CN204122724U - 一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具，包括水平设置的定模板，定模板下方设有水平的动模板，定模板下侧中央设有定模，动模板上侧中央设有与定模配合的动模，定模与动模组成的空腔为模腔；定模和动模内分别设有多个竖向并列设置的冷却水道，冷却水道通过管路与进水管和出水管连通；进水管和出水管向冷却水道内循环注入冷却水或加热油液；本实用新型通过冷却水道输入冷却水或加热油液能够实现对模具的预热和冷却，实现对模温的有效调节，确保半固态浆料在模具中的充分填充并且不会发生冷隔，确保压铸件最佳的质量、规格和平整度，尤其适用于散热壳体的铸件生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种金属压铸用的模具，具体涉及一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具。
背景技术
在压铸设备中，一般压铸模具无模具预热结构，这就使得压铸过程模温不能稳定在一定的范围，对于温度较低的半固态浆料充型生产产生困难，使得压铸件易产生冷隔、浇铸不足的缺陷，特别是散热壳体产品散热片充型不足。这些缺陷对压铸产品的规格和质量造成严重的不利影响，规格不合格的压铸件，在后续加工中需要大量的打磨等操作才能够符合规格，使产品的生产加工成本提高；并且，冷隔、浇铸不足的缺陷使产品质量降低，使压铸件的机械强度和平整度等性能较差，不能够满足产品的质量要求。
目前，行业半固态压铸研究偏重半固态浆料的制备的工艺和设备，对半固态成型模具的结构研究较少。所以，需要研究设计出高效高质量生产产业的模具，确保产品较佳的质量和规格。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具，它通过冷却水道能够实现对模具的预热和冷却，实现对模温的有效调节，确保半固态浆料在模具中的充分填充并且不会发生冷隔，确保压铸件最佳的质量、规格和平整度，尤其适用于散热壳体的铸件生产。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具，包括水平设置的定模板，定模板下方设有水平的动模板，动模板下侧通过方铁与底板固定连接，定模板下侧中央设有定模，动模板上侧中央设有与定模配合的动模，定模与动模压合后组成的空腔为模腔，模腔内注入半固态浆料后形成铸件；
动模下端的左侧和右侧分别设有一个水平的滑块，滑块的近定模的侧面与动模和定模侧面的空隙密封配合，即滑块将动模和定模之间侧面的空隙压合，构成的整个腔体为模腔，这样的设计能够允许将半固态浆料的浇口设置在模腔的侧面，确保浇注浆料的速度和浆料的填充效果；定模板左侧面和右侧面的下端分别设有两个油缸支架，每个油缸支架上设有一个水平的油缸，油缸的伸缩杆端部与滑块的远定模一端连接；油缸的伸缩控制滑块与模腔的配合，油缸伸缩杆伸出时，使滑块端部与动模和定模的侧面缝隙密封贴合，使模腔密封，便于进行压铸作业；压铸完成后，油缸伸缩杆收回，使滑块与模腔分离，便于将铸件取出。
定模和动模内分别设有多个竖向并列设置的冷却水道，冷却水道通过管路与进水管和出水管连通；进水管和出水管向冷却水道内循环注入冷却水或加热油液；冷却水道布置在定模和动模内部，能够通过外部的冷却水或加热油液对动模和定模进行温度调节，实现模具的预热功能和冷却功能，确保半固态浆料压铸作业的高效进行，确保半固态浆料在模具中的充分填充并且不会发生冷隔，确保压铸件最佳的质量、规格和平整度，尤其适用于散热壳体的铸件生产。
定模右侧的定模板上设有竖向的浇口套，浇口套的圆周外侧设有用于冷却浇口套的冷水套；浇口套的下端通过分流锥与模腔配合，浇口套的上端与压铸机的压射腔配合；浇口套通过分流锥向模腔内注入半固态浆料。
定模板上设有竖向的导柱，动模板上设有与导柱配合的导套；导柱和导套确保动模和动模板在竖向的轨道上滑动，确保模具组合的准确性。
底板下侧设有用于驱动动模板上下运动的驱动油缸；
方铁右侧设有一个水平的顶针板，顶针板的下侧设有一个高度位置可调的顶针限位板；顶针限位板下方的底板上设有顶辊孔。顶针板在压铸完成后，顶出动模上的铸件。
优选的，进水管和出水管远冷却水道的一端与水冷机或模温机连通。根据工艺条件的不同，接入冷却水或加热油液对模具的温度进行调控。
优选的，冷水套通过管路与水冷机连通。
优选的，相邻的两个冷却水道的间距为5cm，冷却水道的内径为2cm；冷却水道的端部距离模腔内表面的距离为1.5～3.5cm。
本实用新型金属散热壳体半固态压铸成型用的模具的工作方式为：
调整动模板的高度使模具合模，调控油缸使滑块与模具密封贴合；通过模温机和冷却水道对模具进行油液加热，使模具温度保持在300～350℃；通过压铸机的压射系统向浇口套内射入半固态浆料，进行压射成型作业，然后向冷却水道内注入冷却水对模具进行缓慢降温，最后由顶针将铸件从模具中顶出。
本实用新型的优点和有益效果为：
本实用新型模具通过冷却水道能够实现对模具的预热和冷却，实现对模温的有效调节，使模具在压铸作业中保持模具的温度处于合适的范围，确保半固态浆料在模具中的充分填充并且不会发生冷隔，确保压铸件最佳的质量、规格和平整度，尤其适用于散热壳体的铸件生产。
本实用新型的模具设有滑块，使浇口套能够设计在模具的侧面，这样能够确保半固态浆料压射过程中充分充填模腔，确保铸件的质量。
附图说明
图1为本实用新型的模具的俯视图。
图2为图1中AA线剖视图。
图3为图1中BB线剖视图。
图4为图2中C部分局部放大图。
图5为图3中D部分局部放大图。
图6为本实用新型模具制备的铸件立体图。
图中：1、定模板；2、动模板；3、方铁；4、底板；5、顶针板；6、顶针限位板；7、导柱；8、导套；9、油缸支架；10、油缸；11、定模；12、动模；13、铸件；14、浇口套；15、冷水套；16、分流锥；17、滑块；18、冷却水道；19、进水管；20、出水管；21、顶辊孔；22、散热齿。
具体实施方式
实施例1
如图1至图6所示，本实用新型为一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具，包括水平设置的定模板1，定模板1下方设有水平的动模板2，动模板2下侧通过方铁3与底板4固定连接，定模板1下侧中央设有定模11，动模板2上侧中央设有与定模11配合的动模12，定模11与动模12组成的空腔为模腔；
动模12下端的左侧和右侧分别设有一个水平的滑块17，滑块17的近定模11的侧面与动模12和定模11侧面的空隙密封配合；定模板1左侧面和右侧面的下端分别设有两个油缸支架9，每个油缸支架9上设有一个水平的油缸10，油缸10的伸缩杆端部与滑块17的远定模11一端连接；
定模11和动模12内分别设有多个竖向并列设置的冷却水道18，冷却水道18通过管路与进水管19和出水管20连通；进水管19和出水管20向冷却水道18内循环注入冷却水或加热油液；
定模11右侧的定模板1上设有竖向的浇口套14，浇口套14的圆周外侧设有用于冷却浇口套14的冷水套15；浇口套14的下端通过分流锥16与模腔配合，浇口套14的上端与压铸机的压射腔配合；
定模板1上设有竖向的导柱7，动模板2上设有与导柱7配合的导套8；
底板4下侧设有用于驱动动模板2上下运动的驱动油缸10；
方铁3右侧设有一个水平的顶针板5，顶针板5的下侧设有一个高度位置可调的顶针限位板6；顶针限位板6下方的底板4上设有顶辊孔21。
进水管19和出水管20远冷却水道18的一端与水冷机和模温机连通。冷水套15通过管路与水冷机连通。相邻的两个冷却水道18的间距为5cm，冷却水道18的内径为2cm；冷却水道18的端部距离模腔内表面的距离为2cm。本实施例中的模具为散热板的模具，其制备的铸件13如图6所示，其上具有散热齿22。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (4)
1.一种金属散热壳体半固态压铸成型用的模具，包括水平设置的定模板，定模板下方设有水平的动模板，动模板下侧通过方铁与底板固定连接，其特征在于，定模板下侧中央设有定模，动模板上侧中央设有与定模配合的动模，定模与动模组成的空腔为模腔；
动模下端的左侧和右侧分别设有一个水平的滑块，滑块的近定模的侧面与动模和定模侧面的空隙密封配合；定模板左侧面和右侧面的下端分别设有两个油缸支架，每个油缸支架上设有一个水平的油缸，油缸的伸缩杆端部与滑块的远定模一端连接；
定模和动模内分别设有多个竖向并列设置的冷却水道，冷却水道通过管路与进水管和出水管连通；进水管和出水管向冷却水道内循环注入冷却水或加热油液；
定模右侧的定模板上设有竖向的浇口套，浇口套的圆周外侧设有用于冷却浇口套的冷水套；浇口套的下端通过分流锥与模腔配合，浇口套的上端与压铸机的压射腔配合；
定模板上设有竖向的导柱，动模板上设有与导柱配合的导套；
底板下侧设有用于驱动动模板上下运动的驱动油缸；
方铁右侧设有一个水平的顶针板，顶针板的下侧设有一个高度位置可调的顶针限位板；顶针限位板下方的底板上设有顶辊孔。
2.如权利要求1所述的模具，其特征在于，进水管和出水管远冷却水道的一端与水冷机或模温机连通。
3.如权利要求2所述的模具，其特征在于，冷水套通过管路与水冷机连通。
4.如权利要求3所述的模具，其特征在于，相邻的两个冷却水道的间距为5cm，冷却水道的内径为2cm；冷却水道的端部距离模腔内表面的距离为1.5～3.5cm。
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