CN204163118U - 自平衡测桩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公共设施建筑结构，尤其是涉及一种自平衡测桩结构。桩基两侧安装有荷载箱，荷载箱上连接有位移杆和油管，油管连接地面上的油泵，位移杆连接百分表，桩基顶部架设有基准梁，基准梁下铺有护管，护管环绕桩基。本实用新型具有结构简单，施工成本较低，试验时间较短，试验过程安全性较好，测试结果误差较小，占用工程面积较小等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公共设施建筑结构，尤其是涉及一种自平衡测桩结构。
背景技术
随着我国经济的迅速发展，各大城市都将准备修建城市轨道交通，在建筑物林立的城市市区进行桩基承载力检测。传统的堆载试验需要有足够的场地，如何在场地很小的前提下进行桩基承载力检测成为一个新的技术难题。实践表明，桩基承载力自平衡测试法与传统静载试验相比，省时、省力、省钱、安全，且测试结果与静载试桩结果相近，完全满足工程精度要求。
发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的试验时间较长，试验过程安全性较差，测试结果误差较大，占用工程面积较大的技术问题，提供一种结构简单，施工成本较低，试验时间较短，试验过程安全性较好，测试结果误差较小，占用工程面积较小的自平衡测桩结构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：自平衡测桩结构由桩基和计算机采集系统构成，桩基两侧安装有荷载箱，荷载箱上连接有位移杆和油管，油管连接地面上的油泵，位移杆连接百分表，桩基顶部架设有基准梁，基准梁下铺有护管，护管环绕桩基，护管与桩基底部之间形成下段桩，桩基底部与地面之间形成上段桩，上段桩深度为下段桩深度的四倍。在桩尖附近安设荷载箱，沿垂直方向加载，即可同时测得荷载箱上下部各自承载力。荷载箱主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移杆。将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩体后，即可浇捣混凝土成桩。
因此，本实用新型具有结构简单，施工成本较低，试验时间较短，试验过程安全性较好，测试结果误差较小，占用工程面积较小等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：自平衡测桩结构由桩基和计算机采集系统构成，桩基1两侧安装有荷载箱2，荷载箱2上连接有位移杆3和油管4，油管4连接地面上的油泵5，位移杆3连接百分表，桩基1顶部架设有基准梁6，基准梁6下铺有护管7，护管7环绕桩基1，护管7与桩基1底部之间形成下段桩，桩基1底部与地面之间形成上段桩，上段桩深度为下段桩深度的四倍(如图1所示)。
Claims (1)
1.一种自平衡测桩结构，由桩基和计算机采集系统构成，其特征在于所述桩基(1)两侧安装有荷载箱(2)，荷载箱(2)上连接有位移杆(3)和油管(4)，油管(4)连接地面上的油泵(5)，位移杆(3)连接百分表，桩基(1)顶部架设有基准梁(6)，基准梁(6)下铺有护管(7)，护管(7)环绕桩基(1)，护管(7)与桩基(1)底部之间形成下段桩，桩基(1)底部与地面之间形成上段桩，上段桩深度为下段桩深度的四倍。
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