CN203674559U - 气体机火花塞钢套密封垫片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气体机火花塞钢套密封垫片。该气体机火花塞钢套密封垫片布设在火花塞钢套底端面与缸盖之间，该气体机火花塞钢套密封垫片采用钢质材料，并在钢质材料本体的表面电镀铜。该气体机火花塞钢套密封垫片结构简单合理，通过采取钢质材料加镀铜方式替代原来纯铜方式，防止垫片发生过大的热变形，提高了火花塞钢套端面与缸盖间的密封可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体机领域，特别涉及一种气体机火花塞钢套密封垫片。
背景技术
发动机气缸盖是构成燃烧室的一部分，长期与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷，需要对气缸盖进行冷却，一般分有水冷和风冷两种方式。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水道，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。气体机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，火花塞安装孔与水道不能互通，否则会造成防冻液接触火花塞，直接影响点火性能。如图1所示（图中箭头代表水流方向），目前除了少部分的气缸盖是实铸火花塞安装孔外，大多数气缸盖仍是采用加装火花塞钢套11，而在火花塞钢套11端面与缸盖12间采用密封铜垫13的方式。
由于气体机燃烧温度比柴油机要高，在工作过程中，铜垫13容易发生热变形。尤其是铜垫13与缸盖12、火花塞钢套材料都不一样，变形系数也不一样，很容易出现密封不严，进行出现漏水现象，水道中的水通过钢垫处流到燃烧室，进而影响气体机运行。而且此现象在缸盖成品检验过程、发动机出厂试机过程均无法检验出来，往往是待发动机到用户手中运行一段时间后铜垫发生热变形后才发生，更换难度大。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，采取钢质材料加镀铜方式替代原来纯铜方式，减小了热变形，提高了密封可靠性的气体机火花塞钢套密封垫片。
为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种气体机火花塞钢套密封垫片，布设在火花塞钢套底端面与缸盖之间，该气体机火花塞钢套密封垫片采用钢质材料，并在钢质材料本体的表面电镀铜。
上述技术方案中，钢质材料具体为Q235-A钢。
上述技术方案中，钢质材料本体表面电镀铜的厚度为0.02-0.03mm。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该气体机火花塞钢套密封垫片结构简单合理，通过采取钢质材料加镀铜方式替代原来纯铜方式，防止垫片发生过大的热变形，提高了火花塞钢套端面与缸盖间的密封可靠性。
附图说明
图1为现有气体机火花塞钢套密封垫片的装配结构示意图；
图2为本实用新型的气体机火花塞钢套密封垫片的装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。
本实用新型的气体机火花塞钢套密封垫片结构简单合理，通过采取钢质材料加镀铜方式替代原来纯铜方式，防止垫片发生过大的热变形，提高了火花塞钢套端面与缸盖间的密封可靠性。
以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的实用新型原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一”“一个”“该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括”“包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。
如图2所示，该气体机火花塞钢套密封垫片21为环形，布设在火花塞钢套22底端面与缸盖23之间，用于防止水道中的水通过钢垫处流到燃烧室。
该气体机火花塞钢套密封垫片采用钢质材料，并在钢质材料本体的基础上电镀铜，其中，钢质材料具体为Q235-A，其中Q235表示钢筋屈服点为235N/MM2，A表示耐气候的温度，分别有A、B、C、D、E五个等级，A是零上40度，Q235-A代表的主要是冲击的温度，Q235-A级，是不做冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。在力学性能上，A级只保证常规的抗拉强度、屈服强度和伸长率；Q235A级含C为0.14-0.22%、Mn为0.30-0.65、Si≤0.30、S≤0.050和P≤0.045。电镀铜层的厚度为0.02-0.03mm。
由于气体机燃烧温度比柴油机要高，在工作过程中使用钢质垫片防止了高温下垫片热变形的现象，而采取了钢体电镀铜又起到了填堵密封面的作用，有效解决密封不严问题，提高了火花塞钢套端面与缸盖间的密封可靠性，避免水道中的水通过钢垫处流到燃烧室，进而影响气体机运行。
综上，该气体机火花塞钢套密封垫片结构简单合理，通过采取钢质材料加镀铜方式替代原来纯铜方式，防止垫片发生过大的热变形，提高了火花塞钢套端面与缸盖间的密封可靠性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (3)
1.一种气体机火花塞钢套密封垫片，布设在火花塞钢套底端面与缸盖之间，其特征在于，该气体机火花塞钢套密封垫片采用钢质材料，并在钢质材料本体的表面电镀铜。
2.根据权利要求1所述的气体机火花塞钢套密封垫片，其特征在于：所述钢质材料具体为Q235-A钢。
3.根据权利要求2所述的气体机火花塞钢套密封垫片，其特征在于：所述钢质材料本体的表面电镀铜的厚度为0.02-0.03mm。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106968864A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-07-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 气体发动机的点火装置 |
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2014
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