CN204126759U - 一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫 - Google Patents
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Abstract
一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，气缸盖衬垫由叠压在一起的上垫片、衬垫基板和下垫片组成，上垫片、衬垫基板和下垫片上成型有燃烧室孔、油孔、水孔和螺栓过孔，燃烧室孔、油孔、水孔和螺栓过孔四周的上垫片和下垫片上成型有波浪形的环形凸缘，燃烧室孔a四周的衬垫基板的上端面靠有加强垫板，上垫片燃烧室孔四周的环形凸缘的波谷部靠在加强垫板上，下垫片的环形凸缘靠在衬垫基板的下端面上，所述的上垫片油孔和水孔四周的环形凸缘的内安置有密封垫圈，密封垫圈的上下端面分别靠在上垫片油孔和水孔环形凸缘上和衬垫基板的上端面上。它钢质气缸盖衬垫上波浪形的环形凸缘的弹性变形，保证结合面处有良好的密封性，防止气缸漏气和水套漏水。
Description
技术领域：
本实用新型涉及高强化柴油机的技术领域，更具体地说涉及一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫。
背景技术：
气缸盖衬垫位于气缸盖与气缸体之间，其作用是填补气缸体和气缸盖之间的微观空隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水；
气缸盖衬垫承受气缸内压力和热应力的作用，气缸内每一次爆发力的产生都将改变气缸盖衬垫的紧固力，另外，气缸盖和气缸体反复地加热、冷却，导致柴油机每一个零部件有不同的运动轨迹，气缸盖衬垫安装面变形复杂，压缩气缸盖衬垫的接触面产生复杂的三维运动。而现在柴油机通过扩大缸径、采用涡轮增压和高转速化等提高功率，大幅度增大了柴油机的热负荷，导致气缸盖衬垫安装面变形过大，更是扩大了气缸盖衬垫安装面的三维运动。
高温、高压和高腐蚀的燃气，无法预测的三维运动，使柴油机气缸盖衬垫的工作条件越来越严酷，以石墨、人造纤维为主要材料的气缸盖衬垫的机能已达不到现有高强化柴油机的使用要求，从而以薄金属板为主要材料的叠层式气缸盖衬垫，才能满足高性能柴油机的要求。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，其采用钢质结构的气缸盖衬垫代替传统的非金属材质气缸盖衬垫应用于高强化柴油机，从而延长了柴油机的使用寿命。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，气缸盖衬垫由叠压在一起的上垫片、衬垫基板和下垫片组成，上垫片、衬垫基板和下垫片上成型有燃烧室孔、油孔、水孔和螺栓过孔，燃烧室孔、油孔、水孔和螺栓过孔四周的上垫片和下垫片上成型有波浪形的环形凸缘，燃烧室孔a四周的衬垫基板的上端面靠有加强垫板，上垫片燃烧室孔四周的环形凸缘的波谷部靠在加强垫板上，下垫片的环形凸缘靠在衬垫基板的下端面上，所述的上垫片油孔和水孔四周的环形凸缘的内安置有密封垫圈，密封垫圈的上下端面分别靠在上垫片油孔和水孔环形凸缘上和衬垫基板的上端面上。
所述的上垫片和下垫片采用不锈钢，衬垫基板采用镀锌平板，上垫片和下垫片上的波浪形的环形凸缘的波谷至少设有两个。
所述的密封垫圈的截面呈D字形，密封垫圈的平面靠在衬垫基板上、圆弧面靠在环形凸缘波峰处的两倾斜面上。
本实用新型的有益效果在于：
1、它采用钢质结构的气缸盖衬垫代替传统的非金属材质气缸盖衬垫，利用钢质气缸盖衬垫优良的金属物理性能以及气缸盖衬垫上波浪形的环形凸缘的弹性变形，保证结合面处有良好的密封性，防止气缸漏气和水套漏水，从而延长了高强化柴油机的使用寿命。
2、它在气缸盖衬垫燃烧室孔四周增加加强垫板，增强气缸盖衬垫受压力和热应力集中部位的强度，同时在其水孔和油孔处结合密封垫圈多重防护，防止漏水和漏油。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型燃烧室孔之间的剖视示意图；
图3为本实用新型油孔或水孔之间的剖视示意图。
图中：1、上垫片；2、衬垫基板；3、下垫片；4、加强垫板；5、密封垫圈；a、燃烧室孔；b、油孔；c、水孔；d、螺栓过孔；e、环形凸缘。
具体实施方式：
实施例：见图1、2、3所示，一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，气缸盖衬垫由叠压在一起的上垫片1、衬垫基板2和下垫片3组成，上垫片1、衬垫基板2和下垫片3上成型有燃烧室孔a、油孔b、水孔c和螺栓过孔d，燃烧室孔a、油孔b、水孔c和螺栓过孔d四周的上垫片1和下垫片3上成型有波浪形的环形凸缘e，燃烧室孔a四周的衬垫基板2的上端面靠有加强垫板4，上垫片1燃烧室孔a四周的环形凸缘e的波谷部靠在加强垫板4上，下垫片3的环形凸缘e靠在衬垫基板2的下端面上，所述的上垫片1油孔b和水孔c四周的环形凸缘e的内安置有密封垫圈5，密封垫圈5的上下端面分别靠在上垫片1油孔b和水孔c环形凸缘e上和衬垫基板2的上端面上。
所述的上垫片1和下垫片3采用不锈钢，衬垫基板2采用镀锌平板，上垫片1和下垫片3上的波浪形的环形凸缘e的波谷至少设有两个。
所述的密封垫圈5的截面呈D字形，密封垫圈5的平面靠在衬垫基板2上、圆弧面靠在环形凸缘e波峰处的两倾斜面上。
工作原理：本实用型新采用钢质结构的气缸盖衬垫代替传统的非金属材质气缸盖衬垫应用于高强化柴油机，相比传统的传统的非金属材质(石墨、人造纤维)气缸盖衬垫：钢质气缸盖衬垫具有以下优点：1、在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度，耐热、耐腐蚀、耐高压；2、不易破损或磨损及其变质；3、具有一定的弹性，补偿结合面的不平度，以保证密封；4优良的导热性。
它同时气缸盖衬垫的重要部位如燃烧室孔a四周，通过加强垫板4来增强抵抗压力和热应力的强度，防止破损，同时为配合加强垫板4使用在其水孔c和油孔b处结合密封垫圈5多重防护，防止漏水和漏油。
Claims (3)
1.一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，气缸盖衬垫由叠压在一起的上垫片(1)、衬垫基板(2)和下垫片(3)组成，上垫片(1)、衬垫基板(2)和下垫片(3)上成型有燃烧室孔(a)、油孔(b)、水孔(c)和螺栓过孔(d)，其特征在于：燃烧室孔(a)、油孔(b)、水孔(c)和螺栓过孔(d)四周的上垫片(1)和下垫片(3)上成型有波浪形的环形凸缘(e)，燃烧室孔(a)四周的衬垫基板(2)的上端面靠有加强垫板(4)，上垫片(1)燃烧室孔(a)四周的环形凸缘(e)的波谷部靠在加强垫板(4)上，下垫片(3)的环形凸缘(e)靠在衬垫基板(2)的下端面上，所述的上垫片(1)油孔(b)和水孔(c)四周的环形凸缘(e)的内安置有密封垫圈(5)，密封垫圈(5)的上下端面分别靠在上垫片(1)油孔(b)和水孔(c)环形凸缘(e)上和衬垫基板(2)的上端面上。
2.根据权利要求1所述的一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，其特征在于：所述的上垫片(1)和下垫片(3)采用不锈钢，衬垫基板(2)采用镀锌平板，上垫片(1)和下垫片(3)上的波浪形的环形凸缘(e)的波谷至少设有两个。
3.根据权利要求1所述的一种应用在柴油机上的钢质气缸盖衬垫，其特征在于：所述的密封垫圈(5)的截面呈D字形，密封垫圈(5)的平面靠在衬垫基板(2)上、圆弧面靠在环形凸缘(e)波峰处的两倾斜面上。
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|---|---|---|---|---|
| CN112963264A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-06-15 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机气缸盖垫片 |
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2014
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