CN204145962U - 一种散热器及变频空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种散热器,包括传热管与散热器本体,所述传热管与散热器本体压铸为一体式结构。本实用新型提供的散热器,使传热管与散热器本体直接压铸连接,减少了对其他材质的应用,使得导热管与冷凝器连接更加紧密,与现有的用导热硅胶连接方式相比较,传热系数更大,导热效果更好,传热更快,使得热量有效的从功率元器件传递到散热器被散走,保证功率元器件运行可靠性。本实用新型还提供了一种具有上述散热器的变频空调。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,更具体地说,涉及一种散热器及变频空调。
背景技术
变频空调功率元器件发热量非常大,因此需要设计较大的散热器对变频功率器件进行散热。但是很多情况下,由于产品结构空间的限制和散热器材料成本过高,导致无法将功率元器件的温度降低至安全可靠的范围。
为此发明人提出了利用制冷剂冷却散热器的方案,通过专利检索分析,发明人发现现有技术中已经公开类似的方案,但是传热管与散热器是通过分离结构的方式固定的,传热管与散热器之间必定存在传热热阻,需要涂散热硅胶或其他导热材料,确保传热管与散热器之间良好接触导热。
传热管与散热器通过分离结构的方式固定,装配困难,如果装配不良,将会导致散热器失效,可靠性差。
因此,如何避免由于装配不良导致的散热器失效的问题,提高可靠性,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种散热器,以避免由于装配不良导致的散热器失效的问题,提高可靠性;
本实用新型的目的在于提供一种具有上述散热器的变频空调。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种散热器,包括传热管与散热器本体,所述传热管与散热器本体压铸为一体式结构。
优选地,在上述散热器中,所述散热器本体包括散热板和设置于所述散热板上的散热翅片;
所述传热管与所述散热板压铸为一体式结构。
优选地,在上述散热器中,所述传热管的熔点高于所述散热器本体的熔点。
优选地,在上述散热器中,所述散热器本体的材质为铝;
所述传热管为铜管、不锈钢管或铝合金管。
优选地,在上述散热器中,所述传热管在所述散热器本体内的部分弯曲布置。
一种变频空调,包括功率元器件和为所述功率元器件散热的散热器,所述散热器为如上任一项所述的散热器。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的散热器,使传热管与散热器本体直接压铸连接,减少了对其他材质的应用,使得导热管与冷凝器连接更加紧密,与现有的用导热硅胶连接方式相比较,传热系数更大,导热效果更好,传热更快,使得热量有效的从功率元器件传递到散热器被散走,避免由于装配不良导致的散热器失效的问题,保证功率元器件运行可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的散热器的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所提供的散热器的剖视图。
其中,101为传热管,102为散热器本体。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种散热器,以避免由于装配不良导致的散热器失效的问题,提高可靠性;
本实用新型的核心在于提供一种具有上述散热器的变频空调。
以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
请参阅图1和图2,图1为本实用新型实施例所提供的散热器的结构示意图;图2为本实用新型实施例所提供的散热器的剖视图。
本实用新型实施例提供的散热器,包括传热管101与散热器本体102,其中,传热管101与散热器本体102压铸为一体式结构。散热器本体102与传热管101采用压铸的方式一体成型,镶嵌压铸。将传传热管101预先放置在散热器模具中,然后再将散热器一次性压铸成型。本实用新型利用制冷剂循环冷却的散热器中,制冷剂通过传热管101接触散热器本体102,制冷剂流动带走散热器的热量,提高了散热器的散热效率。
压铸成型后的散热器与功率元器件的连接可采用传统的导热硅胶连接,使得热量有效的从功率元器件传递到散热器被散走。
本实用新型提供的散热器,使传热管101与散热器本体102直接压铸连接,减少了对其他材质的应用,使得导热管与冷凝器连接更加紧密,与现有的用导热硅胶连接方式相比较,传热系数更大,导热效果更好,传热更快,使得热量有效的从功率元器件传递到散热器被散走,保证功率元器件运行可靠性。
在本实用新型一具体实施例中,散热器本体102包括散热板和设置于散热板上的散热翅片,传热管101与散热板压铸为一体式结构,即压铸面在散热器本体102的散热板上。本实用新型将传热管101压铸于散热板上,能够增加传热管101与散热器本体102的接触面积。
在本实用新型一具体实施例中,传热管101的熔点高于散热器本体102的熔点。散热器本体102的材质为铝,传热管101可为铜管、不锈钢管或熔点高于散热器本体102的铝合金管,散热效果更好。
在本实用新型一具体实施例中,传热管101在散热器本体102内的部分弯曲布置,传热管101在设计时可以根据需求进行多蛇弯设计,增大传热管101与散热器本体102的接触面积,增强散热效果,保证功率元器件运行的可靠性。传热管101的弯曲部分越多,其与散热器本体102的接触面积越大,但是成本也会相应的升高,可根据功率元器件的热量,调整传热管101与散热器本体102的接触面积,继而调整传热管101的弯曲部分。
本实用新型实施例还公开了一种变频空调,包括功率元器件和为功率元器件散热的散热器,其中,散热器为如上实施例公开的散热器。由于具有上述散热器,因此兼具上述散热器的所有技术效果,本文在此不再赘述。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种散热器,包括传热管(101)和散热器本体(102),其特征在于,所述传热管(101)与散热器本体(102)压铸为一体式结构,所述传热管(101)在所述散热器本体(102)内的部分弯曲布置。
2.如权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述散热器本体(102)包括散热板和设置于所述散热板上的散热翅片;
所述传热管(101)与所述散热板压铸为一体式结构。
3.如权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述传热管(101)的熔点高于所述散热器本体(102)的熔点。
4.如权利要求3所述的散热器,其特征在于,所述散热器本体(102)的材质为铝;
所述传热管(101)为铜管、不锈钢管或铝合金管。
5.一种变频空调,包括功率元器件和为所述功率元器件散热的散热器,其特征在于,所述散热器为如权利要求1-4任一项所述的散热器。
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CN201420369400.5U CN204145962U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种散热器及变频空调 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110165907A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-08-23 | 西安中车永电电气有限公司 | 一种应用于车载储能式导轨电车的多功能高密度功率单元 |
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2014
- 2014-07-04 CN CN201420369400.5U patent/CN204145962U/zh not_active Expired - Fee Related
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