从有道流入轴承体3和机轴2之间的间隙7内从而实现对机轴2的润滑冷却,而在轴承体3的下方设有热油盆9,热油盆9的作用就是接收从间隙7中流出的热油,然后将热油再送到灯泡体内进行冷却,热油盆9设有供热油流到灯泡体1内的通道。
由上述结构可知,引油管负责将灯泡体内的润滑油刷送到带油盘的附近,由带油盘转动时的吸附力带走润滑油,为带油盘能够更顺利的带走润滑油,在带油盘4的前端还设有盖板10,盖板10的上端与集油盒连接,下端经辅助件与轴承体3连接,相当于盖板10的两端都是与轴承体3连接,使带油在一个相对密封的环境中,这样带油盘转动起来更容易吸附更多的润滑油,这样也利于集油盒对润滑油的收集。
当然,作为改进方案,集油盒5内设有刮油板11,刮油板11沿带油盘4旋转的反方向倾斜设置。单单依靠带油盘转动的离心力润滑油收集起来比较困难,而用刮油板就可以比较迅速的收集充足的润滑油,能够满足机轴冷却的需求。
作为进一步的改进方案,在所述的轴承体3的内壁设有多个油槽12,油槽首先是可以积油,使轴承体和机轴之间始终保持充分的润滑油,其次,增加润滑油在轴承体和机轴之间的滞留时间,充分发挥冷却性能。
作为优化措施,上述热油盆9的通道为送油管13,送油管13水平伸向远离引油管6的位置。热油盆接收到的热油是要重新回流混合到灯泡体内的润滑油中的,送油管可以将热油送到距离引油管较远的位置处,使热油具有充分的冷却时间以及更好的冷却效果,再循环流道引流管中的时候可以确保润滑油具有较低的温度,从而保证比较理想的冷却效果。
Claims (7)
1.一种轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,它包括灯泡体(1)、位于灯泡体(1)内的机轴(2)和轴承体(3),其特征在于:所述的灯泡体(1)内装载润滑油,所述的机轴(2)前端设有带油盘(4),带油盘(4)的圆周面设有集油盒(5),带油盘(4)的圆周面还设有引油管(6),引油管(6)的上端伸到带油盘(4)的圆周面,下端伸到灯泡体(1)内的润滑油里,集油盒(5)与轴承体(3)连接固定,在轴承体(3)和机轴(2)之间设有润滑间隙(7),所述的集油盒(5)与润滑间隙(7)之间设有油道(8),轴承体(3)的下方设有热油盆(9),热油盆(9)设有供热油流到灯泡体(1)内的通道。
2.根据权利要求1所述的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,其特征在于:所述的带油盘(4)的前端还设有盖板(10),盖板(10)的两端均与轴承体(3)连接。
3.根据权利要求1所述的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,其特征在于:所述的集油盒(5)位于带油盘(4)的上方。
4.根据权利要求1所述的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,其特征在于:所述的所述的引油管(6)位于带油盘(4)的正下方。
5.根据权利要求1所述的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,其特征在于:所述的集油盒(5)内设有刮油板(11),刮油板(11)沿带油盘(4)旋转的反方向倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,其特征在于:所述的轴承体(3)的内壁设有多个油槽(12)。
7.根据权利要求1所述的轴伸贯流式水轮机导轴承的冷却系统,其特征在于:所述的热油盆(9)的通道为送油管(13),送油管(13)水平伸向远离引油管(6)的位置。
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