CN204152175U - 定型铁路轨道型钢移动操作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种定型铁路轨道型钢移动操作平台，包括操作架、底座和车轮，所述操作架安装在底座上，所述车轮设在底座下方，操作架和底座通过车轮放置在轨道上并可沿轨道移动；所述车轮包括设置在同一轴线上的轮毂和轮缘；所述底座包括与所述轨道平行的纵向支撑和与所述轨道垂直的横向支撑。本实用新型巧妙地在操作平台底座上安装与现有铁轨相配的防滑车轮，实现了操作平台灵活移动，用料省，结构简单，安全可靠，拆卸方便，缩短了施工周期，具有实质性特点和进步。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域，特别是一种轨道用移动操作平台。
背景技术
近些年，我国铁路尤其是高速铁路发展迅速，当铁轨通过铁路站房，在对铁轨上部站房管线及其附属工程施工时，通常采用搭设传统脚手架平台进行施工操作。传统脚手架施工平台搭设范围大，施工时间长，并且移动性差，当转移施工地点时，需要拆除后重新搭设，故而生产成本高，周转不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提出一种定型铁路轨道型钢移动操作平台，解决现有技术中，传统操作平台移动不方便的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种定型铁路轨道型钢移动操作平台，包括操作架，其特征在于，还包括底座和车轮，所述操作架安装在底座上，所述车轮设在底座下方，操作架和底座通过车轮放置在轨道上并可沿轨道移动。
所述车轮包括设置在同一轴线上的轮毂和轮缘，所述轮毂轴向长度大于轨道的宽度，所述轮缘设置在所述轮毂的两端，且所述轮缘的直径大于所述轮毂的直径。
所述底座包括与所述轨道平行的纵向支撑和与所述轨道垂直的横向支撑，所述纵向支撑和所述横向支撑固定在一起，且组成的平面平行于所述轨道平面，所述纵向支撑和所述横向支撑均为型钢构件。型钢构件规格众多，采购方便，可根据施工要求选择不同种类和不同规格的型钢，比如不同型号的槽钢、工字钢等。
所述纵向支撑和所述横向支撑通过焊接固定在一起。用焊接方式固定所述纵向支撑和所述横向支撑，加工简单，连接牢固。
所述操作架与所述底座采用螺栓连接。采用螺栓连接，结构简单，拆卸方便。
本实用新型巧妙地在操作平台的底座上安装与现有铁轨相配的防侧滑车轮，实现了操作平台灵活移动，用料省，结构简单，安全可靠，拆卸方便，缩短了施工周期，具有实质性特点和进步。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种定型铁路轨道型钢移动操作平台结构简图；
图2为本实用新型车轮简图。
图中标记，1、轨道；2、底座；3、操作架；4、车轮；5、纵向支撑；6、横向支撑；7、螺栓；8、轮毂；9、轮缘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图中，纵向支撑5和横向支撑6组成底座2，操作架3通过螺栓7连接在底座2的上部，底座2下端设有车轮4，可以带动底座2和操作架3在轨道1上滑动。车轮4包括轮毂8和轮缘9，轮缘9与轮毂8同轴且设置在轮毂8的两端，轮毂8的轴向长度略大于轨道1的宽度，轮缘9的直径大于轮毂8的直径，这样可以有效防止整个操作平台侧翻。纵向支撑5和横向支撑6可以选用槽钢或者工字钢等型钢，根据施工要求的不同选用不同型号、不同规格的型钢，纵向支撑5和横向支撑6焊接牢固，保证了底座2的安全。由于底座2下方装有这种防侧翻车轮4，所以有效解决了操作平台移动不方便的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种定型铁路轨道型钢移动操作平台，包括操作架，其特征在于，还包括底座和车轮，所述操作架安装在底座上，所述车轮设在底座下方，操作架和底座通过车轮放置在轨道上并可沿轨道移动；
所述车轮包括设置在同一轴线上的轮毂和轮缘，所述轮毂轴向长度大于轨道的宽度，所述轮缘设置在所述轮毂的两端，且所述轮缘的直径大于所述轮毂的直径；
所述底座包括与所述轨道平行的纵向支撑和与所述轨道垂直的横向支撑，所述纵向支撑和所述横向支撑固定在一起，且组成的平面平行于所述轨道平面，所述纵向支撑和所述横向支撑均为型钢构件。
2.根据权利要求1所述的一种定型铁路轨道型钢移动操作平台，其特征在于，所述纵向支撑和所述横向支撑通过焊接固定在一起。
3.根据权利要求1所述的一种定型铁路轨道型钢移动操作平台，其特征在于，所述操作架与所述底座采用螺栓连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420536809.1U CN204152175U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 定型铁路轨道型钢移动操作平台 |
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| CN201420536809.1U CN204152175U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 定型铁路轨道型钢移动操作平台 |
Publications (1)
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| CN204152175U true CN204152175U (zh) | 2015-02-11 |
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ID=52510301
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|---|---|
| CN (1) | CN204152175U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106703384A (zh) * | 2015-08-05 | 2017-05-24 | 上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司 | 一种用于铁路隧道养护的脚手架 |
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2014
- 2014-09-18 CN CN201420536809.1U patent/CN204152175U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106703384A (zh) * | 2015-08-05 | 2017-05-24 | 上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司 | 一种用于铁路隧道养护的脚手架 |
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Granted publication date: 20150211 Termination date: 20210918 |