CN204160699U - 一种汽车方向盘注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车方向盘注塑模具，包括上模仁、下模仁和边模仁，边模仁位于上模仁和下模仁的两侧，上模仁、下模仁和边模仁形成模腔，上模仁安装在所述上模板的下表面，在上模板内设有流道，上模板上设有一个注液孔，注液孔与流道相连通，下模仁安装在下模板的上表面，在下模板内均匀铺设有加热管路，在下模板远离注液孔的侧壁上还开设有一个凹槽，凹槽内固定连接一个震动块。震动电机带动设置在下模板内的震动块震动，使模腔内注塑溶液均匀分布，排出了模腔内部含有的空气，提高了注塑产品的质量，下模板内铺设的加热管路，避免注塑过程中模腔内的注塑溶液凝结；具有结构简单、使用方便、注塑效率高、注塑效果好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车方向盘制造领域，尤其是涉及一种汽车方向盘注塑模具。
背景技术
汽车方向盘是汽车的主要部件，汽车方向盘主要是塑料件，因此注塑模具的质量是影响汽车方向盘质量的重要因素，在现有的注塑汽车方向盘操作中，通常是先将上模仁、下模仁和边模仁组装好后，然后将塑料溶液通过上模仁的注液孔倒入模具中，待塑料溶液冷却后取出即可。但是在进行注塑过程中，由于注塑溶液在短时间内便会凝结，因此模具模腔内部会含有空气，容易形成气孔，导致注塑体的整体性能降低，从而影响注塑体的强度。
发明内容
有鉴于此，本实用新型主要目的在于提供一种结构简单、注塑效果好的汽车方向盘注塑模具。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车方向盘注塑模具，包括上模板、下模板、上模仁、下模仁和边模仁，所述上模仁安装在所述上模板的下表面，所述下模仁安装在所述下模板的上表面，在所述下模板上还设有边模仁固定槽，所述上模仁位于所述下模仁的上方，所述上模仁与所述下模仁的形状相匹配，所述边模仁放置在边模仁固定槽内并位于所述上模仁和下模仁的两侧，所述上模仁、下模仁和边模仁形成模腔，在所述上模板内设有用于将塑料溶液流入模腔的流道，所述上模板上设有一个注液孔，所述注液孔与所述流道相连通，在所述下模板内的上部均匀铺设有给模具模腔加热的加热管路，避免注塑过程中模腔内的注塑溶液凝结，在所述下模板远离注液孔的侧壁上还开设有一个凹槽，所述凹槽内固定连接一个震动块，所述震动块与震动电机相连，保证了模具模腔内注塑溶液的均匀性，排出了模具模腔内部的空气，提高了注塑产品的质量。
进一步的，在所述加热管路之间还填充有导热材料，使加热管路给模具模腔内的塑料溶液充分加热。
进一步的，在所述下模板内加热管路的下方还铺设有用于冷却模具的冷却管道，提高模具的冷却速度，所述下模板的一端设有冷却管道的进水口，所述下模板的另一端设有冷却管道的出水口。
进一步的，所述下模板上的进水口通过管道与水冷却装置的出水口相连，所述下模板上的出水口通过水泵与水冷却装置的入水口相连，水冷却装置可以使从下模板流出的水冷却，可以循环使用，避免浪费水资源。
进一步的，在所述下模仁内还设有脱模气道，所述脱模气道中设有与气源连接的脱模气嘴，使得注塑后的产品容易脱模。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，震动电机带动设置在下模板内的震动块震动，可以使模具模腔内注塑溶液均匀分布，排出了模具模腔内部含有的空气，提高了注塑产品的质量，下模板内均匀铺设的加热管路，避免注塑过程中模腔内的注塑溶液凝结，下模板内铺设的冷却管道提高模具的冷却速度；具有结构简单、使用方便、注塑效率高、注塑效果好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：
1、上模板 2、下模板 3、上模仁
4、下模仁 5、边模仁 6、注液孔
7、加热管路 8、模腔 9、导热材料
10、凹槽 11、震动块 12、冷却管道
13、脱模气嘴
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种汽车方向盘注塑模具，包括上模板1、下模板2、上模仁3、下模仁4和边模仁5，所述上模仁3安装在所述上模板1的下表面，所述下模仁4安装在所述下模板2的上表面，在所述下模板2上还设有边模仁固定槽，所述上模仁3位于所述下模仁4的上方，所述上模仁3与所述下模仁4的形状相匹配，所述边模仁5放置在边模仁固定槽内并位于所述上模仁3和下模仁4的两侧，所述上模仁3、下模仁4和边模仁5形成模腔8，在所述上模板1内设有用于将塑料溶液流入模腔8的流道，所述上模板1上设有一个注液孔6，所述注液孔6与所述流道相连通，在所述下模板2内的上部均匀铺设有给模具模腔8加热的加热管路7，避免注塑过程中模腔8内的注塑溶液凝结，在所述加热管路7之间还填充有导热材料9，使加热管路7给模具模腔8内的塑料溶液充分加热，在所述下模板2远离注液孔6的侧壁上还开设有一个凹槽10，所述凹槽10内固定连接一个震动块11，，所述震动块11与震动电机相连，保证了模具模腔8内注塑溶液的均匀性，排出了模具模腔8内部的空气，提高了注塑产品的质量，在所述下模板2内加热管路7的下方还铺设有用于冷却模具的冷却管道12，提高模具的冷却速度，所述下模板2的一端设有冷却管道12的进水口，所述下模板的另一端设有冷却管道12的出水口，所述下模板2上的进水口通过管道与水冷却装置的出水口相连，所述下模板2上的出水口通过水泵与水冷却装置的入水口相连，水冷却装置可以使从下模板2流出的水冷却，可以循环使用，避免浪费水资源，在所述下模仁4内还设有脱模气道，所述脱模气道中设有与气源连接的脱模气嘴13，使得注塑后的产品容易脱模。
本实例的工作过程：使用时，首先将塑料溶液通过上模板1的注液孔6流入模具模腔8内，与此同时，打开震动电机，震动电机带动下模板2内的震动块11震动，震动块带动下模板2震动，排出了模具模腔8内部含有的空气，并使模具模腔8内注塑溶液均匀分布，下模板2内的加热管路7在注塑过程中对模具模腔8进行加热，避免模具模腔8内的注塑溶液凝结，提高了注塑产品的质量，当注塑完成后，工人关闭震动电机11和加热管路7，等待模具模腔8内的注塑溶液冷却，下模板2内的冷却管道12可以使模腔8快速冷却，待注塑溶液完成冷却后，用下模仁4内的脱模气嘴13对塑料件进行气动出模，提高出模效率，延长模具的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车方向盘注塑模具，其特征在于：包括上模板、下模板、上模仁、下模仁和边模仁，所述上模仁安装在所述上模板的下表面，所述下模仁安装在所述下模板的上表面，在所述下模板上还设有边模仁固定槽，所述上模仁位于所述下模仁的上方，所述上模仁与所述下模仁的形状相匹配，所述边模仁放置在边模仁固定槽内并位于所述上模仁和下模仁的两侧，所述上模仁、下模仁和边模仁形成模腔，在所述上模板内设有流道，所述上模板上设有一个注液孔，所述注液孔与所述流道相连通，在所述下模板内的上部均匀铺设有加热管路，在所述下模板远离注液孔的侧壁上还开设有一个凹槽，所述凹槽内固定连接一个震动块，所述震动块与震动电机相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘注塑模具，其特征在于：在所述加热管路之间还填充有导热材料。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车方向盘注塑模具，其特征在于：在所述下模板内加热管路的下方还铺设有用于冷却模具的冷却管道，所述下模板的一端设有冷却管道的进水口，所述下模板的另一端设有冷却管道的出水口。
4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘注塑模具，其特征在于：所述下模板上的进水口通过管道与水冷却装置的出水口相连，所述下模板上的出水口通过水泵与水冷却装置的入水口相连。
5.根据权利要求4所述的一种汽车方向盘注塑模具，其特征在于：在所述下模仁内还设有脱模气道，所述脱模气道中设有与气源连接的脱模气嘴。
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| CN108943627A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-12-07 | 芜湖博康汽车饰件有限公司 | 一种汽车注塑件的防变形装置 |
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