CN204136751U - 一种防爆过渡连接盘 - Google Patents
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Abstract
一种防爆过渡连接盘，其端面基本形状为圆形，端面基圆外部有上凸台、下凸台、大凸起、两个小凸起、凸台凸起、八个通孔和八个定位孔；端面基圆内部开有与端面基圆同圆心的内孔。凸台凸起与大凸起左右对应；上凸台向大凸起一侧延长；小凸起左右对应，并靠近下凸台；上凸台、下凸台和凸台凸起均对应两个并排的定位孔，小凸起对应一个定位孔，大凸起不对应定位孔。大凸起、小凸起均为圆弧型。端面基圆内部，有八个圆周阵列分布的通孔，每两个通孔与端面基圆圆心连线的夹角为45度。本实用新型结构简单，节省材料，安全稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及防爆电动车机械传动技术领域，特别涉及一种防爆过渡连接盘。
背景技术
目前，矿井下面使用的防爆车辆，其动力来源主要为柴油，而柴油燃烧后会产生严重的环境污染，随着国家对环境保护的要求的提高，以柴油为动力的车辆必然逐渐替换为以纯电力为动力的电动车。以纯电力作为汽车的动力，具有零污染的优点，符合国家的环保政策。
由于电动车动力源的特殊性，电动车的牵引电机的功率和转速往往受到一定限制，而牵引电机向变速箱传动的过程需要一定的机械传动机构。由于矿山井下电动车对牵引能力的特殊需求，电动车的变速箱乃至主减速器都需要进行特殊的设计。与之相应，牵引电机和变速箱之间的法兰设计即主牵引电机和变速箱之间过渡连接装置的结构设计也需进行相应调整。过渡连接装置设计不合理会导致电机功率的额外损失，甚至造成电机的损伤。
实用新型内容
本实用新型提供一种连接主牵引电机和变速箱的防爆过渡连接盘。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种防爆过渡连接盘，其端面基本形状为圆形，端面基圆外部有上凸台、下凸台、大凸起、两个小凸起、凸台凸起、八个通孔和八个定位孔；端面基圆内部开有与端面基圆同圆心的内孔。
上凸台略小于下凸台，凸台凸起与大凸起左右对应；上凸台向大凸起一侧延长；小凸起左右对应，并靠近下凸台；上凸台、下凸台和凸台凸起均对应两个并排的定位孔，小凸起对应一个定位孔，大凸起不对应定位孔。大凸起、小凸起均为圆弧型。
端面基圆内部，有八个圆周阵列分布的通孔，每两个通孔与端面基圆圆心连线的夹角为45度。
本实用新型的有益效果是：结构简单，节省材料，安全稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，1-端面基圆，2-上凸台，3-下凸台，4-大凸起，5-小凸起，6-凸台凸起，7-通孔，8-定位孔，9-内孔。
具体实施方式
下面结合图1进一步说明本实用新型的具体实施方式：一种防爆过渡连接盘，其端面基本形状为圆形。端面基圆1外部有上凸台2、下凸台3、大凸起4、两个小凸起5、凸台凸起6、八个通孔7和八个定位孔8；端面基圆1内部开有与端面基圆1同圆心的内孔9。
上凸台2略小于下凸台3，凸台凸起6与大凸起4左右对应；上凸台2向大凸起4一侧延长；两个小凸起5左右对应，并靠近下凸台3；上凸台2、下凸台3和凸台凸起6均对应两个并排的定位孔8，每个小凸起5对应一个定位孔8，大凸起4不对应定位孔8。大凸起4、小凸起5均为圆弧型。
端面基圆1内部有八个圆周阵列分布的通孔7，每两个通孔7与端面基圆1圆心连线的夹角为45度。
作为一种异形连接件，上凸台2和下凸台3的主要作用是使该过渡连接盘易于在车架上固定。通孔7的作用是固定连接主牵引电机。定位孔8的作用是固定连接变速箱。大凸起4的作用是匹配变速箱外壳，以适应变速箱主轴以及次轴的位置安排。凸台凸起6和小凸起5的共同作用是节省材料。大凸起4、小凸起5的圆弧形设计也是出于节省材料的考虑。凸台凸起6还可以起到人工安装时的抓手作用。内孔9则用于使主牵引电机输出轴通过。
此外，还需对防爆过渡连接盘的所有边角做圆角处理。
Claims (1)
1.一种防爆过渡连接盘，其特征在于：端面的基本形状为圆形，端面基圆外部有上凸台、下凸台、大凸起、两个小凸起、凸台凸起、八个通孔和八个定位孔；所述端面基圆内部开有与端面基圆同圆心的内孔；所述上凸台略小于下凸台，所述凸台凸起与大凸起左右对应，上凸台向大凸起一侧延长；所述小凸起左右对应，靠近下凸台；上凸台、下凸台和凸台凸起均对应两个并排的定位孔，小凸起对应一个定位孔，大凸起不对应定位孔；所述大凸起、小凸起均为圆弧型；所述端面基圆内部有八个圆周阵列分布的通孔，每两个通孔与端面基圆圆心连线的夹角为45度。
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2014
- 2014-08-15 CN CN201420461643.1U patent/CN204136751U/zh not_active Expired - Fee Related
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