CN204163844U - 一种单缸柴油机冷却水箱 - Google Patents
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Abstract
一种单缸柴油机冷却水箱,包括水箱本体,在水箱本体的下安装面上设有出水口,在水箱本体的顶面上设有加水口,在水箱本体除底面的表露面上设有外凸的散热筋。这样,水箱的散热面积提高了100%~150%,在水箱外形尺寸不变的条件下,虽然存水容积有所减小,但柴油机的散热速度加快,既能降低柴油机工作机温,又能降低柴油机的消水量,这些外凸的散热筋也是水箱本体的加强筋和防护体,这种结构能使柴油机工作机温下降,耗水量减是本领域技术人员无法想象的,同时水箱的抗振动抗冲击和散热性能都得以提高,由于柴油机的工作机温偏高引发的轴承、曲轴轴瓦咬死、输出功率不足,可靠性下降,使用寿命短的缺陷随之改善。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单缸水冷柴油机,尤其涉及单缸水冷柴油机的冷却水箱。
背景技术
近年来,随着柴油机使用范围的不断扩大,与行走机械配套的高效节能柴油机的需求量越来越多,这类柴油机的工作负荷大,要求输出功率稳定,使用可靠性要高,这就对柴油机的冷却性能提出了更高的要求,若柴油机的冷却性能差,柴油机的油耗会大幅度提高,使用的可靠性和寿命会大幅度下降。近年来,国家出台了促进柴油机技术提升的激励政策,将逐步淘汰落后的传统的高能耗柴油机。改进柴油机冷却水箱,提高冷却水箱的散热冷却性能是降低机温,提高柴油机冷却性能的主要技术途径,如何既要提高冷却水箱的散热冷却性能,又要提高冷却水箱的抗震、抗冲击能力,这是柴油机生产企业渴望解决的技术难题。
实用新型内容
为了提高这类高端柴油机的冷却性能,提高柴油机的使用可靠性,降低油耗,延长柴油机的使用寿命,本实用新型的目的是提供一种单缸柴油机冷却水箱,它既有优异的散热冷却性能,又有极佳的抗震、抗冲击能力。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的。
一种单缸柴油机冷却水箱,包括水箱本体,在水箱本体的下安装面上设有出水口,在水箱本体的顶面上设有加水口,其特征是:在水箱本体的侧面上设有外凸的散热筋。
进一步,在水箱本体的左右侧面和前侧面上设有外凸的散热筋。
更进一步,外凸的散热筋沿垂直方向分布。
进一步,在水箱本体的顶面设有外凸的散热筋。
进一步,相邻两根外凸的散热筋之间的间距为5~25毫米。
进一步,外凸的散热筋的凸出高度为5~15毫米。
进一步,在水箱本体的内腔设有纵向筋和横向筋围合成的强度框架,纵向筋和横向筋的厚度尺寸为4~8毫米,本体壁厚2~3毫米。
进一步,外凸的散热筋的横截面形状为顶部带圆角的等腰三角形。
由于本实用新型对现有整体铸件的铝质水箱进行了结构改进,在水箱本体的侧面上和顶面上设有外凸的散热筋,这样,水箱的散热面积提高了100%~150%,在水箱外形尺寸不变的条件下,虽然存水容积有所减小,但柴油机的散热速度加快,既能降低柴油机工作机温,又能降低柴油机的消水量,同时,由于在水箱本体的外侧面上设有外凸的散热筋,这些外凸的散热筋既有增大散热面积的作用,也是水箱本体的加强筋和防护体,虽然水箱本体的壁厚减小到2毫米,水箱的散热性能和耐冲击性能都十分理想,申请人以现有铝质压铸水箱为标准,将本实用新型与现有铝质压铸水箱进行对比试验,具体试验对比内容如下表:
从上表的对比可知,本实用新型冷却水箱容水量减小,柴油机工作机温反而下降,耗水量下降,这是本领域技术人员无法想象的,这种结构水箱的整体重量相同,水箱本体的壁厚可减小到2毫米,整体的抗振动抗冲击和散热性能好,由于柴油机的工作机温得到了有效控制,因机温高引发的轴承、曲轴轴瓦咬死、输出功率不足,波动性增大,可靠性下降,柴油机的使用寿命短的缺陷随之改善。
附图说明
图1是现有冷却水箱的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4为图2的B-B剖视放大图;
图中:1-水箱本体;2-下安装面;3-出水口;4-顶面;5-加水口;6-散热筋;11-纵向筋;12-横向筋。
具体实施方式
下面结合附图说明书本实用新型的具体实施方式:
实施例1:一种单缸柴油机冷却水箱,如图2-4所示,在水箱本体1的下安装面2上设有出水口3,在水箱本体1的顶面4上设有加水口5,在水箱本体1的左右侧面和前侧面上设有外凸的散热筋6,外凸的散热筋6沿垂直方向分布,相邻两根外凸的散热筋6之间的间距为15毫米,外凸的散热筋6的凸出高度为6毫米,外凸的散热筋6的横截面形状为顶部带圆角的等腰三角形,底边长2.5毫米。在水箱本体1的内腔设有纵向筋11和横向筋12围合成的强度框架,纵向筋11和横向筋12的厚度尺寸为4毫米,本体壁厚2毫米。
Claims (8)
1.一种单缸柴油机冷却水箱,包括水箱本体(1),在水箱本体(1)的下安装面(2)上设有出水口(3),在水箱本体(1)的顶面(4)上设有加水口(5),其特征是:在水箱本体(1)的侧面上设有外凸的散热筋(6)。
2.根据权利要求1所述单缸柴油机冷却水箱,其特征是:在水箱本体(1)的左右侧面和前侧面上设有外凸的散热筋(6)。
3.根据权利要求1所述单缸柴油机冷却水箱,其特征是:在水箱本体(1)的顶面设有外凸的散热筋(6)。
4.根据权利要求2所述单缸柴油机冷却水箱,其特征是:外凸的散热筋(6)沿垂直方向分布。
5.根据权利要求1所述单缸柴油机冷却水箱,其特征是:相邻两根外凸的散热筋(6)之间的间距为5~25毫米。
6.根据权利要求1所述单缸柴油机冷却水箱,其特征是:外凸的散热筋(6)的凸出高度为5~15毫米。
7.根据权利要求1所述单缸柴油机冷却水箱,其特征是:在水箱本体(1)的内腔设有纵向筋(11)和横向筋(12)围合成的强度框架,纵向筋(11)和横向筋(12)的厚度尺寸为4~8毫米,本体壁厚2~3毫米。
8.根据权利要求1至4中任一种单缸柴油机冷却水箱,其特征是:外凸的散热筋(6)的横截面形状为顶部带圆角的等腰三角形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420624283.2U CN204163844U (zh) | 2014-10-26 | 2014-10-26 | 一种单缸柴油机冷却水箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204163844U true CN204163844U (zh) | 2015-02-18 |
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ID=52537542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201420624283.2U Active CN204163844U (zh) | 2014-10-26 | 2014-10-26 | 一种单缸柴油机冷却水箱 |
Country Status (1)
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2014
- 2014-10-26 CN CN201420624283.2U patent/CN204163844U/zh active Active
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