CN204126675U - 用于工业汽轮机的推力支持联合轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种简单而紧凑的推力支持联合轴承。这种推力支持联合轴承包括一个推力轴承、一个径向支持轴承和一个轴承壳体，其中所述推力轴承和所述径向支持轴承构成一个联合体。所述联合体固定到所述轴承壳体内的一个支撑部。

Description

用于工业汽轮机的推力支持联合轴承

技术领域

本实用新型涉及推力支持联合轴承，尤其涉及用于工业汽轮机的推力支持联合轴承。

背景技术

汽轮机可用于为发电机、压缩机、泵等设备提供动力，并可应用于电厂、化工厂、糖厂、纺织厂、钢厂、造纸厂或矿山等。相关系统一般包括：蒸汽发生器，其通过加热(例如，通过煤炭、天然气或燃油)将水变为蒸汽；汽轮机，其将蒸汽中所包含的能量转换成动能来驱动各种设备。汽轮机内存在位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片。当汽轮机运行时，膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来。汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小。不同的应用场合还要求汽轮机具有各种汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的进汽。

在冷凝排汽的情况下，蒸汽在通过汽轮机叶片之后被排出，并被引导到冷凝器以转换成水，最终可返回到蒸汽发生器。在抽汽的情况下，蒸汽从汽轮机被抽出，并被用于需要特定压力和温度的蒸汽的其他场合(例如，预热水锅炉等)。抽汽位置可位于蒸汽路径上符合条件的任何位置，而抽取的蒸汽可通过阀门控制。

用于支撑工业汽轮机的转子所必要的推力轴承和径向支持轴承通常体积较大且结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简单而紧凑的推力支持联合轴承。这种推力支持联合轴承包括一个推力轴承、一个径向支持轴承和一个轴承壳体，其中所述推力轴承和所述径向支持轴承构成一个联合体。所述联合体固定到所述轴承壳体内的一个支撑部。

根据本实用新型的一个方面，所述推力支持联合轴承还包含位于所述转子与所述推力轴承间的瓦块，以及位于所述转子与所述径向支持轴承间的轴瓦。

根据本实用新型的另一方面，所述转子具有一个转子盘，其中所述推力轴承将所述瓦块夹在所述转子盘的两侧。

根据本实用新型的再一方面，所述转子具有两个转子盘，其中所述推力轴承位于所述两个转子盘之间，并将所述瓦块分别夹在所述两个转子盘相对的两侧。

根据本实用新型的又一方面，所述推力轴承和所述径向支持轴承通过螺栓、螺钉、螺柱或杆连接在一起来构成所述联合体。

根据本实用新型的又一方面，一个锁扣将所述联合体固定到所述支撑部。

根据本实用新型的又一方面，仅通过所述锁扣将所述联合体固定，且仅由所述支撑部支撑所述推力支持联合轴承。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1示意性地展示了根据本实用新型的用于工业汽轮机的推力支持联合轴承的一种实施方式，其中连接有工业汽轮机的转子；

图2示意性地展示了图1中的推力轴承和径向支持轴承的细节；

图3示意性地展示了依据本实用新型另一实施方式的推力支持联合轴承中推力轴承和径向支持轴承的细节。

标号说明：

161   轴承壳体        162   支撑部

163   锁扣            164、168   径向支持轴承

1641、1681  轴瓦      165、169   推力轴承

1651、1691  瓦块      1652  第一孔

1694、1695  轴线      1654  第二孔

29、39  转子          291、391、392  转子盘

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。在图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件，且其中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地描绘了其中的一个，或仅标出了其中的一个。为使图面简洁，图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中“连接”、“固定”表示直接的“连接”、“固定”，或是经由第三者的“连接”、“固定”。

如图1所示，推力支持联合轴承包括一个推力轴承165、一个径向支持轴承164和一个轴承壳体161，其中推力轴承165和径向支持轴承164构成一个联合体，而联合体固定到轴承壳体161内的一个支撑部162。具体而言，一个锁扣163将联合体固定到支撑部162。本领域技术人员将理解，联合体也可以通过其它已知的构件固定到支撑部162，但是仅通过锁扣163将联合体固定，且仅由支撑部162支撑推力支持联合轴承是有利的。推力支持联合轴承还包含位于转子29与推力轴承165间的瓦块1651，以及位于转子29与径向支持轴承164间的轴瓦1641。如图2所示，推力轴承165和径向支持轴承164通过螺栓、螺钉、螺柱或杆(未示出)连接在一起来构成联合体，其中第一孔1652用于连接推力轴承165的不同部分，第二孔1654用于将推力轴承165连接到径向支持轴承164。转子29具有一个转子盘291，其中推力轴承165将瓦块1651夹在转子盘291的两侧。

图3示意性地展示了依据本实用新型另一实施方式的推力支持联合轴承，其中除了图3所展示的推力轴承和径向支持轴承的细节外，其它部分与图1所展示的结构相同。图3的推力支持联合轴承还包含位于转子39与推力轴承169间的瓦块1691，以及位于转子39与径向支持轴承168间的轴瓦1681。转子39具有两个转子盘391、392，其中推力轴承169位于两个转子盘391和392之间，并将瓦块1691分别夹在两个转子盘391和392相对的两侧。沿轴线1694可以形成类似于图2中的第二孔1654，并以类似方式将推力轴承169连接到径向支持轴承168。沿轴线1695可以将瓦块1691以螺钉和螺孔配合等方式分别固定到两个转子盘391和392。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种用于工业汽轮机的推力支持联合轴承，其特征在于，包括：

一个推力轴承(165、169)、一个径向支持轴承(164、168)和一个轴承壳体(161)，其中所述推力轴承(165、169)和所述径向支持轴承(164、168)构成一个联合体；

所述联合体固定到所述轴承壳体(161)内的一个支撑部(162)。

2.根据权利要求1所述的推力支持联合轴承，其特征在于，所述推力支持联合轴承还包含位于转子(29、39)与所述推力轴承(165、169)间的瓦块(1651、1691)，以及位于所述转子(29、39)与所述径向支持轴承(164、168)间的轴瓦(1641、1681)。

3.根据权利要求2所述的推力支持联合轴承，其特征在于，所述转子(29)具有一个转子盘(291)，其中所述推力轴承(165)将所述瓦块(1651)夹在所述转子盘(291)的两侧。

4.根据权利要求2所述的推力支持联合轴承，其特征在于，所述转子(39)具有两个转子盘(391、392)，其中所述推力轴承(169)位于所述两个转子盘(391、392)之间，并将所述瓦块(1691)分别夹在所述两个转子盘(391、392)相对的两侧。

5.根据权利要求1所述的推力支持联合轴承，其特征在于，所述推力轴承(165、169)和所述径向支持轴承(164、168)通过螺栓、螺钉、螺柱或杆连接在一起来构成所述联合体。

6.根据权利要求1所述的推力支持联合轴承，其特征在于，一个锁扣(163)将所述联合体固定到所述支撑部(162)。

7.根据权利要求6所述的推力支持联合轴承，其特征在于，仅通过所述锁扣(163)将所述联合体固定，且仅由所述支撑部(162)支撑所述推力支持联合轴承。