CN204137216U - 一种后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后视镜，解决了备用锁不便于携带并且需要单独放置问题，其技术方案要点是：一种后视镜，包括连接杆、镜壳，所述连接杆一端与镜壳连接且另一端连接在车把上，所述连接杆内设置有空腔，所述镜壳上固定连接有锁链，所述锁链安设在空腔内，所述锁链一端连接有锁头，所述锁头位于镜壳的相对端，所述镜壳内固定连接有锁芯组件，所述锁芯组件与锁头配合形成封闭件；本实用新型的优点是提供一种可以锁车的后视镜，这样即不会占空间又携带方便，而且不会有带来带去的麻烦和不便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种后视镜，更具体的说，它涉及一种可以用于锁车的后视镜。
背景技术
摩托车作为一种方便的交通工具，给人们的出行带来了很多便利，后视镜作为摩托车的一部分连接在车把上，它可以为驾驶者提供行驶时自己无法看到的视线，保障了驾驶者的行驶安全，随着人们的生活需要，对后视镜也做出了很多创意改进，如带有音响的后视镜、有摄像头的后视镜等等；一般的摩托车上都自带有锁芯用于锁摩托车，但是摩托车上的锁芯容易损坏，因此人们一般会在摩托车上另外再单独放置一把锁以备不时之需，但人们出行时往往容易忘记，锁比较占空间，而且带来带去的也比较麻烦，不方便，如何将后视镜和锁的功能结合使得人们在出行时，不需要再单独带锁，使得后视镜具备锁车的功能成为发明人要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可用于锁车的后视镜，这样可以不用单独携带车锁，即方便又实用。
为实现上述目的，一种后视镜，包括连接杆、镜壳，所述连接杆一端与镜壳连接且另一端连接在车把上,所述连接杆内设置有空腔，所述镜壳上固定连接有锁链，所述锁链安设在空腔内，所述锁链一端连接有锁头，所述锁头位于镜壳的相对端，所述镜壳内固定连接有锁芯组件，所述锁芯组件与锁头配合形成封闭件。
作为优选，所述连接杆一端固定连接在车把上，所述连接杆上设置有外螺纹，镜壳上设置有螺纹孔，所述外螺纹和螺纹孔螺纹配合。
作为优选，所述锁链相对锁头的另一端与镜壳焊接。
作为优选，所述锁链由钢丝或者碳素纤维材料构成。
作为优选，所述连接杆由金属材料构成。
本实用新型相比现有技术具有下述优点：该后视镜是可用于锁车的后视镜，其锁芯组件和镜壳固定连接，镜壳和锁链固定连接，安装时将锁链放置在连接杆内，镜壳和连接杆通过螺纹连接方式实现可拆卸固定连接，所述锁链的一端连接有锁头，当需要锁车时将带有锁头的锁链插入镜壳上锁芯组件内，通过锁芯组件与锁头配合即可锁紧，不需要锁车时将带有锁头的锁链放置到连接杆内，该后视镜既具有扩大行驶视野的功能，也具有锁车的功能，即平时在行驶过程中，后视镜安放在车把上，当需要锁车时可将后视镜从连接杆上拆卸下来，将锁头扣合在镜壳的锁芯组件内即可进行锁车。
附图说明
图1为本实用新型一种后视镜的结构示意图；
图2为本实用新型一种后视镜的组装示意图；
图3为本实用新型一种后视镜的侧视图；
图4为本实用新型一种后视镜的主视图。
图中：1、镜壳；2、连接杆；3、锁链；4、锁芯组件；5、锁头； 6、车把；7、螺纹孔；8、封闭件；9、外螺纹。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型一种后视镜实施例做进一步说明。
本实施例为：一种后视镜，包括连接杆2、镜壳1，所述连接杆2一端与镜壳1连接且另一端连接在车把6上,所述连接杆2内设置有空腔(图中未标注)，所述镜壳1上固定连接有锁链3，所述锁链3安设在空腔内，所述锁链3一端连接有锁头5，所述锁头5位于镜壳1的相对端，所述镜壳1内固定连接有锁芯组件4，所述锁芯组件4与锁头5配合形成封闭件；所述连接杆2一端固定连接在车把6上，所述连接杆2上设置有外螺纹9，镜壳1上设置有螺纹孔7，所述外螺纹9和螺纹孔7螺纹配合；所述锁链3相对锁头5的另一端与镜壳1焊接；所述锁链3由钢丝或者碳素纤维材料构成；所述连接杆2由金属材料构成。
此处需要说明的是，所述镜壳1内设置的锁芯组件4，该锁芯组件结构与申请号为ZL94238761.9的中国专利的钢丝锁一致，本实施例在此不作过多赘述。
由图1所示，在正常行驶时，镜壳1内固定连接有锁芯组件4，该连接方式为焊接、粘接等连接方式，本实施例优选为焊接，将镜壳1与锁芯组件4固定连接，该连接方式为焊接、粘接等连接方式，本实施例优选焊接方式连接，该锁链3由钢丝或者碳素纤维材料构成，本实施例优选钢丝材料；然后将在锁链3相对镜壳1的另一端连接有锁头5，该连接方式可为焊接、铰接、粘接等连接方式，本实施例优选为焊接的方式，连接杆2为中空设置的不锈钢杆或者铝杆，本实施例优选为不锈钢材料，将锁头5完全放入连接杆2内，再将连接杆2上设有外螺纹9一端与螺纹孔7配合，然后将连接杆2相对镜壳1的另一端固定连接在车把6上，实现了后视镜扩大行驶视野的功能即后视镜的普通功能；如图2所示，将镜壳1绕连接杆2一端转动并脱离，使锁链3从连接杆2的空腔内完全取出，再将锁头5穿过摩托车轮胎，然后使锁头5可以插入镜壳1内锁芯组件4中，锁芯组件4和锁头5扣接形成首尾连接的封闭件8，此时后视镜套设在轮胎（图中未标注）上，后视镜具有锁车的功能；如图4所示，通过钥匙（图中未标注）将锁头5和锁芯组件4分离开，使锁头5与锁芯组件4完全脱离，将镜壳1从轮胎中脱离，再将锁链3放置在连接杆2的空腔内，然后将镜壳1上的螺纹孔7与连接杆2的外螺纹9上进行螺纹配合，最后将后视镜组装好，后视镜又恢复观察行驶视野的功能。
该后视镜即具有扩大行驶视野的功能即后视镜的普通功能，又具有组装成车锁的可以锁车的功能，为驾驶者提供了方便，使得后视镜更加实用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种后视镜，包括连接杆、镜壳，所述连接杆一端与镜壳连接且另一端连接在车把上,所述连接杆内设置有空腔，其特征在于：所述镜壳上固定连接有锁链，所述锁链安设在空腔内，所述锁链一端连接有锁头，所述锁头位于镜壳的相对端，所述镜壳内固定连接有锁芯组件，所述锁芯组件与锁头配合形成封闭件。
2.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述连接杆一端固定连接在车把上，所述连接杆上设置有外螺纹，镜壳上设置有螺纹孔，所述外螺纹和螺纹孔螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述锁链相对锁头的另一端与镜壳焊接。
4.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述锁链由钢丝或者碳素纤维材料构成。
5.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述连接杆由金属材料构成。
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2014
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