CN204163517U - 一种用于货车车门的磁性支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种用于货车车门的磁性支架，包括安装组件和磁铁，所述安装组件上设有连接柱，所述连接柱沿轴向设有盲孔，所述磁铁一端一体设有与所述盲孔对应的小径圆柱，所述磁铁通过小径圆柱与盲孔配合固定连接至所述连接柱，所述磁铁另一端设有安装环，所述安装环内设有导磁块。安装时可以将本实用新型安装在车身上，当后背门打开至最大角度时，通过导磁块可以吸住后背门，使后背门不易转动，稳定后背门；当稍加用力转动后背门时，即可使后背门脱离导磁块的固定，使后背门随铰链转动。本实用新型结构设置简单合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种用于货车车门的磁性支架。
背景技术
现有汽车(如货车)通常设有后背门，以便于装卸货物。为使后背门可打开的角度尽可能大，且当后背门完全打开时不会占用车身两侧的空间，现有后背门在设计时最大开启角度一般可以达到270度，即最大开启角度时后背门与车身侧壁呈贴合状态。然而，由于后背门是通过铰链与车身连接的，铰链为易转动件，当后背门在开启状态下受到风力作用时，易随铰链转动，导致后背门的位置状态不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种用于货车车门的磁性支架，其结构简单合理，操作方便，当后背门完全打开后能够使后背门与车身吸合固定，并且只需对后背门稍加用力即可使后背门随铰链转动。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型所述的一种用于货车车门的磁性支架，包括安装组件和磁铁，所述安装组件上设有连接柱，所述连接柱沿轴向设有盲孔，所述磁铁一端一体设有与所述盲孔对应的小径圆柱，所述磁铁通过小径圆柱与盲孔配合固定连接至所述连接柱，所述磁铁另一端设有安装环，所述安装环内设有导磁块。
进一步地，所述磁铁外壁套设有第一套筒，所述第一套筒外壁套设有护套，所述护套为圆台形。
进一步地，所述磁铁与连接柱之间连接设有第二套筒，所述第二套筒的一端与磁铁外壁过盈配合，所述第二套筒的另一端设有端盖，所述端盖上设有与所述小径圆柱对应的通孔，所述磁铁与所述小径圆柱之间一体设有限位柱，所述限位柱的半径大于小径圆柱的半径。
进一步地，所述安装组件包括安装板以及弯折设于安装板一端的连接板，所述连接板上设有所述连接柱，所述安装板与连接板之间连接设有架脊，所述架脊呈楔形且内部为镂空结构。
本实用新型的有益效果为：通过设置安装组件和磁铁，安装组件上设有连接柱，磁铁通过小径圆柱与盲孔配合固定连接至所述连接柱，磁铁另一端设有安装环，所述安装环内设有导磁块。安装组件可以将本实用新型安装在车身上，当后背门打开至最大角度时，通过导磁块可以吸住后背门，使后背门不易转动，稳定后背门；当稍加用力转动后背门时，即可使后背门脱离导磁块的固定，使后背门随铰链转动。本实用新型结构设置简单合理。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图；
图2是本实用新型的整体结构示意图；
图3是本实用新型工作状态下的结构示意图。
图1至图3中：
20、磁铁；12、连接柱；121、盲孔；21、小径圆柱；22、安装环；23、导磁块；30、第一套筒；31、护套；40、第二套筒；41、端盖；24、限位柱；10、安装板；11、连接板；13、架脊；50、车身；60、后背门；70、铰链；β、后背门转动角度。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图3所示的一种用于货车车门的磁性支架，包括安装组件和磁铁20，所述安装组件上设有连接柱12，所述安装组件包括安装板10以及弯折设于安装板10一端的连接板11，所述连接板11上设有所述连接柱12，所述安装板10与连接板11之间连接设有架脊13，所述架脊13呈楔形且内部为镂空结构。
所述连接柱12沿轴向设有盲孔121，所述磁铁20一端一体设有与所述盲孔121对应的小径圆柱21，所述磁铁20通过小径圆柱21与盲孔121配合固定连接至所述连接柱12，所述磁铁20另一端设有安装环22，所述安装环22内设有导磁块23。
以上所述构成本实用新型的主体结构。
安装时可以将本实用新型(即图3中A所示)通过安装板10安装在车身50上，参见图3，当后背门60打开至最大角度时，磁铁20通过导磁块23可以吸住后背门60，使后背门60不易转动，稳定后背门60；当稍加用力转动后背门60时，即可使后背门60脱离导磁块23的固定，使后背门60随铰链70转动。本实用新型结构设置简单合理。架脊13可以对连接板12和安装板10起支撑加强的作用，架脊13呈楔形且内部为镂空结构，安装方便且支承效果较好。
所述磁铁20外壁套设有第一套筒30，所述第一套筒30外壁套设有护套31，所述护套31为圆台形。设置护套31，用于对导磁块23起保护作用，避免导磁块23与后背门60的直接碰撞。
所述磁铁20与连接柱12之间连接设有第二套筒40，所述第二套筒40的一端与磁铁20外壁过盈配合，设置第二套筒40使磁铁20与连接柱12之间连接更牢固，并且可以使本实用新型结构设置更美观。所述第二套筒40的另一端设有端盖41，所述端盖41上设有与所述小径圆柱21对应的通孔，所述磁铁20与所述小径圆柱21之间一体设有限位柱24，所述限位柱24的半径大于小径圆柱21的半径，有效防止第二套筒40发生轴向移动，起到了轴向限位的效果。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种用于货车车门的磁性支架，其特征在于：包括安装组件和磁铁(20)，所述安装组件上设有连接柱(12)，所述连接柱(12)沿轴向设有盲孔(121)，所述磁铁(20)一端一体设有与所述盲孔(121)对应的小径圆柱(21)，所述磁铁(20)通过小径圆柱(21)与盲孔(121)配合固定连接至所述连接柱(12)，所述磁铁(20)另一端设有安装环(22)，所述安装环(22)内设有导磁块(23)。
2.根据权利要求1所述的用于货车车门的磁性支架，其特征在于：所述磁铁(20)外壁套设有第一套筒(30)，所述第一套筒(30)外壁套设有护套(31)，所述护套(31)为圆台形。
3.根据权利要求1所述的用于货车车门的磁性支架，其特征在于：所述磁铁(20)与连接柱(12)之间连接设有第二套筒(40)，所述第二套筒(40)的一端与磁铁(20)外壁过盈配合，所述第二套筒(40)的另一端设有端盖(41)，所述端盖(41)上设有与所述小径圆柱(21)对应的通孔，所述磁铁(20)与所述小径圆柱(21)之间一体设有限位柱(24)，所述限位柱(24)的半径大于小径圆柱(21)的半径。
4.根据权利要求1所述的用于货车车门的磁性支架，其特征在于：所述安装组件包括安装板(10)以及弯折设于安装板(10)一端的连接板(11)，所述连接板(11)上设有所述连接柱(12)，所述安装板(10)与连接板(11)之间连接设有架脊(13)，所述架脊(13)呈楔形且内部为镂空结构。
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| CN201420567586.5U CN204163517U (zh) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | 一种用于货车车门的磁性支架 |
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| CN201420567586.5U CN204163517U (zh) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | 一种用于货车车门的磁性支架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110851023A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-28 | 苏州精濑光电有限公司 | 一种触摸屏防触摸板及移动操作台 |
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2014
- 2014-09-29 CN CN201420567586.5U patent/CN204163517U/zh not_active Expired - Fee Related
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