CN204161565U - 儿童三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其特征在于，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。本实用新型的有益效果为：针对儿童进行个性化设计，同时家长可以对车进行控制，最大程度增加车的安全性。

Description

儿童三轮车

技术领域

本实用新型属于儿童自行车领域，尤其涉及一种儿童三轮车。

背景技术

儿童三轮车作为一种儿童休闲娱乐工具，深受广大家长和儿童的喜欢。近年来，随着经济和科技的发展，儿童三轮车已经不再是简单的代步工具了，家长和儿童对其期待也逐渐提高，儿童三轮车需要更高层次的发展。令人遗憾的是，目前我国市场上的儿童三轮车却大多只是成人三轮车的缩小版仅仅是简单的根据儿童身体各部分的大小来决定三轮车各部件的尺寸，并没有充分考虑儿童这个群体心理特殊性。而且，大多儿童三轮车造型单一，产品缺乏创新。此外，使用儿童三轮车的儿童，大多年纪较小，一般力量较小，是由成年人引导前行的。又大多是在白天散步的时候使用，因此儿童三轮车最好是具有功能性和生活性。但是现有的儿童三轮车仅将关注点集中在外观造型，没有对加大对于功能和安全性的考量。

发明内容

本实用新型提供一种儿童三轮车，以解决上述背景技术中提出的功能性和安全性差的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

    一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。

    本实用新型中，所述遮阳装置通过调节结构与管相连，所述调节结构可以使遮阳装置调整角度。

    本实用新型中，所述前后轮皆为带有反光条的宽带轮胎。

    本实用新型中，所述车座下端设置有调节装置，前叉前端与反光镜相连。

    本实用新型中，把手与车架之间也设有调整装置。

    本实用新型的有益效果为：

1． 前叉有一定的倾角,同时将前轮向前延长,可以使儿童自行车的中心向后移动,提高骑行安全性;另外,儿童在骑车的时候身体向前倾斜的,重心前移，提高骑行的舒适度；

2． 轮胎设有反光条，以及前段反光镜的设计，在一定程度上实现了骑行的安全；

3． 全覆盖式盘链可以防止孩子发生损伤；

4． 车座和遮阳装置都可以调节长度，大大延长了儿童三轮车的使用寿命；

5． 后面的网架可以放置篮筐等，增加车的实用性；

6． 大人可以通过把手推车，增加了对车的控制，也保证了车的安全性；

7． 安全带可以更好的保证儿童固定在车上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：1-车架、2-前叉、3-把手，4-前轮、5-后轮、6-脚蹬、7-倒T字形相连、8-脚踏板；9-全封闭式轮罩、10－网架、11-车座、12－遮阳装置、13－把手、14-调节结构、15-调节装置、16-反光镜、17-调整装置。

实施例1：

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

    一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。

实施例2:

    一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。所述遮阳装置通过调节结构与管相连，所述调节结构可以使遮阳装置调整角度。

实施例3:

    一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。所述车座下端设置有调节装置，前叉前端与反光镜相连。

实施例4：

     一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。所述车座下端设置有调节装置，前叉前端与反光镜相连。把手与车架之间也设有调整装置。

实施例5:

一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。所述遮阳装置通过调节结构与管相连，所述调节结构可以使遮阳装置调整角度。所述前后轮皆为带有反光条的宽带轮胎。所述车座下端设置有调节装置，前叉前端与反光镜相连。把手与车架之间也设有调整装置。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种儿童三轮车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其特征在于，车轮包括前轮和后轮，其中前叉下端与前轮相连，车架后端与后轮相连，后轮有两个，前轮略大于后轮；所述脚蹬通过轴承连接在前轮上；前叉上端为U字形把手，把手向前倾斜；车架与前叉之间倒T字形相连；车架的前三分之一处设置有固定的脚踏板；前轮、后轮外部分别罩有全封闭式轮罩；车架的后三分之一有一网架向后延伸；车座为凹形，上层包覆软海绵；车座后端有管向上延伸，设有遮阳装置；车座下端向斜后方延伸有把手。

2.如权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于，所述遮阳装置通过调节结构与管相连，所述调节结构可以使遮阳装置调整角度。

3.如权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于，所述前后轮皆为带有反光条的宽带轮胎。

4.如权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于，车座上设置紧密度高的安全带。

5.如权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于，所述车座下端设置有调节装置，前叉前端与反光镜相连。

6.如权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于，把手与车架之间也设有调整装置。